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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3661 件中 411 - 420 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FLTRXS Touring Road Glide Special

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

4年間使った純正バッテリーからの交換です。
普段はバッテリーテンダーで繋げっぱなしで車両保管していましたが、最近ツーリング先でセルモーターの回りが弱くヒヤっとする場面が多くなってきたので純正定価の1/4で購入出来き尚且つ販売元はデイトナさんなので安心して購入しました。
まだ使い始めて間もないので耐久性は分かりませんが、勿論永く使えるに越した事はありませんが、様子を見たいと思います。

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投稿日付: 2025/05/06 19:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

問題無く使用できています。
価格も安く十分です。

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投稿日付: 2025/05/06 19:04

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

今回セカンドカーにと購入しました、品質面でも良かったです

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投稿日付: 2025/05/06 18:19

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たつろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STRADALE 800 )

利用車種: STRADALE 800

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

購入から1年使用し、冬を越しましたが(12月~3月はチャージャーに接続しっぱなしでした)、春になり元気にエンジンがかかっています。
これまではあまりバッテリーが冬を越せたことがなかったので、満足しています。

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投稿日付: 2025/05/06 17:32

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ZRさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 1

取付たばかりでライフ的にはわからないですがどの位のライフか楽しみです

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投稿日付: 2025/05/06 08:52

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

スポーツスターアイアン883Nのバッテリーが切れたため、交換用に購入しました。
使用感はこれからですが、梱包も丁寧で値段も安いため満足です。

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投稿日付: 2025/05/05 20:35

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チャンチャンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R15 | X4 | XMAX 125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

高めのものと違いが有るのか判りません。古くなると変わりが出てくるのか?

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投稿日付: 2025/05/04 18:20

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • リピート購入です。

    リピート購入です。

  • 4年半使用した後でも12.7Vありました。

    4年半使用した後でも12.7Vありました。

  • 補充電後の新品は13V!

    補充電後の新品は13V!

  • まずはプラス端子を固定。

    まずはプラス端子を固定。

  • 続いてマイナス端子を固定。

    続いてマイナス端子を固定。

  • 届いた時点で12.8Vあったのでそのまま使えそうでしたが補充電しました。

    届いた時点で12.8Vあったのでそのまま使えそうでしたが補充電しました。

本商品をBOLTで4年半使用したのですが、最近始動時に手間取ることが複数回発生したので再度購入、交換しました。
実際、長めにセルを回せば問題なく始動できるのですが、複数泊のツーリングを予定しているため予防の意味で交換しました。
4年半使用後に外した時でも電圧は12.7Vあったので、補充電とかで延命できたようにも思います。
が、最近のインジェクションマシンはバッテリーが上がると押し掛けも困難なので、やはり安心を買うという意味で交換しました。
4年半の間に値段が1.5倍位になってましたが、メーカーへの信頼感もあって同じ商品を選びました。
リポバッテリーも考えたのですが・・・一抹の不安が拭えませんでした(^^;)

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投稿日付: 2025/05/04 15:22

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HRGさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR250S )

利用車種: GSR250S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

2度目の購入です。
届いて充電器で状態を確認したところ充電中と表示されたため満充電状態ではありませんが、1時間程度で満充電になりました。
低価格で満足できる商品です。

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投稿日付: 2025/05/03 10:46

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なるださん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

NINJA400 で使用しました。問題なく交換出来ました。選んだ理由は回収サービスが付いてくる事!バッテリー性能は使ってみてからのお楽しみ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 23:13

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