スズキの純正ギアオイルです。RGVガンマのミッションオイルとして使いました。いつもは缶の処理が簡単なヤマハかカストロールを使っているのですが、偶然これしか売ってなかったこともあり久々に純正を入れてみました。
昔使ってた頃の印象でちょっと持ちが悪いのが気に成ってましたが、あくまで感覚的なものなので真偽は不明です。兎に角ガンマのギアはスコスコ入るようになり、今まで如何に無駄な力を使っていたか思い知らされます。こんなに気持ちの良いフィーリングになるならもっと早く換えるんだったと毎回思うのですが、同じ事の繰り返しですね(笑)
物としては10年前と変わらずレモン色のようなオイルで、ちょっと使い辛い缶詰風の容器も相変わらずです。まあ値段がヤマハより3割安いのでこれもアリだと思います。昔はスズキ580円、ヤマハ780円、カストロール980円という感じの値段だったのですが、現在ではそれぞれ200円ずつ位アップしている感じですね。そういう意味でもこのオイルの安さは有り難いと思います。貧乏臭い話ですが・・・
ちなみにガンマのオイル量は700ccなのでちょっと余るのが悩みのタネです。この缶だと短期間といえど保存出来ませんし・・・次回から2缶買ってKSRとKDXも同時交換にしようかな。

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スクーターのデフオイル用として購入しました。純正はエンジンオイルを使用となっていたのですがギア専用の方が良さそうと思い使っています。体感できるようなことは無かったのですが、9万キロまで乗りましたがリアの不具合は全く出ませんでした！

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アドレスＶ125に使用しました。
走行距離4000Ｋｍで交換しましたが、私が鈍感なのか謳われている程の効果は感じなかったですね。
製品の色は赤色で、ドロっと言うよりは、トロトロと言った感じです。
ただ、スクーターはエンジンオイルは交換してもギアオイルはなかなか交換しないので、ギア保護の為の交換と考えればアリかなとおもいます。

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KDX-125SR（御臨終）、KSR-2（現役）と歴代使用中。
お値段を気にしなければお勧めです。
何故か？ケースリードバルブエンジンだとエンジン自体の調子も良くなりオーバーレブ領域の安定性も上がります。
ピストンリードバルブエンジンだとギヤの入りとクラッチのキレだけですが、非常に良好な感触です。
COMP 2 PLUSと併用で分離給油のままでも混合並に回せます。

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点検窓から見たらまだ行けそうだったのですが、試しに交換しようと蓋を開けたら結構汚れていたので早めの交換が良さそうです。
継ぎ足しながらの交換なので、混ざるのが心配で純正を使用しました
前後とも同時にやっても余りますが、交換したらタッチが良くなるので早めに交換した方が良さそうです。

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値段の良いのが難点だが、シフトフィーリングこれは良い。カチカチとチェンジしミスシフトがない。クラッチの滑りがなくなってタッチも良くなった。ギアチェンジするのが楽しくなるoilです。2ストミッションオイルならイチオシ！

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Forza　Z　に使用しました。
フリクションロスが減るので、取り回しが軽くなるのが、はっきりと感じられます。
燃費、加速、なども少し良くなるようです。
1回の使用量は3本（260ml）で、値段は約4000円、8000kmで交換なので、安い物ではありません。
　高価なので、みんなに勧められるものではないと思います。

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Dトラッカーに使用しました。

前後のフルード交換に500ccで十分でした（エア抜きなし）。できればもう少し小さいサイズが欲しいところです。フルードは開封後保管できないので、残った分は捨てなければなりません。勿体ないです。

効果のほどは、キャリパー清掃も同時に行ったのでどちらの効果か不明ですが、ブレーキのタッチがカッチリしたようです。

作業自体は簡単なのでフルードが汚れる前に交換するようにしたいと思います。

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JOG ZR '00年モデルのギヤオイルとして
ヤマハ純正ギヤオイルを使ってました！！

交換後は変速が滑らかになり燃費も若干ですが向上したように
思えます。作業は抜いて入れるだけなのでエンジンオイル交換同様簡単です♪
しょっちゅうは交換していませんでしたが
交換された記憶が無い方やだいぶ距離を乗られて方は
交換をオススメします★

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　Ｒ１-Ｚに使っていますが、２ｓｔは４ｓｔと違ってクランク等の潤滑とミッションの潤滑が別になっているので４ｓｔほどオイルは汚れないと思います。
　ですが、オイルは重要で新品に交換するとミッションの入りが全く違います。
　夏場が特にひどいのですが、長時間走っているとクラッチが切れづらくなり、とても重くなります。はっきり言って手が痛くて痺れてきます。当然、なかなかニュートラルにも入りません。
　ですが、オイルを交換するとその症状は直りますので交換の時期をミッションの入り具合を一つの目安にしています。
　年１回交換している計算になりますが、高い物ではありませんので、財布への負担も少ないと思います。

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