購入当時はZRX1100で使用しており、現在はDR-Z400SMで使用しております。ZRXの様な思い車両でも軽々とリフトアップできます。
安定性がとてもあるのでメンテナンス（特にチェーンの清掃）がやり易く、リフトアップしたままでも少しの距離ならば移動させることもできますので、狭い場所へ保管する時など便利です。（失敗すると倒れてきますので注意）
Vフック、Lフックどちらでも使用できますがVフックが使用できる車両ならば断然Vフックをお勧めします。ひっかけが簡単です。
使用して5年くらいですが曲がりなどなく頑丈です。さすがに赤い塗装部分は大丈夫ですがメッキ部分には錆が発生してます。

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以前使用していたドゥカティパフォーマンス製に比べると軽くて安っぽい感じがします。
しかし、ローラーはこちらの方がしっかりしていて動きもいいしで、いい点です。
この汎用のスタンドは車種別じゃないので出っ張りが非常に気になります。
車種別だと高くなるのでしようがないのだけれども、長く使うなら他社製とかの車種別タイプをおススメします。

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【Webikeモニター】
移動しながらのオイル差しに嫌気が差して購入。CB400SF REVOにて使用、大変楽に持ち上げる事が出来ました。 地面と接触する部分の塗装が剥げそうだったのでホームセンターで薄いゴムを買ってきて貼り付けました。車輪を取り付けるための5mm六角レンチが付属していなかったので☆-1です。

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自分でメンテナンスする方は必須で す。剛性感があり、安心してリフト アップできます。ショートタイプは自分で車体を支えなが ら足でリフトアップできるので本当に楽です。

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今後もメンテナンスを楽しむ上で欠かせないアイテムです。使用した感想は、他の方のインプレッションどうり良かったです。あえて改良点を挙げるなら、地面の接触部にはゴムなどを装着してあれば塗装のはがれも無くなるのではと思いました。私は購入と同時に、傷防止対策を施しました。

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ninja250rで使用しています
シュートスタンドですがアップ時にチェーンをゴシゴシやっても不安定になることも無く
スタンドから降ろす時もショックでふらつく事もありませんでした
今までスタンド無くてもジャッキでリフトすれば大丈夫…派でしたがいざ使うともうコレが無い整備は考えられませんね
コンパクトで軽くマンションの部屋から持ち出すのも苦にならないのもポイントです

悩んでいる方が居られましたら是非！

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簡単に使うことができますが、不安な人は慣れるまで人に手伝ってもらった方がいいかもしれません。チェーンやホイールの清掃が格段に楽になるのでセンタースタンドがないバイクにはお勧めです。

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チェーンを洗うのが大変だったのと整備を少しでもしやすくする為に購入しました。
買う前は車のジャッキを2本使いで苦労しながらメンテしていました。購入後はマジで「よかった~」って思う事ばかりです。
なにより、スタンドで上げているバイクは「カッコイイ」です!!
取扱いの動画であるように慣れたら一人で全然問題なく扱えます。
買って大満足でした。

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メンテナンススタンドのメーカーをどれにしようか迷っていたのですが、やはり老舗のJトリップのスタンドを選びました。使いやすさはさすがの一言です。個人的な意見ですが、自転車のスタンドよりも簡単にあがります。L型のステーはどの車両でも使えるのでオススメです。

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結構軽いです。HRCとかのアルミスタンドには敵いませんが、鉄の他のメーカーよりずっと軽いです。これ、レースやってると重要で、グリッドにクルーがスタンド持って移動するので手伝ってくれるクルーのためにもおすすめします。
もちろん、見た目もカッコイイし。前後揃えるとなおカッコイイ！

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