ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29897件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
古い車両のサビたマフラーのサビ止め&見栄えを良くするために使用しました。
今回使用したDAYTONA耐熱ペイントスプレーは自宅にストックしてあった使用途中のモノになります。
【使ってみていかがでしたか?】
「艶ありブラック」と銘打ってあるだけにツヤツヤの黒光りになります、しかし今回のレストア対象のマフラーは艶消しブラックの方が車両に合っていたので、他社の艶消しブラックの耐熱スプレーを重ね吹きしました。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、この耐熱ペイントスプレーはおすすめです。
他メーカーの耐熱スプレーと同じく自然乾燥だけだと乾燥は遅めです、数日自然乾燥させてから車体に取り付けてアイドリング等でじっくり熱を入れて乾燥させると泡吹きも無く良い感じに仕上がります。
熱を入れるときに煙が発生する事がありますので屋外か十分換気が出来る場所で熱入れしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書きましたが、DAYTONA耐熱ペイントスプレー(艶ありブラック)は発色が良く黒々としていますので色味に拘る方にも満足できるのではないかと思います。
更に艶を求める方は耐熱クリアーを使用すれば更にツヤツヤになるかもしれません(やったことはありません)
【注意すべきポイントを教えてください】
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
どの商品も一緒ですが、寒い時期の塗装はスプレー缶の内圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
耐熱塗料の特性上、自然乾燥だけでは中々本乾燥になりません、自然乾燥後にしっかり熱を入れて本乾燥させましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品を塗装する時は出来るだけサビを除去するために下準備用のワイヤーブラシや耐水ペーパーやサビ除去剤等があると便利です。。
私が今回塗装したセロー225WE(おんぶセロー用)マフラーの様にサイレンサーにステンレス製のカバーがリベット止めされているような場合はマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をしっかりとガードしなければならない時があります。塗装する部品を事前にしっかり確認しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ハンドルグリップ交換に伴い購入。
摩耗周期でのグリップ交換用としたら個人でこの量を使い切るのは難しいでしょうね。
パッケージに初期硬化30分と記載がありますが、1月の気温でハンドルに塗ったところ、みるみる硬くなっていったので、時期によりスピーディーな装着をした方がいいかもですね。
今のところライディングしていても回ってしまうことは無いのでちゃんと接着されているものと思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
購入したVERSYS-X250のタンクに傷があり錆までありました
ので補修の為に購入しました。
整備はセミプロですが、ことペイントは素人以下の為補修を
躊躇してましたが、なんとか目立たなく出来ました。
ペンタッチなので、誰でも簡単に出来ると思います。
また、色もばっちり同じでした。
おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 5 |
「接着剤」と商品説明にありますが「トロットロの水っぽいパテ」のような感じです。
匂いも臭いですし扱いにくいですが、その接着力は本物!「溶接パテ」と言われるだけ有り
かなり接着力があります!ただ扱いにくい…そして高い…「ここぞ!」という所で使うパテですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ZX-25Rの安っぽいリアフェンダーとチェーンガードを何とかしたくて購入しました。失敗したら黒ゲルの社外品を買おうと思って自家塗装です。ミッチャクロンを吹いてから本製品を塗りクリアで仕上げました。見る人が見れば素人塗装と笑われるかもしれませんが、十分満足できる仕上がりです。色はメタリックスパークブラックになります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
縁石で擦ったアンダーカウルの赤を塗った。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
はじめ中々ででこず。
また、下向きに使わないとででこない。
【注意すべきポイントを教えてください】
上向には塗れないかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
筆よりカンタン。ペン。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
マフラー交換にあたり使用を考えていた、以前購入した某ガスケットメイクが見当たらず、保管ケースに有った当品を確認した所、使用可能状態!かれこれ前回から少なくても三年以上経過しているはず。(通常なら中身硬化してカチカチになるはずですが、)
温度も250℃までと言うことで急遽、代役使用してみました。
エキパイとサイレンサーの羽目合わせだけの仕様なので、結合部分から多少の排気漏れが発生中です。
はめ込むエキパイ側に塞がるように一周厚盛り気味に塗布します、左右両方塗布しましたので二本目は少し硬化が始まり掛けていました。(本当は片方ずつが正解です。)
4ミニのエキパイ二本分厚盛りも容量半分程度残で事足りて、残量ほぼぴったりでした、はみ出しも最小限で押さえようとマスキングテープ使用していましたが必要無いくらい、結合部分一周白い液体ガスケットがまんべんなく塗布でき簡単手軽に上手く行きました。
丸1日して硬化後確認すると排気漏れは一切収まっていました。
まさかの再利用成功、シールベースなのでコーキング類と変わらず作業でき、はみ出しも綺麗に拭き取れました。
作業後一週間たち確認すると排気漏れなし、間違い無し完璧作業が出来ました。
まさかの再利用可、排気漏れ一発解消、お手軽作業と某ガスケットメイクと変わらない取り扱いの良さです、多めの容量はメーカーの誠意の証拠?
