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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3661 件中 2041 - 2050 件)

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ねこたろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1-Z | エストレヤRS | エストレヤ )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

購入後取り付け前に補充電しなければいけないかと思い充電器に接続しましたが全然必要無いくらい電力がありました、個体差があるのかな?
セルの無いバイクの為か購入後月に1、2回短距離で乗る程度で半年以上経ちましたが全然大丈夫そうです。

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投稿日付: 2019/12/13 20:15

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ほねとぎすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

使用していたバッテリーがダメになったけど、純正は高いんで、何かいいものないか探していたところ、このバッテリーを見つけました。
純正よりもやや小型で多少ガタツキがあります。
他の方のレビューにもある通り、ナットが落ちます…ただ、この値段で一発始動、バッテリーの無料回収もついているので、コスパ最高です!

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投稿日付: 2019/12/12 10:56

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

ACデルコのバッテリーは値段が程々なのに対して信頼性が高く昔から愛用しています。
5?6年は普通に使えますし、しばらく使っていなくても補充電すればまた復活して使えますね。
安心の性能です。

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投稿日付: 2019/12/06 08:25

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

スクーターを譲ってもらってバッテリーが死んでたので購入しました。
とりあえず動かすのにはいいかもしれませんね。
寿命はやはり短かったです。毎日通勤に使っていましたが1年半程で死にました。
まぁ、値段を考えれば十分かもしれませんね。

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投稿日付: 2019/12/06 08:19

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二等兵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

 セロー250に取り付け後 約10ヶ月 全く問題なく作動している。 製品としての作りは良い。
バッテリーの寿命は如何程かはまだ わからないけど もちは良さそう。
 さらに バッテリー無料回収が付くのでありがたい。

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投稿日付: 2019/12/04 17:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • バッテリーケースにピッタリサイズですが、そのまま入れると取り出せないです。

    バッテリーケースにピッタリサイズですが、そのまま入れると取り出せないです。

  • 1cm厚のスポンジを数枚バッテリー下に敷き高さを出します。

    1cm厚のスポンジを数枚バッテリー下に敷き高さを出します。

  • バッテリー下に3枚、バッテリー上に1枚置くことで、純正6Vバッテリーとほ高さにな

    バッテリー下に3枚、バッテリー上に1枚置くことで、純正6Vバッテリーとほ高さにな

TDR50、80の純正6Vバッテリーと同じ大きさ(高さは半分)なので、無加工でバッテリーケースに入りますが、そのまま入れると取り出せないです。

バッテリーケースと同じ高さ(ツライチ)になるので、そのまま使う際は、バッテリー下にヒモを通しておいて引き出して取り出すなどの対策が必要かと思います。

1cm厚のスポンジをバッテリー下に3枚(3cm)とバッテリー上に1枚(1cm)を置くと、純正6Vバッテリーとほぼ同じ高さになるので、純正のゴムバンドを使って固定することができます。

TDR50、80は、12Vレギュレーターとこちらのバッテリー、12V電球を揃えれば簡単に12V化が行えます。

小型バッテリーのためバッテリーの容量が少ないので、電球をLED化して使うのが無難かと思われます。

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投稿日付: 2019/12/03 11:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

ジェベル250適合とのことで購入したのですが、縦横サイズはOKなものの高さがかなり大きいものでした。
樹脂バッテリーケースに収まらないため、ケース上部を切り取って、リレー移設して取り替えました。
車種適合は参考として、サイズ記載があったので測って購入とすればよかったのですが・・・

もともとジェベル250はすぐバッテリーがあがってしまうので容量UPしたかったので結果オーライですが・・

購入時には手間でもサイズ測っての購入をオススメします。

でも樹脂のケースは簡単に切断できるのでジェベルへの容量UPにはオススメできます。
寒いときでも元気よくセルも回っています。

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投稿日付: 2019/12/01 08:21

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175さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

届いた商品のパッケージはとてもきれいで、大切に扱われている感じがしました。(以前買ったものがとても汚かった。もちろん別メーカーですが。)
さてこのバッテリーの使用状況ですが、現在問題なくとても快調です。耐久性についてはまだ使い始めたばかりでわかりませんが、このまま使えればとてもコストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2019/11/30 00:52

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

以前は安いものを購入してましたがバッテリーから粉が噴く!バイク屋さんがいうには安いから噴く、との事。今回は高めのをチョイス。期待大ですが…

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投稿日付: 2019/11/29 19:36
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山の神さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: フォルツァ Z )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

CJ43のエプシロンがバッテリーがだめになり、アマゾン等色々調べましたが、充電ケーブルついて送料無料、この値段は安くて満足しています。
バッテリーが届いて電圧を計ったら12.5Vしかなく初期充電してから交換しました
取り付けも加工も必要なく取り付けできました
セルも元気にまわり、1発始動しました
耐久性はわかりませんが長持ちしてくれればいいですね?
廃バッテリーの回収サービスはありがたいですね
また先日交換した車の廃バッテリー(46B24L)も一緒に回収してくれるかわからず、メールした所一緒に回収してくれると回答があり助かりました(送料無料)
またバッテリーがダメになったらこのバッテリーをリピートさせていただきます

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投稿日付: 2019/11/28 18:54
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