4.0/5
1100ccの空冷4気筒エンジンに使用しました。
秋から冬での使用なので真夏の暑さだとわかりませんが、
結構な負荷をかけて使ってもタレることなく、安定して圧縮感がありました。
冬の始動性も良いです。外気温2℃くらいでもクランク軽いです。
クラッチ滑りもないです。さすがバイク用オイル。
町乗り用、スポーツ走行用に十分な良いオイルだと思います。安いし。
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2st乗りの共通だと思いますが、純正部品が出なくなってきて、色々いたわって乗っていると思います。
私も色々なオイルを試してZOILを必ず投入していました。
最初このオイルを使用した時にはZOILを入れなかったのですが、しばらしてからZOILを投入しても、いままでほとんどのオイルでZOILの効果を感じていたのに、このオイルではZOILを投入しても変化なし。
エンジンをばらせる人は使用前と使用後をみれば、このオイルの良さは更にわかると思います。
他のオイルと比べると多少高いく、量販店での取り扱いもないですが、ZOIL代がなくなったので、費用的にも大差ないです。
2stを長く乗っていきたい人には是非お勧めです。
パワーバンドに入れて走るのが俄然楽しくなりました。
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YAMAHA TDR250に久し振りのゾイル投入となりました。
久し振りと言っても2000km毎に燃焼オイルに混ぜています。
入れて直ぐに確実にメカノイズが減ることやエンジンレスポンスが良くなる感覚が実感できています。
4スト車にもゾイル4ストは私の定番です。
TDRのミッションには4ストゾイルを添加していますから、ミッションの入りは良い状態を維持しています。
ゾイル商品はゾイルスプレーとか様々活用させていただいています。
いまバイクで走ることを楽しんでいますが、労ってあげて走る?とか、そんな事はしてません。そんなことしたら面白くも楽しくもありませんからね。盆栽や飾りじゃないですからね。
回すときにはブン回す(エンジン)、トコトコ走りたいときはトコトコ走る。
安心して楽しく走るためにもゾイルは欠かせない私のバイクライフの定番です。
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表題の通り使用しました。旧型はよくわからない台湾製のオイルから、新型はワコーズ4ctからの交換です。旧型はフィルターも同時交換しています。
まずはじめに、VTR250はフィルター交換時2.1L、そうでない場合は1.9Lなので、4L缶一本でバッチリ2回交換できるすららしいバイクです(笑)
と、それはさておき、交換してみて、旧型はパワーアップと、アクセルレスポンスの改善を感じられてたようです。
新型は3000キロ走った4ctとの比較となってしまうのですが、シフトの入り、吹け上がりは4ct変わらないように感じます。
この価格でこの性能なら満足ですが、あとはどのくらい持続するかが楽しみです。
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【15W-50】【4サイクルオイル】
¥4,400 (税込)
3.0/5
初期性能はノイズが減る、シフトの入り方の滑らかさ等抜群に良いオイルです。
全体に高粘度でもサラサラした状態ですが高温状態に強く、渋滞などの厳しい状態でもシフトの入り方などが変化することはありませんでした。
以上は交換直後から暫く走行した状況での感想です。
しかし、スポーツ走行で熱が入ったり、走行距離が少しかさむと状況が変化し、少しずつ悪化するように思います。
オイル自体の耐久というか初期性能が持続する、美味しい期間がショート気味のように思います。
良い値段がするのでもう少し持って貰いたいのですが・・・
注入しやすいボトルは好印象です、関係ありませんがバナナの匂いがするのは私だけでしょうか?
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某二輪販売店のオイルを使っていたのですが、どうしてもシフトがスムーズに感じず SP2に変えてみmした
期待通り スムーズに入るのと アイドリング時のメカニカル音が低減 アイドリング回転も少しだけ安定した気がします 今まで乗車状態で停車中排気音が聞こえづらかったのですが、排気音が聞こえる位になりました
ちなみにマフラーは純正のままですけど
これから外気温が上がってどう変わるか?
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5.0/5
VT250F(MC15)に使用しました。
部分合成でこの値段はとてもいいと思います。注ぎやすいパッケージも◎です。
オイルを入れてエンジンを回したところメカノイズが減って静かになりました。ギアもスコスコ入ります。(交換直後は当たり前かな)
1000km持ってくれれば個人的には十分です。多分次も買います
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5.0/5
カム交換にて少し油圧上げるため粘度高めの物を探してましたらこの商品に出会いました。
値段も安いし試しにと思い交換したところ思いのほか静かでシフトフィーリングも良い感じになりました。
まだ交換して時間が経ってないのでどのくらい良いフィーリングが続くかわかりませんが今のところ悪いところは見当たりません。
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5.0/5
ギアの入りがしぶくなり、交換しました。
交換しただけでエンジン音が静かになり、シフトフィールも戻りました。
定期的に交換していこうと思います。
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