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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプロケットの山がすごくしっかりしている感じでチェーンの?み方に遊びがないというか。
SR400 Rh-01ですがデフォでだるんだるんにしとくバイクなので負担が大きいのか小さいのかいまいちわかりませんがギアのフィーリングは良さげです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンガイドも問題なし
チェーンガードも問題なし
高速道路は断捨離しましょう。
まだ、街中を数キロ走っただけだが、あの2速の使い難さが改善されているのを実感。
ノーマルマフラーでもストレスは感じないのだが、マフラーを変えるとまた違う感触になるかも。
スピードメーターはズレないのと、エラー表示もないので車速はホイールのセンサーから拾っていると思われる。
3丁アップより6丁の方が自分にはあっている と思う。
バイク屋曰く、チェーンは120で2駒余ったので130は要らなかったかもとの事。
タイヤ交換と同時に作業をしてもらったので、どの位オフでの感触が変わるのかは連休の楽しみ。
因みに、高速道路は眼中にないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
製品の質感は良く、純正品に比べ軽量で精度も良く出ていると思う。
取付においてUナットとワッシャーを純正品の新品とした。
Uナット締め付け時に、1回目に25Ｎ／ｍで6本すべて締め付けができたが、2回目の33Ｎ／ｍでは1本だけスタッドボルトが供回りしたようで、Uナットを規定トルクで締め付けることができなかった。
セローのスタッドボルトは高さで規定（実測28?29mmくらい）するようで、底付するのではなく規定高さでロックタイトで固定するとのことです。
スタッドボルトも純正品を用意していましたが交換しなかったことが悔やまれます。次回Rスプロケット交換は何時になるかは予定していませんが、多分雌ねじが潰れていると予想できます。
良い子のみんなはマネしないように・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い勝手の良いリアスプロケット
純正よりも持ちが良く、見た目もよく、さらに安い
他のサイトやオークションも見ましたが、型違いを無くすため、専門サイトのwebikeを選びました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＷＲ２５０Ｒで ファイナル比をショートに振りたくて50丁を購入
（13x52→12x50に変更）
ガレガレを走り回ってきましたが、問題無し
岩に チェーンガイドがヒットしましたが スプロケットには影響なさそうでした。
アルミは 痩せるのが早いので 負荷をかけて走り回る私の使い勝手には スチールが良いと思っています。
スプロケットテーパーボルトを別途購入しなければ、取付が出来ないので、同時購入をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正の44丁から42丁に減らしましたが程よいハイギア感が出てます
高速道路も回転数が落ちており滑らかになりました、ですが劇的に変わったかというとそうではないので次回は40丁か39丁まで減らそうかと思います
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段、納期、梱包、品質とも大満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段、納期、梱包、品質とも大満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段、納期、梱包、品質とも大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
トリッカーのフルサイズ化に伴いギア比を変更するべく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
別の車両でも使用していますので期待を裏切らない質感でイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
普段から自分で整備を行う方にとっては楽かと思います。
取り付け用のボルトにはネジロックを塗布する必要があるので、一緒に買っておくと良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
フロント14T、リア50Tにしましたが、山を走るのがとても楽しくなりました。
私は通勤にも使っているのですが、高速巡行は辛くなりました。80km出すのが限界かな..回せばもっとスピードは出せますが、大分回さないとダメになりました。
通勤や林道ツーリング、またはクローズドコースも走るという方はまずはこの組み合わせで試してみるのも悪くないと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りです。もうちょい安いと助かるかなと..
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