ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(142)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,287 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

KDX125SRコンバート

5.0/5

★★★★★

KDX125SR。428チェーンから520チェーンコンバートに使用しました。
耐久性の高いスチールスプロケットの社外パーツの選択肢が無くなってしまった428サイズから、丁数も豊富で安価なDRC製の520サイズにコンバートしました。
メリットは耐久性の高いチェーンを使用できることと、高価で短命なアルミスプロケットに対して安価で耐久性の高いDRCスプロケットが使用できるということです。
デメリットは、太くなったチェーンで非力な125ccのパワーが食われてしまう点とアルミ製のスプロケットに対して重くなってしまう点です。
デメリットもありますが、耐久性や価格の点では大きなアドバンテージがありますので、こちらのスプロケットを選択するのは正解だと思います。
セッティングは林道仕様でF12R42で純正のギア比に近い数値になります。通勤用で燃費を稼ぐのであればF13がおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/26 20:30

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かつみさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： XL1200R )

crf250lフロント13tとセットで交換

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

サンスターのフロント13tとセットの交換です！純正よりかなり軽いです！そして走りはまさにオフ車！って感じです！純正のスプロケナットが硬いですがメガネレンチに鉄パイプをかませテコの原理で緩める事が出来ます！
林道やガレ場へ行くので有れば絶対に交換すべきだと思います！

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投稿日付： 2015/04/25 14:40

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,410 (税込)

鉄人さん（インプレ投稿数： 2件 )

思っていた以上に軽いです。

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

耐久性がほしいので、デュラスプロケットを、選びましたが、スチール製ということもあり、
重量を心配していましたが、
気にするほどでもなく、
価格も手ごろなので、コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付： 2015/04/23 14:34

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,378 (税込)

伝説のへっぽこライダーさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： MAJESTY250 [マジェスティ] （SG03J） | イナズマ1200(GSX1200) | バリオス )

やっぱりスプロケはサンスター

5.0/5

★★★★★

イナズマ1200に取り付けました。
やはり社外スプロケやローターなどの回る部品はブレない信頼のサンスターが安心(^v^)
肉抜きのデザインもカッコ良くドレスアップにも効果抜群！
サンスター自慢の焼入れで、ジェラルミンの素材での強度と耐摩耗性は社外品トップクラス(´▽｀*)
そりゃ~スチールよりは弱いけど・・・
軽さに驚きです♪こちらはスチールの比ではありません。小排気量車やパワーの無い車種なら違いが体感できるかもです。
動画には一瞬だけしかスプロケ映ってませんが・・・m(_ _)m

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投稿日付： 2015/04/22 23:06

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥5,952 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

あこがれていたサンスター製

3.0/5

★★★★★

メンテナンスをしていて、どうやらチェーンがムラ伸びしてるようだ？
チェーン交換ついでに、スプロケットも購入。
有名メーカー製で嬉しいのですが、デザインをもう少し格好良くできなかったのだろうか・・・
サイズ的に制約があるとはおもいますが、格好悪い部類に思う。
元々付いていた、どこのかわからないスプロケットの方がデザインは良かった。
軽くなった点は良かったです。
あまり乗らない盆栽バイクなので、見た目は重要です。

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投稿日付： 2015/04/22 19:50

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