| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
他のバイクで3年以上の使用実績があります。
使用に関しての不満はなく、安心して使用することができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 1 |
年末の推し迫る中低温にもやられた、バッテリー。
新しくなり安心して新年が来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
昨年の夏ころに格安バッテリーを購入し使用していたのですが、本格的に冬を迎えエンジン始動時のセルの回りに元気がなくなってきたので交換を検討。
このクラスのバッテリーであればでも価格は高くないのユアサや古河製のメジャーブランドを使用すればアタリハズレが少ないのですが、あえて茨の道を突き進もうとWebikeさんで「価格の安い順」で商品検索、そこで今回見つけたのがデイトナさんで販売していた本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デイトナさんのロゴが入った箱に箱に入っており、しっかりと保証書も付いている商品で取付前から好印象。
車体へ取り付ける前にトリクル充電器でしっかりと充電を実施、取り付け後にエンジンを始動させようとすると元気よくセルが周り何の問題もなくエンジン始動。
購入時、手以下から48%オフだったので他社の格安バッテリーとあまり変わらないくらいの金額で購入できたのですが安心感は上の商品ですね。
【取付けは難しかったですか?】
リトルカブのバッテリー交換は、左側のサイドカバーを外してバッテリー収納用の蓋を外し本体を引き出しプラスとマイナスのネジを外せば取り外し完了です。
取り付けは逆の手順で実施すれば完成なのです。
上記はあくまでスーパーカブ系の話なので、他の車種ではカウルを外す必要があったりガソリンタンクなどを移動しないと取付けられない車種もあるため、事前にバッテリーの搭載位置をしっかりと確認しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
初期充電を実施し、普段の保管時にはトリクル充電器に繋いでバッテリーの保護&補助をしているので現時点での変化は見られません。
以前のバッテリーが少々期待外れだったので、今回こそは2年程度使えてほしい。
【付属品はついていましたか?】
バッテリー本体と取り付け用のネジと四角いナット(?)と保証書が入っています(車両によってはネジサイズが合わない場合があります)。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところ全く無し、セル付きのリトルカブですが、セルも元気よく回ってくれています、あとは耐久性に期待ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バッテリーの取り付け自体は「基本に忠実に」です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書とメーカー保証書が同梱されています。
【注意点】
取り付け時に+と−を確認し、基本に忠実に安全確実に取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「トリクル充電器」も購入しておくとバッテリーの寿命を延ばすことに役に立つかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
本商品が2年後の交換時期に今回のようなセールが行われているととてもありがたいので、ぜひよろしくお願いいたします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| ライフ | 4 |
2回目の購入です。Z250SLで使用しています。最初に購入したのは2年前でした。交換したきっかけは、セルを回した時、0.5秒ほどキュルキュルと回りだすまで間があったことでした。それが2回続いたので、念のために交換しました。もしかしたら、もっと使えたかもしれませんが、お安いのて買い換えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
どうやらハズレを引いたらしく2ヶ月持たずにエンジン始動不可に。
ジェルバッテリーで横置きも出来るので購入しましたが、次は無いですね。
2年保証も付いていたのですが、またハズレでも面倒だし返品交換もしませんでした。
台湾ユアサに交換して一年たちました。
安定のセル一発で始動しております。
今まで互換性の商品を3台のバイクに使って来ましたが初めてのハズレでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
スクーターなので、近所から10~30km程度の足替わりとして使用しています。
約3年間、バッテリー使用しました。
急な寒さからバッテリーの性能が低下してきて、電圧も下がり、セルモーターの回転も弱くなり、補充電を繰返し行っても回復する兆しが見られないため、バッテリーを交換することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
4L-BSバッテリーの規格通りです。
【取付けは難しかったですか?】
電極のめねじが落としやすいので、セロハンテープなどで、落下防止をすることをおススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
新品のバッテリーは、エンジンの始動性が良くなりました。
【付属品はついていましたか?】
電極用のねじセットのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
電極のめねじが落としやすいので、電極にストッパーがあると良いです。YUASAやGSバッテリーは、落下防止のつめがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取付ける前に補充電しましょう。バッテリーの寿命を延ばすため。
期待外れな点で、書いた通りの電極側にめねじが落ちない落下防止のつめを付けて欲しい。
※バッテリー交換の手順
1.メインキーのスイッチはOFFにする。
2.マイナス端子から外す。
3.プラス端子を外す。
4.バッテリー交換
5.プラス端子を付ける。
6.マイナス端子を付ける。
外すときは、マイナスからプラスの順番
取付けるときは、プラスからマイナスの順番で!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
セロー225WE 最終型 青。
端子の大きさも合う。一発で始動。問題ないです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
武川ブランドの安価な中華製バッテリーです。
安価ですが、半年or5000km保証付き。
週末だけ使用で2年で駄目になりましたが、安価なので不満はありません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 0 |
寿命がきたモンキー125のバッテリー(台湾ユアサ)から本品に交換しました。
否定的なタイトルですが不満は一切ありません。
良い品だと思っています。
交換作業の際に気づいたのですがターミナル部分のバッテリー側に返しが付いていません。
ネジ受け金物をセットして配線固定しますがメンテナンススタンド無し等横着な状態で作業をすると金物が脱落・紛失しやすいと思います。
横着した私は金物が脱落・一時行方不明になりました笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
JC75GROMのバッテリー交換です。バイクに詳しくない私でも取り付け問題なく、すぐ始動できました。純正に比べてコストが安いので良かったです。バッテリー回収サービスも付いているのも選んだ理由です。長持ちしてくれたら嬉しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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