少し充電してから載せ替えました。
とてもコスパがいいと思います。

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本製品は特典として使用済みバッテリー無料回収チケットが付属していますが、レビューをしなければ「受け取りができない」と脅迫している条件付きのものでした。（楽天でのレビューは任意とある。裏を返せば他は全て義務。）
なので正直にレビューを投稿しています。この様なやり口は嫌いです。

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５年たったのでバッテリー交換です。
このお値段で信頼性抜群なので高いとは思いません。
純正採用のGSユアサなのでまた５年お世話になります。

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普通の電解液よりも良さげなので購入。
これで長く持ってくれれば文句なしですね。

2012年式JF 28espPCX １度3年で純正がダメになりあれから9年
とうとうドナドナになり新たに購入しました。このバッテリーも頑張って長持ちすることを期待したいと思うばかりです

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カタナ400に使用
国内の有名どころに比べて半額以下で買えるのでコスト性は良いですね。
3年半、2.7万キロ経過してますが問題なく機能してます。週末しか乗れませんし冬は乗れる週末も限られますがバッテリーはずっとつなぎっぱなしです。冬の朝でもほぼセル1始動です。
新品からの使い始めに初期充電はやりました。やった方がいいようです。
性能の低下が感じられないのでこの調子なら4年、5年は行きそうです。品質も充分良いと思います。
私の場合長期の放置はしてないですが、そういう場合は充電などのメンテが必要かと思います。それは国内メーカー品も同じでしょう。

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始動はバッチリです
使用済みバッテリー無料回収チケット付きで
とてもいいです

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5年間、まだ一度も交換していなかったのと、ちとセルの回りがイマイチになってきたので、お安いデイトナを選びました。
初めて使用しますので、まだ耐久性とかはわかりません。
形状はGSユアサと全く同じなので、取り付けには何ら問題は、ありません。
セルも快調に回るようになり、満足です。
あとは耐久性がどうかですね。

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GSX1100sカタナに使用しました。購入して３か月になりますが、通常の鉛バッテリーに比べて少し電圧が高めです。２?３週間乗らなくてもバッテリー電圧は12,8~12,9V程度になっており、次回エンジン始動が良いです。単にバッテリーが新しいというのも加味しても良くなりました。ライフがどこまでかはわかりませんが、コスパは良いと思います。

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２度目の購入になります。
別に不具合も無く、
同じ商品１択でした。

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