ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャ1000に使用 セットする時 フェンダーにキズつけないよう注意が必要
持ち上げる時は 楽に安全に上げられます 使用中に不安無し。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーからの買い換えで購入しました。
自分は初め、安い他メーカーのスタンドを購入しましたが、バイクを倒すアクシデントがあり、
上げる時の恐怖感が嫌で買い替えしました。
スタンドにはQRコードがあり、動画での使い方説明があります。
上げる時に恐々上げましたが、余りにも簡単に上がるのでビックリしました。
バイクを倒した時の損害を考えれば、この金額は安いです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前は、某オクで購入した安物を使用していましたが、リッターバイクのフロントを持ち上げるには高さが足りないし、カウルを射外さなとカウルと干渉するし、強度に不安が・・・
セールの時に、思い切って購入しました。
高さが調整できるので、キッチリフロントが持ち上がるし、カウルに干渉しないしで、購入してよかったと思います。
フロントリフトも楽にできます。
難点は、フロント周りをバラした時、ブレーキを引掛けて置く所がないって事だけ。
とりあえず、インシュロックでブレーキを吊るしてますが、サイドにブレーキを吊るす事ができるようにして欲しいかな。
総合的には、とても満足できる商品です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャ250Rへ才谷屋のZX−6Rレプリカアッパーカウル装着車!
リヤスタンドは持っていましたが、フロントスタンドは値段と使用頻度を考えて保留しておりました。
フロントタイヤを交換するにあたり、フロントホイルを外したいがために購入を決意!!!
これからメンテの頻度も上がると想定しました。
何処のメーカーにしようか?と検討しましたが、日本製 信頼性を重視してリヤスタンドと同じJ-TRIPに決定しました。
良い点
・カウル付きでもそのまま持ち上げられる。
・軽い力で持ち上げられる
・パイプ強度がある
・インシュロック留める両サイドフックが便利
キャリパー外した後の仮置きに良い
悪い点
・取説コピーがお粗末過ぎ
A4を更にA5に縮小コピーしたおかげで文字が小さくて見え難い
肝心な注意書きが薄くて全く読めない
PL法からすれば・・
補足:メーカーへ問合せ、PDFで受取りました。対応は良い。
・樹脂製タイヤ内に気泡がある(本当に日本製か?)
・タイヤ取付部品 カラ−の加工が1/4 バリがありボルトが通らない
ヤスリでコリコリする羽目に、、、(本当に日本製か?)
・タイヤを外す際にフェンダに干渉、最初からフェンダーを外した方がキズ防止で安全
・値段が高い
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
GPZ900Rに使用しています。
非常に使いやすく、簡単にフロントを上げることができ、メンテナンスが捗ります。
GPZ900R以外もそうだと思いますが、ブレーキホースなどの取り回しを考えないといけません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハヤブサクラスの重量車で上がるのかと思いましたが、あっけなく上がりました。
ただ高さセッティングをしっかりやらないと倒れる危険はあります。
高さバランスが悪い場合はなかなかリフトアップ出来ないので体で分かります。
※高さバランス悪い状態で更に上げると倒れるかも
〇 ホイール清掃
〇 ホイール脱着
× フォーク脱着
× ハンドル操作
私はホイール清掃メインで使うのでコレで十分です。
これを使う場合にはフォークと接する部分に養生テープを貼っておくと傷が入りにくくなると思います。
スタンドの大きさもリアスタンドと同じくらいの大きさなので保管場所にも困りませんね。
慣れるまでは回数重ねないとダメなんで「使いやすさ」☆マイナス1です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
20年前にアルミ製のフロントスタンドを購入したことがありましたが、使用した初日に
ステアリングステムを支える所の溶接がはがれ、それ以降は下半分はリヤスタンドとして使用し、溶接のはがれた上部分はブーツ乾し用として使い続けています。
この件からフロント側はキャリパーマウント下で支えるタイプしか使ったことがありません。
M1100のときに同メーカーの物を使用してFタイヤ交換をしたのですが、タイヤとシャフトを外すとスタンドが内側に歪んでFフォークに横方向の無理な力がかかります。
タイヤをはめるときにシャフトが入らず苦労しました。
この製品は丈夫で使いやすく満足しています。
軽い力で持ち上がるので驚きです。
使わないときは立てて保管できるのでかさばらないですね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで使用していた安物のフロントスタンドは、持ち上げの際にかなり力が必要で、フェンダーにも傷が入りやすかったので、サーキット走行で頻繁に上げ下げする事を考え、今回信頼できるメーカーの購入に至りました。先に同メーカーのリアスタンドを使用していて、使いやすさに満足していましたのも購入の決断にもつながりました。細部の作りはしっかりしていて、しかも軽量で、フェンダーと干渉しそうな部分はゴムで保護されています。購入された方は満足すると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
臨時収入があり、そろそろフロントスタンドを買っておこうと買いました。
丁度セールだったようです。
リヤスタンドは同じJ-trip製のホワイトを使用中なのでフロントは合わせました。
組み立て説明書がないなぁ?と思いましたが、タイヤホイルを付けるだけなので組み立て説明書などいりませんね(笑)
欲を言えばホイル取り付け部分にスプリングワッシャーが付いていればよかったと思います。
手持ちに該当サイズがなくそのまま装着しました。
折りたたんだ時の接触部分にスポンジテープを貼りました。
この辺りはメーカーの方で最初から気遣って欲しいかな。
ホワイト色は色が乗りづらいのは承知ですが、塗膜がところどころ薄く感じたりします。
早速上げてみましたが、簡単で挙げての安定感もあります。
近いうちに自力でのタイヤ交換にチャレンジしてみます。
置き場所に心配していましたが、今までのバイクの置き方に影響は少なそうでよかったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
皆さんが記載している通りとても使いやすく、スタンド使用時の見栄えもカッコいいので余裕がある方は購入して損はない商品です。
唯一のお願いは「カラーバリエーションを増やしてほしい」です。
せめてリアスタンドにラインナップしているカラーはフロント側おも設定してほしい!!
まぁ、リアに比べてフロントの売り上げ数は少ないのでしょうけど、せめて受注性で良いのでよろしくお願いします。
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