ポイントもたまってきたので以前から気になっていた江沼のルブを買ってみました。
今回はクリアタイプを選択。この選択が良い意味で期待を裏切ってくれました。

どーせクリアタイプだし飛び散って薄いだろうな・・・と思っていると・・・
なんとかなり粘着し伸びるルブです。塗布がちょっとこつが要りますがなかなかこいつが憎い奴。とても気に入りました。

そしてクリーナーが凄くお利口さん。
速乾ではなくきちんと粘着し洗浄することが出来ます。塗布しブラシでごしごし。最後にクリーナーで吹けばバッチリです。すぐに換装しないことと洗浄力がよいので気に入りました。

価格もお手頃でこの性能。次回もこいつで決まりです。私的にはクリーナーが一番お気に入り。
いろんなクリーナーやルブを使いましたがこいつは試す勝ちがあると思います。チェーンメンテが楽しくなりますよ＾＾。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーカー指定なので迷わずリピート。
ちょっと柔らかいのが気になりますが、1cmほどフォークを突き出して、
油面もちょい高めにしたら良い感じ！

83年式SR400はエアサスなんで、エアも0.4kgほど入れてあります。。。
そっちの効果は何度やってもイマイチ良くわかりませんがw

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サスペンションのメンテナンスには必須アイテムですねー！
エンジンオイルを配合して代用している方もいるかと思いますが、私はサスペンションは専用オイルを使用します。

また、コストパフォーマンスを考えてメーカー純正を使用しています。他のメーカーからも多数出ていますが、とても高価だったため購入を断念しました・・・

性能としてはさすが純正！！といったところでしょうか。しっかりと機能してくれます。文句無しですね！

総合的に★5つですね！

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エンジンにゾイルを添加し、非常に効果を体験したこともあり、迷わず購入しました。

実際使用してみると、走行中に壁面などで反射して聞こえていたチェーンの「ジャラジャラ」音が小さくなりました。後輪を浮かせて回してみても以前のような音がしなくなったような気がします。ここでもまた効果を体験できました。

もう少し距離を伸ばせば更に効いてくるかも。オイルの飛び散りなどは気にしないのでわかりません。チェーン以外にも使用用途があるようなので、是非使ってみたいと思っています。お手頃な値段であれば、あと二つ☆をつけたいですね。

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FLTに使っています。

ハーレー用をうたっているため、ハーレーで使っている分には全く問題がありません。
しかも純正オイルよりかなり安いので助かります。

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中古で購入したバイクのため、様々な箇所が気になってしまいます。
購入から1500km程走ったところ「う~ん、加速がタルくなったかな？」と思い、チェーン+スプロケを購入するよりも安上がりなクリーナー+ルブが欲しくなりました。
初めてのバイクで、メンテナンスも初心者なのでコチラを買いました。

解説付き、とありますが、写真付きで軽く解説がされています。
詳しい説明ではなく「これはこう使うんだ!」といった内容です。
クリーナー+ルブ+ブラシセットですので、ツールが揃っていない人にはオススメと思います。
ホワイトのため、塗った所が一目で解り塗りやすかったです。
粘度が高いのか、メンテ終了後、二時間程おいてから走行しましたが、特に飛び散ることはありませんでした。

使用した後ですが、ヌルーッと加速するようになり、スピードが乗るようになりました。
また、ガツンと利いていたエンブレがマイルドになりました。
内容量的に、ニ、三回程使えるかと思います。

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意外に劣化して茶色くなっていたりするので、早め早めに交換しておけばキャリパーのOHをしなくとも、いいコンディションでブレーキングできます。500mlは使いでが有るので1年毎の交換がお勧めです。

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値段も手ごろですし~走行中にグリスが飛び散る事もなく、満足です。
コレは使い続けていきたい商品です。

おススメです~(^^♪

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初めてのチェーンルブ購入なので性能の比較はできません。
白い泡として噴射されその後透明になりますので、カラーチェーンにも使えます。

気に入った点は、キャップにノズルを収納できるので紛失する事がありません。
この手のスプレーではノズルの紛失がかなり多いと思うのですが、ノズルが無くては思うように作業できなくなってしまう案外大切な物です。

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特にこだわりがある訳でも無いので、迷わず純正購入。
純正が一番無難かつ安心です。

他の方もおっしゃってますが、1台では容量が多いので他のバイクと併せて交換した方がいいですね。
僕は余りを友人にあげて小さな貸しを作っておきました。

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