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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
安かったので買ってみました。
ちょっと心配でしたが他の方のインプレを見て決めました。
取り付けにあたってはナットを押さえないと空回りしてしまうため少しだけ面倒です。
他は特に問題なしです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ズーマーに取り付けましたが特に問題もなく走れています。
コスパもいいので買ってよかったです！
取り付けにあたってはナットを押さえないと空回りしてしまうため少しだけ面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
自分で希硫酸を注入して使うタイプは初めてでしたが、日本語マニュアル付きで初めてでも簡単に注入できました。
希硫酸注入する時間に２０分ほど放置することが書かれてますが、実際そんなに時間掛かりません。
なので、注入が完了しても２０分は待ったほうが良いのかと思い、注入時間＋放置時間の合計
２０分掛けてバッテリーとして完成させました。
ちなみに希硫酸注入後の電圧は１２．４Ｖ位でした。
そのまま車体に搭載しても良かったのですが、念のため手持ちの充電器で追加充電しました。
充電後の電圧は１３．２Ｖとなりました。
希硫酸を注入してからすぐに車体に搭載しても問題はないと思いますが、充電はしたほうが良いでしょうね。
耐久性についてはこれからですが、普通に使えるバッテリーなのではないでしょうか。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
本体は中国語だけですが日本語のマニュアル付いています
このシールを外して
GSユアサとの比較
注入口の位置が違う
ほとんど同じ形状
電解液を入れます
ninja1000を4年乗って、そろそろバッテリー交換しようかと。
FIはいきなりバッテリー死亡するというし。
出先で亡くなったらと思うと予防交換するしかない。
しかし純正で採用されているGSユアサは高いよ！
4輪用がこんなに安いのに何で？
ネットで噂されている台湾ユアサに手を出してみよう。
実際GSユアサも海外生産って噂があるし。
電解液を入れて、1時間ほど放置。補充電をして車両に取付。
朝一発目の目ざめが今まではキュルキュルキュルって3回キュル。
それが1回キュルで始動。
耐久性はわからないけど、いい買い物をしました。
ちなみに送料込みで5200円でした。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
四輪用でＡＣデルコを使ったことがあり、信頼していたので二輪用も買ってみましたが、失敗でした。
小まめに充電器で充電しながら使用していたのに、１年ちょっとしか持ちませんでした。
２週間に一度フル充電にしていてこの寿命だと、製品としては評価できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
自分で希硫酸を注入するタイプのバッテリーです。
初めて充電済みでないのを購入しましたが、
安全に気を付けて作業すれば特に問題ありません。
注入後ふたをするだけです。
これで充電済みタイプより￥3000ほど安く買えるのはお買い得です。
余裕のある方は格安充電器で満充電してしまいましょう。
装着後安心して使うことができます。おすすめです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
突然、原因不明でエンジンがかからない。
セルは普通に回りますが、火花も飛んだり失火したりで電装系を疑い
いろいろと試行錯誤しましたが、原因不明。
藁にもすがる思いでバッテリーを購入したら何事もなかったかのように
数か月ぶりにセル一発でエンジンがかかりました。
原因は大陸製のバッテリーでした。
もう2度と大陸製は買いません。
やはり信頼の日本製ですね。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
これまで何度も使用していたACデルコは、もれなく5年程使えました。
バイクは毎週動かしていますが、
今回のは7か月でセルモーターが回らなくなりました。
充電しても2回分のエンジン始動容量しか無く、
セルモーターが回らなくなります。
かなり品質が低下している様です。
ACデルコを信用して購入したが中身は安物だった。非常に残念。
この商品に保証は付いていたのでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
サイドのカバーを外して、特に工具も必要なく
取り替えも簡単に時間もかかる事なく交換できました。
他で買うより安く購入できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
頭にTが付いてます。誤り表記！
YT12B-BS(FT12B-4等と互換)。
常時点灯式の車両だと
8時間程走行辺りで放電しちゃうとか...
復活が遅く、化学反応が悪くて溜まらない...
そんな氷点下で?なジェルバッテリはアウト
1000円?2000円足して、コレ買いましょう
台湾ユアサも、韓国のグローバルユアサも
嘗ては、正規のOEM先で、品質はバッチリですよ
今や本家のGSユアサ、中国製等とは比較にならず
哀れな気持ちに成っちゃいます。
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