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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2208件 （詳細インプレ数：2094件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1211 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラブマンのオイル交換に伴い、今回はＮＴＢのオイルフィルターを試してみました。Ｏリングが付属していることが購入の決め手です。性能はまだよくわかりません。次にフィルターを交換するときには汚れ具合を他の商品と比較できると思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
よく聞くメーカーでしたので使用してみました。特に性能の変化を感じられる商品ではありませんがので、安心感くらいでしょうか。フィルターとしての性能は問題ないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
加工用に購入しました。
ふくよりワイヤーは太鼓が弱いイメージなんですが… アウター、インナーをカットして、キタコの補修用太鼓をステンレス半田で固めて使用。
今のところ、スムーズに動作しています。
半田で固めれば、耐久性は問題無しです！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品、社外品（ステンレスワイヤー使用？）も使った経験がありますが、この製品を定期的に交換する方が良い気がします。グリスアップを定期的にしても良いのでが、交換した方が感触が良いです。必要にして十分な品質の商品です！
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 2 |
晴れの日は普通ですが、雨の日は危険ないくらい効きません。数回握れば効きますが、初っぱなはサーッと滑りますこんな効かないパッドは初めてです。雨の日は絶対乗らない、という人向け。交換したばかりですが危ないのでデイトナ製に再度交換しました。安物買いの銭失いとはこのことです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
KSR110用に買ったのですが、付属Oリングのサイズが一回り小さいため使用できませんでした。
フィルターの方は問題なく装着できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
交換後です。
上が純正 下が新品です。
JF56のVベルトは酒類がないんですよね。20000km走行したので交換してみました。純正もそれほどの劣化はなかったのですが交換しました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
フツーのパッド。雨天とライフはまだ未定。安いし失敗は無い性能。ライフ良ければリピートか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換してからまだ100km程度しか走行していませんが
今のところ何の問題もありません。
この価格でオーリングまで付いてくるのですから
お買い得と言えると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
新品の横から
クリーナーの中側です。
古いクリーナー、空気口の部分が特に汚れます、
純正部品と全く同じ形状で安心と信頼はあります。
値段が倍の再利用可能なタイプもありますが、
そう何度も交換する事もないので、このスペックとプライスで十分だと思ってます。
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