純正バッテリーが購入して2年でダメになりました。充電してもダメだったので購入。純正品ではないけど問題なさそうです。

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お盆の時に注文したにもかかわらず、注文後2日で手元に届きました。迅速な対応ありがとうございます。今までのバッテリーがただただ安いのを買っていたので、DAYTONAのロゴが入っていてカッコいいです。ライフは、まだどのくらい長持ちするのかわかりませんか？5年くらい持たせようと思っています。取り敢えず満足です。

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車でボッシュバッテリーを使用していて性能の良さは
分かっているので、バイクにも使おうと思い購入して
付けてみました。充電済と記載してますが、交換してキーをオンにして電圧計を見たら12.2vしか電圧がなかったのですが、バイクを走らせて充電したらオン時に13vまでちゃんと戻りました。気にしてはいませんが、たまたまハズレ品を引いたのか？
物は良いはずなので、気になる方がいたら、一度充電して使ってみる方がいいかもしれません。

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これまでは純正と同じ台湾ユアサのものを使用してきました。その比較ですが、こちらの商品は希硫酸を自分でバッテリーに入れなければならないという点においてのみ手間が必要ですが、説明書通りに行えばなんてことのない作業です。実は購入後1年ほどは使用しておらずにいました。しかし希硫酸がもともと投入されていないがため、化学変化もしていないと踏んでいた通りで、希硫酸を入れると補充電すら必要なく即使用できる状態になりました。交換後400Kmほど走行しましたが、今のところ何の不都合もありません。台湾ユアサのものより2000円以上安いのでコスパも十分です。

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バイクの電気は1番大切なところ。
リチウムイオンバッテリーにすることによって、安定し、何よりも信頼性と持ちが段違い。
いつでもギュルボンでエンジン掛かります。
ついでにレギュレーターやレクチなども同時交換が望ましい。

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新しいうちは違いが判らないですが長持ちしてほしいです。

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うっかりバッテリを上がらせてしまいどうせなら今流行りのリチウムバッテリを導入するか…ということで購入！
届いて驚くその軽さ！純正バッテリの半分以下？サイズ的にも結構小さくなるので一緒に入ってるスペーサーで位置を調整
放置してても放電しにくいらしいので週末ライダーもこれで安心して乗れますね

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ごく普通のバイクのバッテリーです。
レビューを書いたら古いバッテリーを無料で回収してくれるシステムとのことでこれを書いています
ですのでライフに関して言及できるほどの期間試せてはいません

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ロングツーリングに使用するため念の為交換。
充電済みで待ち時間もないのでお手軽なので良いです。

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現状もっともコスパが良くてある程度信頼できるブランドのバッテリー。
ニンジャ250SLに使用。
充電済みなので充電待ちの時間も無くお手軽でした。

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