純正バッテリーが消耗して冬場のセルの回りが悪くなってきたので
新しい物を物色していたところ、DTX14-BSが特価で出ていましたので
購入しました。

ZRX1200Sはヘッドライトがデュアルの仕様のせいか、
古河のFTZ14-BSを純正採用しています。
このバッテリー、他メーカーでは互換品がない物です。

とはいえ、基本的にサイズや端子形状、容量が同じであれば使えるはず。
DTX14-BSは10時間率容量が古河に比べて2Ahほど少ないですが、
LED化等でバッテリーの負担を減らす予定もあり導入。

バッテリー液を箱に注入するのに少々手間取りましたが
密閉用のフタをゴムハンマーで均等に叩き込んで初期作業は終了。

念のため手持ちの充電器を一晩つないでから純正と交換。
セルの反応が明らかに違います。

そのあと所用で2週間ほど乗れない時期がありましたが
気温3℃の中、セル一発でエンジン始動。

よい買い物をしました。
2年ぐらい保ってくれれば充分元は取れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オプティメート4は繋いだままで大丈夫です。通常充電終了後、メンテナンスモードへ移行し、13.6Vで電圧を維持します。メンテナンスモード中は1時間の内30分間は電流をカット、次の30分間で必要な分だけ充電しますので、過充電の心配はございません。

メンテナンスフリーバッテリーへも対応しております。
その他対応バッテリーの種類は開放タイプ、AGMタイプ、GELタイプとなります。

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前のバイクで警報装置をつけていたのですが、冬に2週間置いておいたらバッテリーがあがってしまいJAFのお世話になりました。
それからこの商品を買って使っていましたが、2週間たった後もセルは元気よくまわっていました。

そして、今のバイクでも使用しています。
6Rはバッテリーがシートの下にあり簡単にバッテリーにたどり着けないので
ケーブルをリアシート下までひっぱり、走り終わったあとは、そこからつないで
充電しています。

この時期は雪でなかなか乗れないのですが、たまにエンジンをかけるときも
一発でかかって安心です。

バイクに乗る間隔があいている人ほどおすすめしたいです。

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バッテリーが上がったり、弱まったら即交換できればいいのですが手元に常に新品があるわけではないです。

また冬などで1ヶ月以上乗らない時等に重宝します。

過去バッテリー上がりは何度も経験していますが、しっかりと充電をすれば新しいバッテリーが手に入るまでは大体代用もできるため、あると便利ですのでお勧めします。

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簡単に交換できましたが縦のサイズが若干長いようでバッテリーケースが完全に閉まりませんでした。ですが今のところ実用に問題はなしです。

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バッテリーは正直私は詳しくないですがやはり購入動機としては値段が安い。
そして信頼できるメーカーかどうかでいつも購入しています。
武川製 バッテリーということでメーカーもしっかりしていますので試しに買いました。
開封後の電圧もしっかり安定していたので安心しました。
このバッテリーを使って半年ぐらいになりますがしっかり充電もしていてこれからこのバッテリーを使い続けようと思います。
やはりバッテリーは信頼をできるメーカーの物を購入されることがお勧めですので良い商品と思います。

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【Webikeモニター】
バイク屋さんでバッテリーの値段を聞いて、1万円以上した為、ノーマルで1年ほどしか持たなかったので、安いバッテリーで定期的に変えたほうが良いのでは、と思いこのバッテリーにしました。
取り付け金具がしょんぼりだったので元々のユアサの金具を使い回しで取り付けしました、始動も問題なく出来たのですが、安いからメイドインチャイナ製ですか、ジェルバッテリーは初めてですが1年は持ってほしいですね。

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ここ1週間で2個購入しましたが、最悪です。

1個目はFz400Rにとりつけるため購入、そのまま取り付けるもセルの回りがとろい。補充電が必要かと思い実施、それでも同じ。古いバイクなので車体側に問題ありとCHECK中。

次にMT01用に購入、到着してから念のために補充電、イグニッションON！
セル回らず・・・前についていたバッテリーでも弱々しいながら何とかセルを回し
てくれました。新品でこれはないでしょう・・・電圧を図ると12Vを下回ってました。

今どきローコストでも新しいうちは使えるだろうと思っていたのが間違いでした。
文字通り安物買いの銭失いになりました。
返品、その他も考えましたが、手間にかかる時間を考えるとメンドクサイので今回
は泣き寝入りします。

残念ながら所詮中華製は中華製か・・・といわざるをえません。
間違っても他人様にはおすすめできません。短期間に2個も購入して2個ともハズレってのは国産では考えられない。

期待を込めて中国製に手を出した自分が間違ってました。
やっぱり国産が一番です！

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　最近、単車もあまり乗らなくなり、バッテリーも上がり気味で、とうとう充電しなくなったので新調しました。早速取付け、一発始動。新品はいいですね。

【良い点】
・近年、単車用のバッテリーは非常に値段が高くなってる中、市価の半額ぐらいと、安く買えたと思います。
・電解液を自分で入れられる。電解液を入れるチューブもついていて、作業はやりやすかったです。最近は店で入れるケースが多いですが、近所のホームセンターで、むちゃくちゃ入れられ、後でやり直したことがあります。

【少々残念な点】
・品質は問題ないと思いますが、国産ではありません。
・液を入れるキャップは、以前はパッキンのついているねじ込み式でしたが、最近はユアサもそうですがちゃちい、押し込み式になっています。

【補足】
・電解液は、上限より若干少なめに入れて、一晩おいた後、液面を調整するのがよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

7年間交換していないBATT・・
さすがにこの冬の寒さが堪えたようで、始動が困難になってきました。
価格が安かったため購入です。
電解液の充填も簡単にできました。

何年持つかは分かりませんが、2~3年持てば十分合格点だと思います。

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