WAKOS:ワコーズ

【Webikeモニター】
今まではホームセンターの汎用グリーススプレーを利用していましたが、チェーンの清掃を機にこちらの商品を購入しました。

本体にストローのようなノズルが装着されているので紛失の心配がなくとっても便利です。

実際に使用してみるとチェーン全体に向けてスプレーしても自然とプレートのすき間に入り込み質の高さがうかがえます。

スプレー後、余分なルブを拭き取っても表面がテカテカしているので防錆効果も期待できます。

走行時の劇的な変化はありませんでしたが、チェーンを良い状態に保つには最適だと思います。

このチェーンルブを吹いてから2日経ちましたがチェーンの表面は湿っておりサビから守っていてくれると感じます。

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WAKOS ワコーズ RP-L ラスペネはボルトなどゆるまない時などに大変重宝します。
クレ556でもいいのですが個人的にはこちらの方がよく効く様に感じます。
こちらはコストパフォーマンスもよくバイクいじりを楽しむなら1本はあると便利です。
これから購入を考えている方は是非おすすめです。

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ボトルの半分ほどを使用しました。
即効性は感じましたが、強いんでしょうね。
ゴム製品・樹脂製品にはどうなんでしょうかね。
ちょっと心配になってしまいます。

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私はミニバイクレースに良く参加するのですが、このチェーンオイルはしっかり
粘りがあり飛び散りにくい設定で、非常にいいチェーンオイルですので、塗り
やすく伸びも良いので、ミニバイク程度なら20回くらい注油できます。

ミニバイクレースには、フリクションも少ないほうがいいと思うので、この製品は
非常にいい製品だと思います。

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走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。

プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。

GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな？というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。

まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。

次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。

最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。

最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。

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車体とヘルメットに愛用しています
今まではプレクサスを使用していましたが、一度使ってみようと思いバリアスコートを使ってみました

伸びはこちらのが良いですね！
匂いはガソリンとか石油とかそっち系の匂いで、柑橘系の匂いのするプレクサスとは正反対です
好みの問題ですねw

性能はもう抜群です
少量で結構伸ばして拭けるので意外と減らないです
ある程度吹いた後に細かい部分はウェスに付いている残りで全然イケるほどです

一度軽くシュッっと吹いて、あとは伸ばして拭いていく感じですね
艶の出方、表面のツルツルっぷりはかなり良いです
プレクサスと同じ感じで、拭いていくとどんどん滑るようになるので表面が処理されていっているのが分かりますw

あとはホイールにも使っています
飛び散ったチェーンオイルもこれまたキレイに落としてついでにキレイになってしまうので一手間減らせてありがたいですw

プレクサスは全体にシュ~っと吹いて一気に拭きとっていく感じ
バリアスコートは1箇所に軽くシュッと吹いて広げて拭きとっていく感じ

値段は高いとは思いますが、1本でかなり長持ちするので意外と安く抑えられますw

一応、吹いた後の拭取り用、仕上げ拭取り用でウェスは2枚使うのが良いとおもいます
かなりキレイに艶も出て良いです！
気に入りました！

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マイバイク用にと購入しました。
カタナはシルバーなので一般的なワックスと比べ、艶々感はあまり解りません。しかしフェンダーやテールウィンカーの黒い部分はハッキリと視認できました。
1本でバイクのコーティングが出来るのはありがたい！
マイカー（4輪）が黒色なので翌日コーティングを施したところ完璧な艶々感が出てきました。
よく評判では「濃い色はムラが出る」と言われていますが、水切りと一緒に施工、または乾いたボディにコーティング後に水で絞ったクロスでふきあげ、最後に乾いたクロスで処理するとムラが無く綺麗な鏡面仕上げになりますよ！
処理剤もよく伸びるので結構長持ちすると思います。
初期投資は高価ですが、長い目で見るとコスパは良いかも。

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使い勝手はとてもよいです。スプレーして塗り延ばすだけで光沢がでます。お手軽さでは今までで1番です。

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エンジンOHに伴い、螺子やボルト類を舐めたら嫌だと思い購入。

ノズルが折りたたみなのでノズル紛失の心配がない（いろいろケミカルを用意するとノズルがどれかわからなくなる）

ケミカルに頼らず緩められればいいのですが安心を買う意味でも使用しました。

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以前ラベンのチェーンルブを使用していましたが、あっというまに飛び散ってしまい毎週塗っていました。そこで今度はワコーズを試してみました。

浸透性が良く、そのうえしっかりルブがチェーンに塗付されるので1ヶ月に1度程度でも問題ありません。

価格が高いので大事に使おうと思いますが、さすがワコーズの製品ですので性能は文句ありません。

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