リア兼用と言う事ですが、フロント用として購入しました。
まず良いポイントはバイクのステム位置に合わせて高さを調節できる点です。
この調整が出来るのはこの価格帯では他に見当たりませんでした。
古い大型バイクや前輪に18~19インチを履くモデルには有効な調整機能だと思います。
ただ、カウルの付いた車種やフェンダー幅の広い車種には装着時に干渉するかも知れませんね。

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「スタンドがなくてもバイクを動かしながら出来るし…。」と
これまで購入せずにチマチマとメンテナンスをやってました。
しかしイベントでスタンドの実演を見て、簡単にリフトアップ出来てリアタイヤが回せるなぁ~と実感(笑)
思いきって購入してみました！
使ってみれば、メンテに掛かる時間が大幅に減少！しかも楽に出来てしまう優れものでしたぁ。もっと早く買えば良かったと実感しましたね(笑)
洗車やチェーンの清掃等に使ってますが、水を使う作業をやっていると車体受けの取り付け部分のメッキや本体内側は未塗装なので、錆びが比較的早い段階で出て来ました。
なので使用後は水を拭き取り、シリコンスプレーなどのケミカルを吹いて錆び止めを行うようになりました。
現在は使用後にスタンドもメンテしているので、錆びもほとんど出ずに使用出来てます。
この作業を含めても作業時間はスタンド無しより、よっぽど早いので悩んでいる方は是非(笑)

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某オークションで購入したスタンドをしばらく使っていたのですが、受けの根元が折れてしまい、バイクごと倒れてしまった事故から、

こういうのは安心の国産でと考えていた所、近所の用品店で安売りをしていたので購入しました。

ローラーが4つもあるからか、スタンドの上げ下ろしも軽く、また安定感もあって安心して使用しています。

最初からこちらを購入しておけばよかったと後悔しました。

とてもお勧めできる商品です。

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ハンドル交換の為に本品を用意。
R25のカウルに干渉することなくフロントを上げることが出来ました。
リアについては別のスタンドを所有してる為、確認できていません。

細部については値段相応といったところで、良いとは言えませんが、機能は果たせているので十分でしょう。

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ZRXダエグに使います。

ダエグ専用受けは、ショートタイプワイドだけです。

ロングの軽さ！使うと、ショートは、使えません。

ロングを、このまま使うと、ダエグは、重くて危険です

4cm切断、10mmの穴をあける、受け部を、3cm

切断！！これで完璧です。

軽々とあがります！

このままでは、ロングは、先端部分が、ナンバープレートに、接触します危険です。。

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値段相応と思い期待はしてなかったが、そんな事はなく
2万円前後で販売されている物と比べても違いがないく
らいフレームも太くしっかりしている。

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メンテナンススタンド購入を決めたときからメーカーはこちらと思ってました。
8インチから12インチサイズまでのスタンドが廃盤になり18インチサイズまで可能な調整式に変わりました。自分のモンキーは16センチロングスイングアームに10インチホイールですが、ちょっと高く上がりすぎになります。メンテナンスにはまったく問題ありませんがスタンドがちょっとデカすぎるかな　12インチサイズからがベストかなと思いました。　

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軽い力で簡単にスタンドアップできるので、使いやすいです。
安定していて作業が捗ります。

V受けはスタンドフックがあれば簡単に取り付け、安定したスタンドアップができますが、車種によってはチェーン調整ナット部分にかかるので、調整しにくいかもしれません。
貫通シャフトタイプは当たり前ですが、リアタイヤを外せません。
作業用途によって選んでください。

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ガレージライフを行うにあたり購入しました。車種専用設計の部品があることから、本製品と合わせて3点セットで購入です。（JT-107S：専用V受け／JT-107H-RD：フックボルト）
リフトアップするにあたり、別社の製品で前輪の水平固定を作り、後部でバイクをささえつつ、脚でスタンドバーを踏み上げながらリフトアップしています。
とても安心してリフトアップでき、格段にメンテがやり易くなりました。
水平方向の高さができるだけでバイク下部の清掃はとても楽になりました。
メンテを楽しむ方、メンテを自分でしかしない方には必需品ではないかと思います。
なによりカラーも豊富でかっこいいです。

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使用感はとてもよく、スムーズにリフトアップできるようになりました。耐久性も優れています。

ただ、値段が高いので星3つとさせていただきます。

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