はっきりとは効果は分かりませんが焼き付き防止の保険と思い使い始めました。
吹け上がり、レスポンスが軽く、良くなったような気がしますが、消耗品として使うにはコスパは…
2回目以降は5:1位まで薄めてご使用とあるので、使用量減って少しはいいのかと。
容量多い方がコスパ的にはいいんでしょうが、今回は小さい方100mlを使用です。
容量多い1L位で販売価格が安いと助かるのですが。

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【使用状況を教えてください】
KSR-2に使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
これまでは赤男爵の富士興産の半合成でした。
信用しないわけではないですが、純正オイルを入れてみて感触が、良ければ乗り換えようかと思います。
使用する際はオイルを交換して使用しました。
正直に言うと吹け上がり、音、振動など違いがあまりわからなかったです。乗る時間が足りない？
【他商品と比較してどうでしたか？】
赤男爵の場合、リッター400円。この商品は1400円程度であり、違いがあまりわからなかったので、コスパ的に赤男爵に戻すかも知れません。2ストは、オイルが減るので違うオイルを使用しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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油脂類の価格上昇にだんだんとついていけなくなってきましたが、オイルの性能がまだ気持ちとして上回っているのでリピートしております。

ＦＣグレードですが、完全合成油なので使って安心ですし、排煙もいくらか少なく感じます。

再度値上がりしたら他のオイルを検討したいと思います。

あと、他の方がよく”送られてきた缶がへこんでいた”とクレームめいたことを書いていますが、内容物の成分、性能にはにはまったく関係ないと思いますので、私は気にせずに受け入れています。

ただ、時々他の商品と抱き合わせて購入した際に「この梱包はないよー」ってことが時々ありますので、そこはウエビックさんに対応してもらいたいなと思います。

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ホンダ車ですが、こちらの方がいいと聞くので、ここ数年使用し続けています。
加速時の白煙少ない？、吹け上がりはいいように感じますが、少し高いのが消耗品として使い続けるのが辛いですね。
焼き付き防止、保護と思って使っています。

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2ストオイルといえばこれ！です
一度、間に合わせに違うオイルを入れてしまった事が有りましたが、こんなにも違いが出るのかと思うほど、違う！
レースに出ることはなく街乗り、ツーリングなどがメインですが、それでも違いがわかります。

以来、2ストオイルはこれと決めています。

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チョイ古な2ストのベスパ150に入れました。
4ストと比較すると走行距離があまりいってなくても古くなってくると
焼付きが心配になるのが2ストですよね。
オイルでその心配が少しでも払拭できるなら、とトラブル予防と寿命
延長を期待して入れました。
今後腰上OHするときに効果が現れてるといいなあ・・・
ガソリンにも混ざりやすいのもいいですね！

この手の製品は使ってすぐ効果がわかるわけではなく、使い続ける
なかで実感できるものだと思ってるので持続性については未評価と
します。

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２ストオイルはヤマハが良いとか、ワコーズが良いとか言われるがホンダ純正オイルで大丈夫。
2ストのスクーターで白煙対応の為に高級品を薦める方が多いが、白煙もくもくの原因はオイルポンプの
オイルシール劣化によりエンジンオイルがクランクケースに侵入し燃えるのが一番の原因です。

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メーカーの商品説明通りで、高回転での安定性が抜群です。
特に、エンジン高温時でも油膜切れすることなく回るので安心です。
評価にもあるように、煙が少ないので不安になりプラグの焼け具合を見ると、良く焼けているので全然問題なし。
これからも保護も含めて続けていきたいと思う。

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代表的なオイルを数多く試してみて、このオイルは低回転からでもかぶる事無く、トルクある加速で高回転まで伸びて行きます。
オイルを変えただけでここまで変わるとは思ってなく調子は良いです又燃焼良くパワーアップした分アクセルも開けないので燃費も向上！更にエンジンが静かになって振動も減りました。
ちょっと他より値段が高いけど効果は抜群です。

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安定の青缶です。
他社の国内二輪メーカーの純正品よりも煙が少ないです。
青缶を入れている間は焼きついたことはありません。
付属のノズルをつけたままキャップができる点もよく考えられています。

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