WAKOS:ワコーズ

ワコーズオイルではポピュラーな
シリーズで、3回目の使用になります。
伸びのある加速と、安定したフィーリングが
特徴で、高い分なだけあります。
中・低速になるとアクセルの反応が尚更いい
感じで、さすがワコーズだなと思わされます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品を添加前はエンジン始動時のアイドリングがばらつく症状が出ていました。プラグ、イグニッションコイル、バッテリ、エアフィルタは異常がなかったので残るはエンジン本体かFIの問題かなと思い、こちらの商品を添加してFIの洗浄とエンジンルーム内のカーボン除去を目的として入れてみました。
すると初めて入れたときは全然調子が安定しないのでガッカリしましたが、もったいないので使い切ろうと使った結果3回目に入れた辺りでアイドリングがかなり安定しました。また多くの方がおっしゃっていますが燃費も多少良くなったというのが嬉しいところです。
ですので私はこの商品をメンテナンス系添加剤としてはオススメできます！しかしパワーアップの要素はないのでそこを勘違いしなければいい効果をもたらしてくれるはずです。

また不調になる方も多いみたいですが、自分はガソリン量に対して0.6%~0.75%の添加量を厳守したので特にひどく不調にはなりませんでした。ただあまりにも古いバイクに乗ってる方は入れるのはやめた方がいいと思います。もし入れるなら添加量を少なめにするなど自分で対策しなければならないかと…なんにせよ添加する際は絶対目分量はやめてください！書いてありますが1%以上添加すると最悪エンジン故障するので。

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どうしてもネジが外れない、なめそう…
299円のCRCを吹いて一昼夜置いてもやはり回らない…

そんな時に頼りになるのがラスペネですね。
これを吹いて一昼夜置いて回すと、ウソのように回って外れます。

先日もハンドルポストを外そうとして全く動かない、ク◯556を吹いてもダメ…の後、ラスペネを吹いておくと、簡単に外れました。
外した後はいかにも「固着してました」という感じでグリスの欠片も残っていないようなボルト状況でしたが、ラスペネが9割方回っているのが見て取れました。

他のCRCとは浸潤力が違う！と思います。

でも、高いよ。「ここぞ」という時に大事に大事に使っています。

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【Webikeモニター】
中古車購入後特に異常がなかったためエンジンケアを行わずに乗ってきましたが、長距離走行の予定があるため少しでもエンジントラブルの原因となる要素をなくすために購入しました。

製品自体はサラサラなサラダ油のような見た目で匂いはグリススプレーに近いです。

私のバイクはタンクが5リットル程度なので50ミリリットルを超えないよう計量カップで計りながら投入しています。

まだ使用してからそんなに走行していないため効果を体感できていませんが、目に見えないところであるため心の安心を得るためにも購入して損はないと思います。

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届いたときは思っていたより小さい缶で、大丈夫かなと思いました。
チェーンを清掃し、チェーンルブを吹いてウエスで拭きとって皮膜を作ります。
自分はバイクを動かせる状態ではなかったので、2日ほど放置しました。
そしていざ動かしてみると、動きが軽い！120キロの車体がスルスル動きます。
チェーンとスプロケの抵抗がすごく軽減されていました。
そしてスピードを出してもホイールに全然飛び散りません、これが一番嬉しかったです。今までで一番のチェーンルブと出会いましたw
500キロほど走行しましたが、汚れもそんなに寄せ付けずとても満足しています。
シールチェーンにも対応しており、とてもおすすめできるチェーンルブです。

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　愛車のネジ1本がどうしてもはずれず、ナメてしまいそうなので、ひと先ず中断しネット検索してラスベネを購入しました。
　朝吹きつけて帰宅後回したら、あら不思議、簡単に廻すことができ快感でした。
　農機具で苦労したボルトも外すことができ大満足でした。
　1本持っていたい製品だと思います。

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【Webikeモニター】
バイクで出かけて帰宅した際には、軽く水洗いをした後に必ず実施しています。
スプレーして付属のマイクロファイバークロスで拭きあげるだけで本当にキレイな艶が。
一見お値段が高いような錯覚を受けますが実は前回購入したのは、2年以上前。
複数のバイクで継続して使い続けてきました。
効果は勿論、フルカウルのバイクでなければ使いきるまで結構かかります。
（流石にフルカウルのバイクでは面積が広いので2年は持たないとは思いますが）
結果、決して高くはないと思っています。

プレクサスも使用していますし他にも似た様な製品が沢山出ていますがやはり私はバリアスコートが一番好きです。

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タンク容量が11Lですので計量する手間はありますが、エンジンのコンデション維持のために定期的に投入しています。転ばぬ先の杖といったところでしょうか。

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VF750Fに入れました。
何のために？タペット調整をする前に入れてみました。タペット調整するならカーボン堆積していたら駄目でしょ‥でも、エンジン（ヘッド）分解するの？しないでするならどうしよう？？
信頼出来るメーカでの燃料添加剤です。
効果は？？もう少し使ってからタペット調整して追記します。
現時点（2回給油し200km程走っていますが‥）では体感出来るモノはありませんがきっとエンジンは喜んでいます！筈？

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【Webikeモニター】
クチコミが多く、試しに購入してみました。
色々な部分：金属、塗装、ブラスチック、スクリーンにも使用できるのが一番良いですね(≧∇≦)b

少量で抜群の伸びがあり施工がとても楽チンですね。
私の使用方法としては、付属のウエスに吹きかけて使用するのがお勧めですね。
ムラになりにくく、特にプラスチック部分やスクリーンでの使用時は吹き忘れがなきなります。
後は、磨き込むほどに艶がで出来て、ツルツルです。
写真のタンクの艶が半端ないです。

このあと、ヘルメットにも使用しましたが、小傷が消えて、綺麗に艶が出ました、これで空力もUPも期待できるかな？

期待以上に簡単にツヤと輝きを手に入れられて満足です。

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