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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3661 件中 2611 - 2620 件)

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myjiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R | モンキー )

利用車種: フォルツァ(MF06)

5.0/5

★★★★★

ホンダフォルツァ用に購入。
いままでは、ホームセンターのバッテリーを使用していましたが、バッテリー上がりではなく、バッテリーの故障で大変な思いをしました。
今回は、信頼できるブランドで、お手頃価格なF1バッテリーにしました。
購入後、一応初期充電をして使用しました。
今度は、バッテリーの故障は無いと思います。

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投稿日付: 2015/10/31 10:49
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

さかさま以外なら、どんな取付けでも性能が発揮出来るとの謳い文句に惹かれ購入しました。
バッテリーを寝かせて取付ける私の条件にピッタリです。通勤で2週間使いましたが、東北・宮城県の10月下旬の早朝(午前6時けっこう気温が低く寒い)でも始動性が良くバッチリです。
経験上、品質が悪いバッテリーは短命なうえに気温が低くなってくると始動性も難ありですからね。

当然新しいことも有りますが電圧計を見ても低下の兆候はありません。
これから冬季時期に入ってきますので今後に期待です。
難点はバックオーダーらしいので、半年前に注文が必要です(運よく入荷の時期にタイミング良く購入出来れば良いのですが)。

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投稿日付: 2015/10/31 09:04
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しゅんいちさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

バッテリーなので特にコメントはありませんが、普通に使えてそこそこな値段。文句が出てくるかどうかは今後の耐久性次第かなー?

そのまま使ってもオッケーてかいてるけど、4時間程充電してから取り付け。

最初のセルもすごい元気よく回ったのでとりあえず満足してまーす。

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投稿日付: 2015/10/25 18:42

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サマンサさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

前回のバッテリー交換の際に、このACデルコに交換し持ちが良かったので最購入です。
バイクの乗車頻度としては月に1回はエンジン回したいので近所を軽く走り、年に4回程度日帰りのツーリングで300キロ走る程度ですが6年も持ちました。
同じバッテリーでも新品は良いですね、セルの周りが軽やかです。

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投稿日付: 2015/10/24 20:04
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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

カフェSR400とスカTW200E用に2つ購入しました。
どちらも設置場所が限られ、横置きになるためジェルタイプのバッテリーを探していたところ、この商品にたどり着きました。

到着後すぐに電圧を測ってみましたが12.7~12.8Vと問題なし。
念のため初期充電してから搭載しました。
初期充電すると寿命が延びるらしいので・・
2週間ほど使用した感想は、メーカー品と遜色なし。

まだ寿命ははかりませんが、この値段なら1年~2年でもいいかなぁ。
乗る機会もそんなに多くないのでバッテリー上がりが心配ですが、実験の意味も込めて使い続けます。

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投稿日付: 2015/10/21 19:51

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ふくさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR125R | スーパーカブ50ストリート )

3.0/5

★★★★★

20年物のバッテリーが怪しかったので、購入しました。
交換後、ヘッドライトの明るさに安定感が感じられました。

鉛蓄電池なんて、もう化石化した技術ですし、台湾製造でも全く問題ないだろうと思いこちらを購入しました。

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投稿日付: 2015/10/20 18:07

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4.0/5

★★★★★

4年位い前からデイトナさんのバッテリーを使っています。
お客様の希望をお聞きしてメーカー推奨バッテリーと使い分けをしています。
性能、寿命ともメーカー推奨バッテリーとさほどかわりはないみたいです。
保証も1年付いていますし、液入り充電済なのでバッテリー横置きの車両にも使えます。
最近バッテリーのリニューアルがあったみたいで価格が安くなった分ロードサービスが無くなってしまったのが残念です。

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投稿日付: 2015/10/11 16:05
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きゃわさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-9R | KLX250SR )

利用車種: RV125JP

1.0/5

★★★★★

搭載時は普通に使えていました。15年2月末
盆休み辺りでたまにキック併用でエンジン始動
バッテリー端子電圧12V調度ぐらい
エンジン運転中で13.5V
9月に入って端子電圧が12Vを下回りエンジン始動困難に・・・・。

電解液がジェル状なので極柱から離れたんかと衝撃与えてもダメ、サルフェーション融解を試みるが容量は戻って来る事は有りませんでした。

もう少し良いバッテリーを買う事をお勧めします。

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投稿日付: 2015/10/09 23:22
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利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

・ 純正の液状と比べて、セルの回りかたが、特に強いという感じはしません。同じくらいです。
・ 重量もほぼ同じ感じです。
・ 耐久性はこれから確認します。

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投稿日付: 2015/10/08 21:04

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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

3.0/5

★★★★★

ドラッグスター400に使用しました。
値段もかなり安いですし、使った感じも特に問題ないのでコストパフォーマンスに優れていると思います。
高価なバッテリーを使うのもありですが、安いバッテリーで定期的に交換するのも一つの手だと思います。

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投稿日付: 2015/10/07 20:26
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