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プラグコードのインプレッション (全 843 件中 531 - 540 件)

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Neko Riderさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSR750 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

単気筒バイクは購入も一本ですむのでドレスアップだけでもと思い購入しましたが、プラシーボ効果かも知れませんが出だしが良くなった感じがしました。
効果はそれぞれかも知れませんが私のKLX125では効果ありと思っています。

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投稿日付: 2012/10/24 16:26

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赤マルさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ASウオタニのSP2パワーコイルキット購入時に、一緒に購入しました。
ウオタニのコイルとぴったりでした。コードも柔らかく取付も簡単でした。
4気筒なので、気筒番号のシールが付属していれば良かったかな?

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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SENNAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100 SC65に装着。
調べたらまさかのNGKさんが出しておらず、赤いコードはこれしかないってことで購入。

価格はそれなりに安いと思います。

取り付けはドリームの方にお願いしたので詳細は分かりませんが、「構造上取れ易そうだったので純正の部品を加工、使用して補強したが、あまり効果はないかもしれないので、壊れたらと感じたらすぐにもってきて欲しい」とのことでした。ツーリングなど含めて結構な負荷で600kmほど走りましたが今のところ問題は出ていません。

赤いコード欲しさに買ったので、見た目は満足しています。ちょっと普通の赤すぎるんですが、まぁいいやって感じです。

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投稿日付: 2012/10/17 19:51
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ももさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
購入の決め手は、「オイル漏れ対策品」だからです。
取付時に配線を通す穴もコーキングしたので、オイルが漏れることはないでしょう。
せっかく新品部品を使うので、取り付け時にひと手間加えることで、トラブル防止になります。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

4.0/5

★★★★★

プラグコードが劣化してきたのでこちらに交換してみました。 個人的にプラグコードは消耗品と考えているので価格の安いこちらにしました。値段の割には造りは良かったです。性能は可もなく不可もなくと言った感じでした。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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つかじさん(インプレ投稿数: 11件 )

2.0/5

★★★★★

イリジウムプラグと同時に交換しました。
ZZ-R1100に乗ってる方は知っていると思いますけど、エアークリーナーボックスを外すのが面倒です。
さらに、取り付けはもっと面倒でした。
性能はプラグと同時交換なので、正直のところどうなんでしょう?と言うレベルです。
取付けは簡単で、見た目も綺麗だしプラグキャップもピッタリで文句なしです。
残念なのは、ダイレクトにプラグコードをつなげない事、ジョイントを使用して効果あるの?ってのが疑問ですね。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

ASウオタニのコイルに交換したためパワーケーブルから交換しました。

ウオタニのコイルのおかげかパワーケーブルとの差はほとんどわかりません。

このコードなら太さは純正と同じなので加工の必要がないのがいいですね。
値段もパワーケーブルやノロジーホットワイヤーなどと比べてもかなり安いので一度プラグコードを触ってみて少しでも硬い感触があるなら交換したほうがいいでしょう。

劣化しているプラグコードから交換すると予想以上に性能が復活しますよ。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41

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オイルまみれ・・・さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZZ

3.0/5

★★★★★

SUZUKI ZZ用との事で購入。
プラグキャップが10mm(モンキー等)と同じ(ZZは12mm)ため、取り付けが硬いです。(キャップがゴムの為取り付け可能)
そのままでは純正のプラグキャップのブーツ(カバー)が付かないので加工が必要。
(スクーターは強制空冷の為プラグキャップとシリンダーカバーとの隙間から空冷用ファンからの空気が逃げてしまう。)
純正のブーツを付けるにはプラグキャップの先端を切り詰めるかブーツの内径部のキャップのストッパーを切り取らなければなりなせん。
(NGKでは車種設定されていないのはこの為か?)
性能的には体感はできませんが、プラグを短絡させてキックしたときの火花は強くなったような気が・・・

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投稿日付: 2012/10/01 13:39
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

15年選手のモンキーに使用しました。

IGコイルとの同時交換ですが、交換後は今まで数発キックしないと目覚めなかったエンジンが一発始動、かつアイドリングも安定。

正直ビックリしました。

もっと早く交換すれば良かったかも。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

2.0/5

★★★★★

この製品、純正のコードをある程度の長さ(取説に記載)を残して切って、それに繋げて使用する事になります。
Dトラの純正コードは短いので、「取説通りの長さを残す」=「ほのとんど短くしない」となります。そこにこちらの商品を繋げると長くなりすぎます。
どうも良くない気がして使用していません。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28

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