２００２年に購入して１５年。全く不具合も無く現役です。
複数台バイクを所有していると、乗らない期間が長くなるバイクがあるので
どうしても充電器が必要になります。
使用頻度も普通の人より多いと思われますが、全くトラブルは有りません。
最新の充電器のような「サルフェーション除去機能」などは有りませんが、
傷んだバッテリーを復活させてまで使いたくないので問題なしです。
（林道や山奥でバッテリーが突然死したらたまりませんから）
評判が良いから、他社からもＯＥＭで発売されているんでしょうね。

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これから寒くなるのでバッテリーには厳しくなってきます。毎日、乗らないので充電器が有ると安心です。
いざ乗るときにバッテリーが上がっていると出鼻をくじかれた感じで乗るのが面倒になるので購入しました。
取り付けは簡単。バッテリーに付属のハーネスを取り付けて充電器の配線につなぐだけです。
この値段でサルフェーション溶解機能が付いているのも気に入りました。

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自分的には非常に良い商品でした。
作りもしっかりしているし、挟み込む部分のギザギザがしっかり端子を噛みます。
配線はブースターケーブルとしては細めですが、バイクのバッテリー直結くらいならこれで十分ですし、コンパクト＆軽量というのが良いです。携帯が可能ですのでいざというときのためにバイクに積載もできます。

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充電器にロングケーブルも付属してますが、予備・別のバッテリーの充電用に購入。意外と長いケーブルなので充電器からバッテリーまで遠くでも使えます。足りなければ純正のロングケーブルを利用しましょう。純正アクセサリー用品としても安価なので補修部品としても利用できるのでおすすめです。

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バッテリーとチャージャーの接続には防水カプラーを！
雨やホコリからコネクターを守るには必須のものですよね。
予備にも使えるので購入しましたが、値段も安いのでショーライユーザーは買っておきましょう。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　価格と使いやすさ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　小ぶりなクリップがすこぶる使いやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ヒューズは準備しておくこと
【期待外れだった点はありますか？】　なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　1100~1200mmの短いタイプがあるといいと思います。
【比較した商品はありますか？】　四輪汎用ブースターケーブル
【その他】
デイトナのこれが一番安価で定評があったので躊躇無く購入。
最近はほぼソロになったのであまり出番はありませんが、学生時代は必携アイテムでした。
小ぶりなクリップで確実に端子をつかめます。四輪用だと綺麗につかめずにパチン！と
外れてヒューズも飛んで…という悲しいことが何度もあったので助かります。
長さが結構あるのは便利ですが、運搬を考えるともう少し短くてもいいのではと思います。

ソロになって緊急用としての出番は減りましたが、電装テスト用や冬眠バイクの始動用に
重宝しています。10年使って劣化も無いようなので品質はかなり良いと思います。

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期待したとおりの製品です。
当方のバイクは最近バッテリが上がりぎみで1週間ほど乗らないとバッテリが上がってしまいマイカーから毎回ジャンプして始動しておりましが、この製品を購入してから手軽にエンジン始動できるようになり便利です。又、非常時の際、携帯等の充電等ができ、ライトも付いており一石二鳥の優れものです

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バッテリーの充電器はこれで3台目になります。
オプティメイト4を使用して2年ほど立ちますが、この期間バッテリー上がりは一度もありません。

取り扱いも簡単でバッテリーに繋ぐだけで全自動です。
付属の車載ケーブルを取り付ければ車体からバッテリーを取り外す必要もなく車載状態で充電できるのもポイントが高いです。

この冬の期間にバイクに乗れない人もいらっしゃると思います。春になってバッテリーが上がって乗れないということを防止するためにも非常にお勧めです。

充電器の信頼性としても購入後2年間ほぼ毎日どれかのバイクの充電をしているような状態ですが、故障もなくとても優れた充電器だと感じています。

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バッテリーの管理と充電コネクタ付けっぱなしの手軽さから購入しました。エンジンOFF後30分あとにインジケーターを見るだけで、充電が必要か判断できます。

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何年か前に購入しずっと使っています。コンパクトで放電した分回復充電してくれランプで知らせてくれます。私は付属のケーブルでバイクのバッテリーに固定し乗るときはカプラー外して乗らないときはずっと繋ぎっぱなしにしていますが大丈夫なようです。バイクにはぜひおすすめの製品です。
車にもできますよ。

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