チェーンの注油にはいつも使用しています。

絶対的な耐久性で言えばチェーンガードでしょうが、どうしても白くなるのが…

雨天走行がなければ、たかだかひと月に一回のメンテですし、なにはともあれ飛び散りが少ない!!
多量に吹き付けなくても十分潤滑してくれますので、コスパもなかなかなんじゃないかな?

あと、何と言っても水置換性なので洗車・チェーン清掃後にすぐに使えるのがありがたいです!!

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チェーン、アクセル＆クラッチワイヤー、リアショックのリンク部(ゴム)に使っています。

チェーンは500km毎にその他は3000km目安にやっています。

性能は人気のライバル品CPOに劣らず、容量は倍！
乗り換え問題無しです。笑

難点は注入器が安いものなので壊れやすい。
100均で売っているのでまとめ買いしてます。

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緑という事で最初は購入して、今回はリピしました。
性能は満足しています。ブレーキタッチやサーキットでの使用（壮行会程度ですが）も問題なくこなしてくれます。
今後も緑である限り購入していこうと思います。

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補充用にいつもお世話になっています。
いつもはホームセンターで買っていますが、ウェビックさんのほうが格段にやすかったので購入しました。
いつも思うのが注ぎにくいですw

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所有車両がホンダなのでホンダ製のこの商品を選びました。車両2台の交換でしたが、0、5リットルの容量で事足りました。コスパも良いし、また来年でもやろうかな

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他のインプレッションの通り良いです。
注射器を100円ショップで購入して 一コマづつチマチマと注油し、 ホイールを回してやると とてもスムーズに回転してフリクションの低下が良く分かります。元々 注油は一コマづつ行っていたので苦にはなりませんでした。
シールチェーンには 効果てき面ですが、ノンシールチェーンの単車に使用してみましたが あまり違いは感じませんでした。
値段ですが単体で見れば高く感じますが、スプレー式と違い使用量に無駄が無いので 結果 高くないと思います。
後 他の使用方法として、ワイヤーケーブル類にも注油したら とても操作が軽くなりGOODでした。

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チェーンオイルって…
正直あまり気を使っていませんでした。
他の方のインプレをみて購入しました、
注油、タイヤを手で回してみて軽くなったのがホントにわかるんですね。
モチはまだ不明ですが、楽しみです＆#8252;＆#65039;

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まず第一にブランド的に間違いないだろうという安心感があります。
あと、容量がいい。
フォークオイルって内容量が中途半端なものが、なぜか多いんですよね。
バイクの純正だとHONDAの10番なので粘度でいうとSHOWAの10番の方が少し硬いものになるんですが、さすがに体感ではわからなかった。
優等生なオイル、でしょうか。

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ホワイトルーブというだけあって、色が白でどこに注油したのか一目でわかります。
塗布して10秒ぐらいでグリス化します。
すぐに走っても飛び散りませんでした。

しかし再注油する際に、以前のルブを落とそうとしてもなかなか落ちません。
チェーンクリーナーを使っても落ちにくかったです。
チェーン掃除が非常に大変です。

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ギアの入りがしぶくなり、交換しました。

交換しただけでエンジン音が静かになり、シフトフィールも戻りました。

定期的に交換していこうと思います。

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