ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1202 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他のフォークオイルよりやや硬めの乗り味でハンドリングがクイックな感じで曲がるようになるのでスーパースポーツや峠を攻めたい人にはぴったりだと思います。私のバイクは見た目はスーパースポーツみたいな見た目ですがあくまでツアラーでありハンドルを純正より垂れ角のついたセパハンに交換しているので硬い乗り味だと手が疲れてしまうため少しもったいないですが早々に交換してしまいました。フォークオイルは乗り味が結構変わるので良く吟味してオイルを選択することをおすすめします。オイル自体はワコーズ製品だけあってとても良いオイルだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
自転車のチェーンメンテナンスに使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
色々浮気もしましたが、なんだかんだでこれが一番相性良いです。
遅乾性でしっかり汚れを落としてくれて、シールチェーンにも優しく結果的にチェーンも長持ちしてコスパが良い気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
付属のブラシも使いやすくて、トータルで非常に使いやすいです。
ただ、やはり少々高いなーとは感じますが、使ってて不満は無いのでしいて言えば、程度の不満点です。
付属品の有無:ブラシ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ちょっと高いが効果はあると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 3 |
前オーナーが入れていたオイルなので仕様を変えずにお試しです。シーズンオフにシリンダー開けて次を考察します
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
金属と樹脂やプラスチック、ゴム等が接している摺動部分の潤滑に使っていますが、今まで使ってきた別のフッ素系潤滑材に比べて密着性が高く、かつサラッとしている為に埃や粉塵の付着の発生が少ない事による摩耗の抑制などに良さそうでありオススメです。また価格はこの性能と1回あたりの使用量の少なさから考えると妥当な価格かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新しいバイクの乗り換えたので、コーテイングの為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
再度の注文でしたので効果は分かってましたのでイメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
塗りやすく使いた推です艶も有り良い感じです、持続性が釣ずくかは様子見ですね
【注意すべきポイントを教えてください】
無いかと
【他商品と比較してどうでしたか?】
色々な商品をテックしたんですが、ワコーズの物に決めました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無いですね
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
出来ればウェ―スで良いんですが、スポンジ状の傷がつきにくい物があれば欲しいですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 5 |
Vmax1200が夏場にオーバーヒートするため購入。しばらく走ったあとに信号待ちでアイドリングしているだけですぐオーバーヒートしてしまうため、最強のクーラントとも呼べるワコーズのヒートブロックを試してみた。結果は期待どおりで、信号待ちの際にエンストすることがなくなった。真夏の35度をこえる炎天下の中でも余裕でアイドリングしており、少々値が張るだけはあると思う。夏場にすぐオーバーヒートしてしまうという水冷車オーナーに是非おすすめしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300のエキゾーストスタットボルトなど熱がかなりかかる箇所に使用しています。
かじって次のメンテの際に大変な思いをするので、スレッドコンパウンド塗っておけば安心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今までは銀色の海外製を使っていましたが、5年くらいかけて使い切りました。
今回は日本製のワコーズをチョイス。会社の先輩が使っていたのでマネして選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際にエキゾーストスタッドボルトに使用してみました。
正直使い心地は普通のスレッドコンパウンドと変わりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎ注意です、あと余計なところに付着するとふき取りが非常に困難なので注意です。
伸びて伸びてふき取れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
チューブの形状がいいですね!キャップなので片手でサッと塗れます。
ねじ込み式のキャップや刷毛で塗るタイプは面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
効果のほどは分からない。
バイクも新しいし距離も多くないので体感は出来ない。
年数が経っても不調になりにくい事を信じて入れてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 5 |
RG400の冷却水が古かったので交換。
エンジンの発熱量に対して古い冷却水だと冷却が追っつかなかったため交換しました。
冷却の感じとしては今のところいい感じで、気持ち前よりも冷えやすくなった気もします。
rg400は熱量の割にラジエーター容積が少ないみたいで高性能冷却水じゃないと全然冷えません。
容量に関しては2リットルあるので基本的な小型バイクには十分な量ですが、エンジンだけで2リットル使ってしまうため、リザーブ分が足りませんでした。
アンチフリーズではないため夏の終わり頃にはアンチフリーズ性能もあるヒートブロックプラスに交換しようと考えています。
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