YOSHIMURA:ヨシムラ

気にはなってましたが、見てみぬふりをしていましたエキマニの焼け…

だまされたと思って、試しに購入してみましたが、きれいになりました。
狭いところはなかなか大変ですが、見えるところだけ施工するだけでも気分が違います。

おススメできる商品です。

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今まではTWINAIRのフィルターを使っていましたが、吹き返しのバックファイヤーにて燃えてしまったので、今回燃え難いであろうK＆Nを選びました。
組み付けも特に問題なくボルトオンで、性能はTWINAIRや純正の時との違いを感じられませんでした。
付属のヨシムラとのダブルネームのステッカーがカッコイイです。その他K＆Nのステッカーが三枚ついてきます。

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純正のスポンジフィルター→Twinairフィルター→K＆Nフィルターと交換してきました。
形状がしっかりしていますので、何回も洗って使えるのが良いですね。
レスポンスに関しては過剰な期待は出来ませんが、それでも体感出来る程の性能はあり、スローを気持ち濃くするとググッと踏ん張るようになった気がします。
仕方ないと思いますけど、エアボックスに少し入れ難く、清掃時に蝶ネジの緩みを見つけますが性能に問題なく使用できます。

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形状が車種に合わせてつくられているはずなのに、少し小さめでエアクリボックスとの間にすき間ができました。グリスでふさぎきれないすき間。
クリーナー面が小さく、ノーマルよりも吸入する空気量が少ない！　吸気効率の良さを期待していただけに、非常に残念です。
ノーマルに戻しました。

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私のエキゾーストパイプは、度重なるダート走行で土がエキパイに付着して、そのまま熱で泥が焼かれエキパイ表面にシミが沢山あります。
何とかシミを取ろうと、色々な物で磨きましたが、なかなか落とす事ができませんでした。
このステンマジックは、エキパイ専用のクリーナーです。まだ洗浄していませんが、値段に比例した性能を期待しています。

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これまでターボフィルタを使用してましたが、だいぶくたびれてきたので交換しました。
違いはよくわかりませんが、メンテナンスすれば長く使用できるのでいいと思います。

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吸気音が高鳴り、その気にさせます。
気のせいかエンジンが蘇ったように感じます！
レスポンスが！？
開封時、フィルターに油分を感じなかったので付属のoilを塗布して落ち着かせてから装着。
説明では既に塗布済みとなっていましたが私には油分を感じなかったし、フィルターがoilで赤くもなったいなかった。
装着に当たってはキッチキチのsizeで作製されているようでsetupに難儀した。
但し、漏れによる濾過されていないairを吸い込まないためと思えばよい選択である。

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チューブの容量は少ない感じですが、一度に使う量が少ないので十分保ちます。何回かエキパイを擦り擦りすると黒い斑点のような焼も取れてきます。いらない布を使わないと布が化学反応で諸々なるので、服とかに着かないようにしましょう。

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取り付けは至って簡単でした。効果は体感出来るかは微妙ですが、吸気の音が聞こえるようにはなりましたね。どうせ交換するなら、て感じで買いましたから有りだと思います。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41用にエアフィルターと同時に購入しました。新品のエアフィルターを袋から取り出した時、乾いていたので早速OILを塗り取付しました。エアフィルター購入の際は同時購入を勧めます。
でもちょっと塗りにくいでうかね。

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