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3.0/5
XR250R(me06)に取り付けしました。
純正からの交換で44丁にしたらチェーンアジャスターがイッパイイッパイになりました。
webikeの商品画面でDRCスプロケットボルトのリンクがあったので一緒に購入したら皿のボルトが届きました。必要なボルトは平頭なのにきたのは皿頭？？
純正のボルトをそのまま使ったので事なきを得ましたが、必要ないスプロケットボルトのリンクは要らないのでは？
スプロケット自体は良いものなのでWRの交換時期がきたらまた購入しようと思います。
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4.0/5
セロー225WE5MPのオーナーの方ならわかると思いますが。セローのこの型はスプロケが特殊な形状しているためスプロケが選べません・・・・・アファムのキャリア買って他車種のつければいけますが、自分は48Tがつけたくてアファムを発注したら納期三ヶ月以上、迷うことなくコスパがいいこっち選びます。
精度というかデキはまぁまぁというところです。てか、重い・・・
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4.0/5
CRF250Lへの取り付けです。
【取り付け】
純正からそのまま問題なく交換できます。
（Frのスプロケを14丁→13丁へ交換済みである事
もあわせ）チェーンも換えずに使えました。
・重さはしっかり計測すれば純正よりも軽い
のでしょうが持ってみた所、劇的な違いは感じ
ませんでした。
【走行フィーリング】
（Fr14丁→13丁、Rr40丁→42丁の合計でのフィーリングですが）
・各ギヤの加速は鋭くなります。
・2速発進も楽にできるようになります。
・50~60km/hでの巡航でも6速が使える
ようになりました。
・加速が鋭くなる分、80km~100km/hまでは
やたらとスピードがのるようになります
・オフや山坂道をメインで使うのならば断然つかい
やすく、またCRFのエンジンの特性を活かせます
…楽しいです！
・ツーリングメインで考えると
若干走りが忙しくなるのがネックかもしれません
・ここまでローギヤードに振ってもCRFのエンジンは
あくまでも回転馬力型です、低回転の粘りは感じ
ません、これは予想外でした
【総論】
自分は競技志向ではないため、アルミのスプロケに
興味はなく、これくらいの製品で機能を果たして
くれればちょうど良いかと思います。
「こんなもんでしょう」ですが狙い通りの成果はあり
まぁ満足できる製品かと思います。
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チェーンの交換に伴いスプロケットも交換♪チェーンがゴールドだったので黒のスプロケットがしまってカッコいい感じです。現物は写真で見るよりいい感じですね。価格も割と安いので、いろいろ試すにはちょうどいい商品ですよ。
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532チェーンからのコンバートでこのスプロケを選びました。強度的にも安心できるメーカーだと思いますし、何より今までのスプロケより軽い！！当然素材やサイズの差があるので、そのまま比べても意味ないんですが、もって比べると圧倒的に違います。押した感じも軽くなって、大満足です！サイズが豊富で丁数の変更がし易いのもいいですね
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5.0/5
アルミ材のスプロケットは、謂わばレーシングパーツでしかありません！！
耐久性が低く、脆いアルミ材はどんなに精度を高めた逸品であっても味の落ちは超特急！！
あっさりと摩耗し削れ見るも無残な有様になるだけのトホホと俯いてしまいたくなるものです。
それに対し、スチール材は強く剛性高く、しかもこちらの製品は焼入れとクロームメッキを施した、超エクセレントな質感に脱帽ものです！！
真面目に設計し、立派に造り込まれた、素晴らしい逸品の超ウルトラ級ドリヴンスプロケットが、こちらの製品になるのです！！
デイトナ製のドリブンスプロケットなんかマイナーな存在だしぃ~。。。
この解釈は、大大大の大間違えなのです！！
こちらの製品は半端なく良く出来てますよ！！
スチール素材のドリブンスプロケットの中では、世界ナンバーワンの存在ですよ！！
因みに、、、
見た目も、アルミ材の硬質アルマイト処理が施されたドリブンスプロケットよりも威厳があり凛とした佇まいが上等な代物である事を即座にどなたでも感じる事が出来る筈です！！
要は、スンゲ~カッチョイ~外観なのです！！
超が幾つあっても足りないくらい、ウルトラグレートのドリブンスプロケットです！！
スチール材の極上のドリブンスプロケット、お薦めですッ！！
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NSR80に使用していました。純正（前期）は37Tなので加速よりの調整幅を広げるために購入しました。安価なので色々な丁数を揃えやすくセッティングを出すのには良いパーツだと思います。
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NSR80に使用していました。純正（前期）は37Tなので加速よりの調整幅を広げるために購入しました。現在走っているサーキットはカートコースなのでこれぐらいの丁数が良いようです。さすがにチェーンのコマ数を変えなくてはいけなくなりますが。安価なので色々な丁数を揃えやすくセッティングを出すのには良いパーツだと思います。
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4.0/5
17インチ化しているGPZ900Rで45Tを使用しています。他社製のアルミスプロケットに比べて、耐久性は優れている様に感じました。（1.3倍~1.5倍位？）アルマイトのカラーが個人的にあまり好みではありませんでしたがセールだったので。（笑、サンスターの色が好みです）よって星4つです。
その他は大変満足しております。
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とてもキレイな青色です！足元が際立ちますね！
ただ、いかんせん寿命が短い！笑
前回変えた時から9000キロでかなり尖りました。
チェーンきれないか心配でしたが、笑
とやや嘆きながらも
寿命が短いと知りつつも
コスパが高いとわかりつつも
2度目の購入！笑
やはりキレイです。足元のカスタムをしたい人は是非！
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