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バッテリー関連のインプレッション (全 5451 件中 3241 - 3250 件)

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いいかもねさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

とにかく安さ重視で選んでみました。
電解液注入後、一応補充電して使用しています。
やはり、安いバッテリーについてみなさんが知りたいのはその寿命だと思うのですが、まだ交換したばかりですし、使用状況にもよるので正直よくわかりません。
CRF 250Lに新車時装着されているのは、
おそらくGSユアサ製のバッテリー ですが、コレが4年ほどで寿命を迎えた(あくまで私の使用環境でです)事を考えると、その価格差から1年持てば十分、2年持てば御の字、と言ったところでしょうか。
2年持てば、相当コスパの高い商品と言えると思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 20:19
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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 今回購入したバッテリーまだ未使用

    今回購入したバッテリーまだ未使用

台湾ユアサは何度か使った事があります。今回は東北ツーリングに取替えて行こうと思いウエビッグさんに24日まで期限付きでお願いした処22日に届きました。万が一届かない事を踏まえて今のバッテリーを充電した結果、テスターの電圧が13.5Vまで回復したので取替え無くても大丈夫と思いツーリングに出掛けた結果、トラブルも無く無事に帰ってくる事が出来ました。このバッテリーも実は台湾ユアサで現在4.5年使用しています。新しいバッテリーはまだ使用はしていませんが、取替も時間の問題だと思います。不満のない良いバッテリーなので☆5つとします。(^o^)ノ イエー!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/05 17:10

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マッキさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650XT )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

国内大手の他メーカー品でターミナルからの液漏れや、寿命の短さを経験していたが、10年前から古河に変更。品質が安定し幾分か寿命も長いと感じている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/26 20:36

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tタカさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

制度があまりに大雑把でちょっとガッカリです。バッテリーケースの大きさや前後左右の位置関係が雑です。取付の説明書も分かりずらいです。図面などがあるとわかりやすいかな?と思います。バッテリーの大きさ取付の場所などまだまだ改良の余地があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 21:01

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decopeiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

5.0/5

★★★★★

本来開放型バッテリーの3AAビーウィズ。これまで数回、密閉タイプのMFバッテリーを使用しましたが、いずれも1年ほどで弱って使えなくなってしまいました。

そもそもジェネレーターが開放型向けの仕様なので密閉型では合わないのかな?ということで、今回は本来の開放型を購入。

液を注入後、しばらくすると勢いよくセルが回るようになり、念の為に初期充電も行いました。とりあえずは安くて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 22:56

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decopeiさん 

ジェネレーターじゃなかった、レギュレーターですね(笑)。

963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

MFのバッテリーが弱ってきたので、昨年購入し1シーズン使用しましたが、完全放電で使用不可能になりました。バッテリーそのものの性能は申し分ないと思いますが、バッテリーの電圧状態をこまめに管理する必要があると思われます。(本体にもあり新設な設計ですが、バッテリーまでアプローチし確認するのが面倒)
バイクは車庫保管のため、冬期やあまり乗らない期間はバッテリー端子をいちいち取り外すのが面倒なため、AZ専用のバッテリー充電器を使用し充電していたのですが、ACH-200タイプはバッテリーの充電電圧が表示されない型式のため、うっかり取り外した間に完全放電(2V以下)してしまい、使用不可能になってしまいました。
メーカーにも、2V以下になってしまったバッテリーの再充電は可能か?完全放電をしないよう充電しっぱなしでもよいか?確認したところ、再充電は不可能です。つけっぱなしは地震等による災害時を考えると推奨しません。との回答でした。
そのため、こまめにバイクの充電状態を確認し、適切な充電を行う人にはうってつけの品物だと思います。
今回、懲りずに同バッテリーと充電器も上位機種のACH-450を購入し充電状態を確認しながら耐久性を検証してみたいと思っています。 耐久性がMF同等ならコスパは高いかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/21 00:06
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fbさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

この性能ならコストパフォーマンス最高です!安い物は何度も充電したり、買い替えたりで結局高くつく。毎日乗らないので始動性能が落ちない国産バッテリーでないと今では心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/17 23:10

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5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ヤマハルネッサで使用しています、始動性もよく電圧が安定しエンジンも快調です、他の車両にも使用していますが同様で快調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/16 12:15
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r0^2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: フォルツァ Si )

利用車種: フォルツァ Si

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アクションカメラをドライブレコーダー代わりに前後に2個と、ETC、レーザー探知機、ナビ等など、電装品を多数付けているため、念のために取り付けました。

取付け後の印象
1)ド、ド、ドというエンジン音がト、ト、トという感じで、音が高めで振動少な目といった感じ。
2)トルクの谷がなく、フラットな出力の感じ。

取付け後、まだ街乗りだけで遠出はしていませんので、高速運行はしていませんが、これからの期待というところです。
価格的には高いと感じますが、効果があるのであれば良しとします。

フォルツァSi は、シートが途中までしか開かないのと、バッテリースペースが小さいのでバッテリー蓋の開口部から本体を引きずり出しての取付けで、結構面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/16 10:39

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タカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z2(750RS) )

1.4/5

★★★★★

取り付けて1ヶ月もしていないのに充電しての仕様。
さらに、充電不可能!

返品交換したくても当方沖縄県の為、日数もかかるので近くのバイクショップで購入しました。
絶対にお勧めできません!

最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/12 17:55

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