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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3660 件中 51 - 60 件)

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ZH2さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

信頼できるバッテリーを探していると中華並み価格で販売していたので購入?新品ですが、初期充電し交換、元気良くセルまわります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/20 23:20

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どしたんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

国産のバッテリーと耐久性も変わらない
価格も安くありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/20 00:55

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 2

これの前はデイトナのバッテリーでしたが、持ちが悪くやはりそれなりのバッテリーを付けないといけないかなと思い、このバッテリーを付けました。3年程度は大丈夫だろうと思ってましたが、11月頃に夜間がかなり冷える郊外にキャンプに行き、翌朝エンジンをかけようとすると見事に上がってました。往路では普通にエンジン始動できていたものが出先で急に上がるとは・・・。バイクに乗るペースは平均4?5回/月ぐらいで、少なくはないと思うのですが、こんなにいきなり上がるとは思ってませんでした。取付の前にはしっかり充電もしましたし、一回に走る距離も100km超ですし、間隔が空く時はバイクから外して自宅でメンテナンスもしてました。
リピートなしで決定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/19 20:20

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雷 扇子さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | APE 100 [エイプ] )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 何と16年お世話になったホンダ純正FBバッテリー、無料回収券で回収して頂きます。

    何と16年お世話になったホンダ純正FBバッテリー、無料回収券で回収して頂きます。

  • 左サイドカバー内に、ワンタッチ充電ケーブルを収めて補充電に備えています。

    左サイドカバー内に、ワンタッチ充電ケーブルを収めて補充電に備えています。

HONDA APE100 の純正バッテリー代替に購入。
 流石のホンダ純正FBバッテリーも1年間放置したら完全放電してしまい、補充電も受け付けなくなりました。
 キックスタートなので、バッテリー無くても良さそうですが、イモビライザーを搭載しているのでバッテリーは必要です。
 45度以上傾けると液漏れする危険がある…との事ですが、シールドタイプなので気にせず横倒しで搭載。
 交換作業はシートを取り外し、純正FBバッテリーのマイナス端子から外し、取り付けはプラス端子から取り付ける手順を守れば、さほど難しい事ではありません。
 工具も12_のレンチとプラスドライバー、あとはシート取り付け穴合わせに貫通タイプのマイナスドライバーとハンマー。
 普段はシートに隠れてワックス掛けられないタンク後端のワックス掛けする等、ゆったり作業しても約1時間で交換作業完了しました。  
 「スーパーナット」ブランドでは、APE100のようにバッテリーへのアクセスにひと手間かかる車両の補充電用にワンタッチで接続できる充電用ケーブルも別売りで用意されており、痒い処に手が届く品揃え。
 処理に困る、取り外した「廃バッテリー」の無料回収券も同封されており、有り難く使わせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 19:31

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ゆーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

知人からX4を譲ってもらい車検取得の為に自分でできる範囲でのメンテを行なってる際にバッテリーがダメになってきてるのが発覚!ポイントも貯まってたしプラス数百円で購入できる感じだったので即購入させて頂きました。届いた際にバッテリー状態を確認したら再充電の必要ない状態だったんですぐに取り付けでき良かったです。耐久性は分かりませんが出費少なく購入できて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 18:30

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マックス君さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

ja42カブプロ バッテリー交換

最近、セルの回りが弱ってきたような気がするのと
中古で購入後、約一年たったので交換しました。

バッテリーなんって消耗品なので安いものを選びましたが

ジェルタイプってのが気になったのでこれ選んでみました。
性能云々はこれから使ってみないと正直何とも

それより前オーナーがデイトナ入れてたことにビックリ笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/19 08:10

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owlさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R750 | グロム )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

今まで使っていたバッテリーが弱くなってきたので、このバッテリーを購入しました。
エンジンの掛かりも良くなりました。
取り付けたばかりなので、どのぐらい持つかは、まだ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 18:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

性能に遜色が無いのに価格が安くて満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 17:49

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えびぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | ZXR400 | スーパーシェルパ )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

このメーカーのバッテリーは過去に2度、2年持たずに突然死しているので不安感は否めないが、謳い文句どおりの長寿命ならコスパがいいのは間違いないので、3度目の正直に賭けてみた。スーパーシェルパは始動性に難ありでバッテリーに厳しいバイクなので、補充電などかなり気をつけて使っている。装着後一年半で今のところ問題はないが、果たして2年の壁は越えられるか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/15 02:26

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

一発始動が復活しました。
2回目ですが、前回は、5年前くらいだったと思います。
無料回収チケット付きで助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 21:03

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