プラグコードにキャップを取りつけた後でも取りつけ出来るので、ちょっと思い立ったら付けれます。

長さやキャップの形状で区別しにくい車両にはピッタリです！

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ポッシュスピードプロツインシリコンプラグコードと一緒に購入しましたが、8ミリのプラグコードにはキツキツです、プラグキャップ近くまで持ってくのに一苦労

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NGKパワーケーブルに装着しましたが、8mmのケーブルには少しキツいようでした。7mm以下に使用が適していると思います。
輪ではなく「コ」の字になっているのでイグニッションコイルとプラグコードが繋がっていても装着できる点は良いと思います。

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ウオタニのコイルは自分で接続するため防水性が不安があります。特にNGKパワーケーブルなど8mmのケーブルをコイルに装着するには加工が必要であり、さらに防水性が不安になります。ウオタニから出ているプラグコードジョイントセットは熱により収縮して防水性を高めてくれます。
ウオタニらしい良い製品です。

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レーシングケーブルの交換に使用しましたが、装着作業は簡単でした。ジョイントの中のピンがケーブルの中心にちゃんと入っているのかが多少心配になりました。
（手応えが無いから・・・）

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デカイです。
カミキリムシを思わせるデカさです。

しかしながら写真右側にあるように、コードの接続部分にガイドや防水パッキンのような物が内蔵されており、極めて信頼性は高そうです。

これでもう少し小さければ、場所を取らずに取り回しも楽なのですが。
しっかりとした感じと微妙な大きさとの兼ね合いで、☆4つです。

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取説があればもっとスムーズにいけたかな。
まぁ安価なので・・・・・。
商品には非常に満足しています。
ニッパーがあれば誰にでも出来るのでは。

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このての機能部品としては最新最強のものかと思います。純正のコイルとコードが非分解の場合にはコード交換に際して必需品となります、接続性（効率低下や抜けの安全性）については取り説どうりに作業すればまったく心配ありません。ガタイが結構大きいので狭い場所には難しいかも・・・直径20mm　長さ60mm

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ダイナのコイルには必要ですね

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プラグコード交換ついでに購入しました。
まあ、何番か一目でわかるのであると便利というレベルです。

値段も手ごろなので4気筒エンジンならぜひ購入すべし。

購入してから2年以上経つがそれほど劣化は見られないので、まあまあの商品ではないだろうか。

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