とにかくコスパも良く、この液体ガスケットを使用して正解でした、硬化後はゴム成型品のようになります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
手軽に缶スプレーで結晶塗装が楽しめるという商品ですが
それなりに綺麗に塗るのは結構難易度が高いと思います
薄く数回に分けて塗り重ねていくのは普通の塗装と一緒ですが
焼いたあとに縮みムラを出にくくするために
塗るごとに軽くヒートガンをあてて温めながら塗り重ね
パーツの角など塗膜が薄くなりがちな所に気を付けつつ、逆に凹んだ所に塗料がたまらないように…という感じです
自分は下地は紙ヤスリで磨いてアセトンで念入りに洗ってからミッチャクロン→サーフェイサー→本商品を4回ほど重ねて10分ほど置いてから簡易焼付釜で様子を見ながら焼いたらうまいこといきました
塗膜が薄いと縮みが控えめに、厚めだと派手な縮み模様になるようです
ただ塗膜が厚いと足付けが甘いところから剥がれやすくなるので
ボルトの締結部や部品同士の組合わさるところは念入りにマスキングしておく必要があります
対溶剤性ですが、焼いたあとはパーツクリーナー程度なら多少ついても大丈夫そうですがガソリンがかかるとフニャフニャになって剥がれてしまいます
色々書きましたが下地処理から塗り上がるまでの過程も楽しめるし綺麗に塗れたときの達成感は半端ないのでDIYが好きな人にはお勧めです
逆に安くラクにリンクル塗装した?いと思ってる人は素直に業者に頼みましょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
グリップ交換に伴い購入していますが、専用品となりやや割高に感じています。
ただ走行中にクルクル回っても仕方がないのでやむなしです。
自分はサーキット走行で使用しており、ワイヤリングせずにボンドを多めに付けるタイプなので、あまり余らず使い切る傾向なので割高に感じているのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のガソリンタンクの再塗装に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のカラーは使ったことがあったので、問題無かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
塗装の使用感等はこれまでも使ったことがありましたが、やはり完璧にするのはなかなか難しいです。
より良い塗装面に仕上げるならエアーガンで塗装する必要がありますが、本商品でも個人的には満足いくレベルになりました。
色味も写真の通りまぁ違和感は無いかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
白は下地の色がはっきり出るので、プラサフは必須です。
例のごとくシリコンオフ、ミッチャクロン、プラサフの順で処理しました。
また、耐ガソリン性は無いので、最後は2液ウレタンクリアを塗料する必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンターで売っている安いラッカースプレーよりは発色が良いような気がします。
【総評】
色味等は問題ありませんでした。
300mlあればタンクを塗装するには充分な容量があります。
ただ、ほぼ純正色を再現できるとはいえ、特殊な色でない限り少々高いように感じます。
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