SP武川:SPタケガワ

ミッションを変えずにロングに振るためのモンキー用最小T数の商品。チューニングエンジンの場合、タケガワのマニュアルでは本商品の使用を推奨しており、これまで25Tを使ってましたが、さらに良くなったと思います。ちなみにフロントは17Tにしています。ちなみにエンジンは81.2CCですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

各ギアの使用範囲が広くなった感じです。特に１速発進がスムーズです。他の方も書かれてますが６０ｋｍ走行にエンジンの余裕を感じます。３速でスピードを乗せて４速にシフト出来ます。この値段で、この違い！コスパいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オーナーさんなら分かりますよね？125 なのにスカスカトルク。マフラー替える前にコレ付けましょう。例えるならば、ノーマルはマスク6枚で、コレはマスク1?2枚って所でしょうか？息苦しさが軽減されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DENI18キャブキットと同時購入で装着。適度な吸気音も聞こえそそります。
マフラーも同時交換してますが、キャブ、マフラー、エアクリでしっかりトルクが出ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TDR50、80の純正6Vバッテリーと同じ大きさ(高さは半分)なので、無加工でバッテリーケースに入りますが、そのまま入れると取り出せないです。

バッテリーケースと同じ高さ(ツライチ)になるので、そのまま使う際は、バッテリー下にヒモを通しておいて引き出して取り出すなどの対策が必要かと思います。

1cm厚のスポンジをバッテリー下に3枚(3cm)とバッテリー上に1枚(1cm)を置くと、純正6Vバッテリーとほぼ同じ高さになるので、純正のゴムバンドを使って固定することができます。

TDR50、80は、12Vレギュレーターとこちらのバッテリー、12V電球を揃えれば簡単に12V化が行えます。

小型バッテリーのためバッテリーの容量が少ないので、電球をLED化して使うのが無難かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル250適合とのことで購入したのですが、縦横サイズはＯＫなものの高さがかなり大きいものでした。
樹脂バッテリーケースに収まらないため、ケース上部を切り取って、リレー移設して取り替えました。
車種適合は参考として、サイズ記載があったので測って購入とすればよかったのですが・・・

もともとジェベル250はすぐバッテリーがあがってしまうので容量ＵＰしたかったので結果オーライですが・・

購入時には手間でもサイズ測っての購入をオススメします。

でも樹脂のケースは簡単に切断できるのでジェベルへの容量ＵＰにはオススメできます。
寒いときでも元気よくセルも回っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDバルブでテールとストップが赤でナンバー灯が白いものを探していて、見つかったものがこれだったので購入してみた。
中華製の安いものに比べるとどうしても高いと感じてしまうが、ほかに選択肢はほとんどないので仕方ない。
付け根が太いのでリフレクターに接触してしまい、少し無理やり押し込みながら回さないと取り付けられなかった。この感じだと他車種でも問題になりそうだが…
ベンリィはヘッドライトと違い、テールはバッテリ経由の12V系なのでちらつきもなく明るさも問題なさそう。
もっとこの手のが安くなってくれるとありがたいのだが、最近の車種標準がバルブではなくLEDのユニットだし、バルブの需要は低いのかも。発電量の少ないバイクだと常時点灯のテールが省電力になるのはわずかなりともメリットだと思うのだけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グロムにウイルズウィンのツインマフラー装着し、出力特性が変わったので、16Tに変更。結果、平地では1速、２速、共に素晴らしく伸びのある加速。３速は7千回転までは気持ち良く回ります。が、逆に8パーセント以上の登り坂は３速後半、４速全域で失速します。登りの少ないツーリングには最高のパーツです。この価格でこの効果はコスパ良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブJA10の走行距離38000kmでこちらの商品を購入。その時点で元から付いていたウィンカーは玉切れしていない。
現在走行距離68000kmの時点でLEDバルブ３個が点灯不良。
LEDバルブは１個2200円もするのに、純正の電球のほうが長期間使えるようです。
リレーからは作動音が出ず。メーカーに言わせると、ヘッドライトをLEDにすると相性が悪く作動音がしなくなるかもしれないとのこと。
この商品はもう使いません。ノーマルのウィンカーに戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】

期待外れではないですが現行型スーパーカブ110で
スプロケを15Tに交換するとこの商品の取り付けが
必要なので仕方なく購入と言うかんじです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

出来ないでしょうけど15Tのスプロケとセットでもう少し
安価だといいですね。

【比較した商品はありますか？】

ないです。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】

これを取り付けないとスプロケを交換した後を、不具合が出るので仕方なく。

【実際に使用してみていかがでしたか？】

まぁ不具合が出てないのでいいのでは。

【取付は難しかったですか？】

付属の小さな部品を固定するのが面倒でしたね。

【取付のポイントやコツを教えてください】

前もって片方ずつボルトを通しておいた方がいいですけね。

【説明書は分かりやすかったですか？】

まぁまぁです。字は小さく見づらいですが。

【付属品はついていましたか？】

ないです。

【その他】

スーパーカブ110でスプロケを15Tに交換する際には必須商品なので
購入しておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。