安かったので自分のV125、友人のV50に入れました
タンク容量が小さいので、4~5回に分けて入れました
入れた後、調子が良くなったような…
プラシーボなのかな…
という程度の変化ではありましたが
悪くなることは皆無でした

燃費は最近暖かくなってきているのでそれで向上しているというのもあるでしょうし
そこのところはわかりませんが…

まぁインジェクターをキレイにしてくれるのであれば入れておいて損は無かろう！
という考えで入れていますw

保険的な感じですね

入れて悪くならなければプラシーボだろうがなんだろうが、個人的には満足ですw
ただ、ちょっとトルクが太くなった気がします…
こればっかりは個人的な感想なので何とも言えませんが…
データで見ることも出来ませんし…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで添加剤は胡散臭いモノと思っていたので正直、愛車にいれるのは躊躇していましたが、ひょんな事からキャンペーンに当選し、ミリテック1をGETしてしまいました。

ネットの評判で悪い評価も皆無。いろいろ調べると工業用として同製品が工場や発電所、果ては電車の車両などにも使用されている実績があると判り、流石にいいかげんな製品ではこの様な分野で正式採用されないと思い、思い切って使って見ました。

4000km走った愛車に一本添加し、一気に100kmほど走行しました。途中で若干、エンジンが重く感じましたが50kmを超えた頃から明らかにエンジンのフィールが違う。
軽く回って、低回転時のシフトチェンジにも問題なくトルクがついて来ます。

絶対勘違いなんかじゃありません。今までだと2-3000rpm位で上のギアにシフトすると、「ガガガ。。。」とトルクがついて来なかったのですが、ミリテックをいれてからはスルスルと加速して行くのです。これには驚きました。
アイドリング時の震動や音も明らかに小さくなり、明らかにフリクションが少なくなったのを体感出ました。
高回転時の加速感も幾分スムースになり、あたりの付いた様なスムーズなエンジンに生まれ変わりました。

ただし、たまたま自分の愛車との相性が良かったから違いが体感できただけで、すべての車種で同じ様に変化が認められるかどうかは判りません。
この様な性質もこの手の添加剤の評価を難しくしている要因な気がします。
少なくとも自分のバイクには驚きほどのいい意味での変化がありました。
アメリカでは銃のメンテナンス用として広く使われているそうです。間違いなくオススメです。

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ガンマのMTオイル・2ストオイルに使用してます。
量と値段で考えると多少、お高いですが添加剤なので
量は、多少ならお好みで使用されると良いと思います。
元々、入れてるのヒロコ-オイル自体が良い物なので
効果はイマイチ解りませんがヒロコ-なら間違いない！？

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【Webikeモニター】
20年ほど前に知人から分けてもらいながら、MC16NSRに入れてました。その時の驚きは今も覚えています。だから、15年ぶりにバイクの世界に戻って、インターネットで調べたらありました！！！
迷わず注文してしまいました。値段も相変わらずですね。
でも、このメタルトリートメントの凄さは個人の感覚の違いはあるけど、殆どの人が体感出来ると思います。それぐらい、ど・ノーマルでもアクセルのレスポンスやフィーリングが良くなり本来の性能を引き出してくれます。
でも時にはNGな場合もあると思いますが・・・
説明しにくいですが、ガサガサ回ってたエンジンがシュルシュル回る？ような感じです。
抽象的なインプレですが、あれこれカスタマイズする前に、これ使ってみると変わりますよ。

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いろんな方の評判を見て購入しました。性能は評判通りで、スムーズに回転し、シフトチェンジがかなり変わりました。今まではガシャンだったのが、カチャみたいな感じです。価格相当の性能は間違いないでしょう。

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オイル交換ついでにどれくらい変わるものかと使ってみました。
今まではシフトアップが若干重かったり、吹け上がりがイマイチだったのですが使用後はそれらが断然良くなりました。

ただ、値段が高めなのと容器の注ぎづらさが残念です。

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いつものG2のオイル、エレメント交換にヒートカットを添加しまして日帰り400キロツーリングに行ってみましたところ、いろいろ変化がありました。まず、燃費が非常に良かった。交換前は20.5l（高速でリザーブ走行のため90から100キロで）でしたが交換後は21.85l（高速でタンクに余裕があるため110から130キロで途中に車と150キロ前後で遊んだりもして）走り方が一緒ならもっと差がでたと思います。ただしフィーリングは今ひとつギアの入りが馴染めず抜けも多かったようで、その点でマイナス1です。

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今までオイル添加剤としてはミリテックを使った事がありますが、ミリテックに関しては余り変化が感じられませんでした。
今回ランアップを使ってみて、驚いたのが、ちゃんと効果が有った事。主な変化(効果)はレスポンスアップです。
拭け上がりが速く、拭け落ちが遅くなりました。例えるなら、オイルの粘度を下げたかの様な印象です。拭け上がりが軽くなったおかげで1・2速でのスタートダッシュが鋭くなったと思います。
ただ、元々パワーモリモリの大排気量車だとスタートダッシュの良さは体感できそうもないです。シャーシダイナモに乗せれば変化はあると思いますが・・・。400cc位だと体感できると思います。
総じて効果ありというシロモノですが、価格があと一歩ですね。常用するにはちょっと高い・・・。自分は通勤にバイクを使っているので、毎度は入れられないですね。

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毎日通勤でエンジンの寿命を延ばしたく注入。
すでに20000Kmを越えた状態で注入、注入後すぐにエンジンの回転がなめらなになったように感じましたが、この商品はある程度走る事でエンジン内部をコーティングすると言う事なのでいつも気にしながら乗っていますが今現状では新車時と変わらない走りをしています。パワーが上がるなどの商品ではないので分かりにくいところがありますが現状の走りを見ると効果があると思います。
個人的には気に入ってますので今では車にも添加しています。
値段も手頃で費用対効果でもお勧めの一品です。

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注入後、300km程走りましたのでインプレします。
HAYABUSA（L0）で走行10000km走行です。
1、50km程で、加速がスムーズになり、
2、100km程でギアがよりスムーズに入るようになった。
3、燃費も街乗りで平均15km/Lだったのが、17km走るようになった。
　きっと高速道路だと20km近くは走りそうです。
あくまでも体感ですが、高回転時の伸びが使用前より、引っかかりが
無くなったと思います。高額でもないし、使用する価値ありと思います。
古い車（32GT-R）にも入れてみたいと思いました。

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