SUPER ZOIL:スーパーゾイル

隼の初めてのオイル交換時に入れてみました。感想としては、まず吹け上がりが今まで以上にスムーズ、そしてギヤの入りが断然良くなりました。高価な商品ではありますが今後もオイル交換時には添加しようと考えてます。
また、ＮＳＲのミッションオイルにも少量添加し、ギヤの入り具合などよくなったのかと、効果はあるように思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＦＺＳ１０００、約走行３万キロに添加。一昔前の川崎車みたいに（川崎ファン失礼）ギアが不調で、ギア抜けとシフト時の渋さが改善。ただ、ギア抜けは今も時々発生。しかし今までならば、６速でクラッチ切って信号待ち時、ギアが渋くてニュートラルが出ずに焦った事もあるが、それが改善。普通になったのはＺＯＩＬのお陰。エンジンも滑らかになったが、人間の慣れというものは怖いもので、一日ツーリングで当たり前になり、体感出来なくなった。ギアの改善は継続しているので良しとしましょう。安いオイルで添加剤でぜいたくって本末転倒？
追伸　走行６万キロの愛車デミオにも入れたが、こちらは残念ながら体感できず。(T_T)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの商品は下記の3車種に入れたことがあります。
「HONDA CB400SF ハイパーVテック」走行800キロの初回点検時
「HONDA CB1300SF 2003年モデル(SC-54)」新車から
「DUCATI ST4S ABS 2004年モデル」走行12000キロ時

3車種に共通して体感できた事は下記の3点です。
(1)エンジンからのノイズが減った気がする
(2)排気音の重低音が強調されるようになった
(3)エンジンが滑らかに回っている感じがする

特に「DUCATI ST4S ABS：水冷Vツイン1000cc」の場合、ゾイルを入れる前は3000回転以下ではまともに走れませんでしたが、エンジンが粘るようになり2500回転ぐらいまでまともに走れるようになりました。回転上昇も3000~5000回転で滑らかさが増した気がします！
さらにエンジン始動性も向上し、バッテリー・セルモーターへの負担が減少したことは予想外の効果でした。

以上から、エンジン内の摩擦抵抗を下げる効果があると言えそうで、高価ですが試す価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ギヤ抜けが増えていたため、ミッションをメインに考えて導入しました。
私の場合、オイル容量が3.2lなのに何を誤ったか100ml（規定の8~10%に到底満たない）を購入してしまったので仕方なく使ってみましたが・・・それでも充分すぎるほどの効果です。

(1)徐々にギヤ抜けが無くなって、今では皆無
(2)エンジンのノイズが本当に減った（逆に寂しいかも・・笑）
(2)平均燃費が20km/l⇒約22km/lへ
(4)一発目の始動性が俄然良くなった

思いつくだけでもこれだけあります。
ちょっと高価な代物ですが、長い目で見たら車両メンテも含めて良い投資なのかもしれません。次回のオイル交換時にとは言いませんが、近いうちに規定量を入れたいと思います。施工も至って簡単ですしね。

どの車両にも同じ効果があるのかは分かりませんが、走行3万Kを超えているなら試す価値はアリかもしれません。（その時には私のようにはせず、素直に規定量を入れて試した方が良いと思います・笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隼の初めてのオイル交換に入れました。
体感や目で見てわかるほどの実感はありませんが、入れているという満足感と安心感はあると思います。
NSR250にも2スト用のスーパーゾイルを入れており、こちらはエンジンの調子の違いを実感できました。
隼も今後、走行していく中で実感できればと思います。
値段は確かに少々高いですが、大切な愛車への感謝の意味も込めてスーパーゾイルを入れるのも良いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーカーのホームページを見て見みますと、エンジンに良いとあったので購入して見ました。
入れた時は、30000km走っているエンジンがだいぶ静かになったと感じ、レンポンスがよく、どこまでも回る感じがしました。
入れた当初はこんな感じだったんですが、2000km近く走っていると、よりエンジン音がスムーズになり、トルク感が少し出たように感じました。
しかし、エンジンの調子が良くなるとはいえ、もう少し値段の方が安くならないかなと思い、4つ星にしました。
しかし、今ゾイルを入れて12000km走っているんですが、エンジン音は静かなままでしたし、トルク落ちも感じませんでした。私が添加剤を使った中で一番おすすめできる商品だと思います。ですので、もしお金に余裕のある方は試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨年の夏にDJEBEL200の走行距離が10，000kgを超え、まだまだ長く乗り続けたいと思い、オイル交換と同時にZOILを投入。
効果の程は、一般的に言われているように、エンジンノイズが減ったとか、高回転まで軽くフケていくなど、これらは、残念ながら体感することができませんでした。
ただ、エンジンが熱くなってくるとニュートラルが出しにくい、このミッション、ZOIL投入後はスコスコとニュートラルが出しやすくなりました。　その後もオイル交換をしましたが、ZOIL効果が継続しているのか、ミッションは快調です。
流石に、エンジンはバラして見ることは出来ませんが、ミッションでもこの効果なので、後々のコンディションには「効果があるかも？」と期待しています。　☆は三つですが、正確にいうと三つ半かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆様が書かれてる通りだと思います。フィーリングは最高！束の間だけれどチェーンにも使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル交換の時、毎回入れています。気がついた点を挙げると、
1．エンジンノイズが減った。
2．ニュートラルへ、ギアの入りが良くなった。
3．燃費が向上した。
です。値段は高いですが、それを上回る効果が期待できます。ホーネットに入れて残った分は、乗用車に入れています。
私のホーネットはニュートラルに入れるのに癖があり、1速と2速の間で行ったり来たりしていました。ゾイルを使用してからは、一発でカチッと入るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR400Rに入れました。
オイル交換の時にフィルターも一緒に交換した時のオイル量に対し10%添加した場合は丁度250mlなので余ったZOILを次回に使うには劣化してしまいますし使いきれるのはとても良いです。

本製品ですが、私は毎回必ずと言うわけではありませんがモチュール300Vとの組み合わせが多いのですが、他のオイルに添加した時より300Vとの相性が良いように感じます。

レスポンス向上、ノイズ減、ギアの入り具合などオイルが関係してくる箇所においては「オイルのみ」の場合より向上していると感じられます。エンジンに良くないのですが冷え切った状態でも回転の上がりが良くなったのには驚きました。

ZOILは毎回入れなくても効果の持続はするみたいなので2回に1回でも良いので入れる事をオススメします。特に古いバイクを乗っていてエンジンが疲れている方にオススメです！

ですが、初回はエンジン内の汚れを落としてくれるので(状態によりますが)すぐオイルが真っ黒になりフィルターごと交換する必要が出てきます。そして価格がもう少し安いとオイル交換時の負担が減ってくれて助かるので★1減の★4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。