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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29809件 (詳細インプレ数:28503件)
買ってよかった/最高:
13241
おおむね期待通り:
10993
普通/可もなく不可もない:
4116
もう少し/残念:
843
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのネジロック剤のインプレッション (全 71 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBX400F | GS400 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これだけは入ってこの量なら最高!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 17:59

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ステップを交換したのですが振動でネジが緩んでしまうため購入しました。
付けてから緩みがなくなったので効果は抜群です。
全ボルトに使うほどではないので必要十分な量だと思います。
最初どれくらい使えばいいのかなとわかりませんでしたがほんのちょっとでいいらしいです
ただ出てくる口はもっと細いものにしてほしいかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 19:48

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクは振動が激しいです。ボルトは振動で緩むので、ボルトで装着するときはこれ塗るよね。私はパニアケース代わりに弾丸ケース(中には予備ガソリン缶入れてます、転倒しても問題なし)を加工して取り付けてますけど何年も問題ないです。
カムチェーンスプロケットの固定ねじに使用、使用状態はカバー閉じてしまうので確認は不可です。
次回いつになるかメンテの時に分かるので今は評価できません
とりあえず急ぎの物だったので直ぐに届いて助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
モーターサイクル用ネジロック(中強度)。
振動によるボルト・ナットの緩み防止に最適。
耐熱性、耐油性に優れています。
エンジン内部からバイク外装など、振動で緩んだら困る部分に塗っているが、やはり安心するね!
4ミニなんかは特に振動凄いからオススメ
耐熱だし、エンジン用、外装用使い分けなくていいから便利
アマゾン価格では他では出てなかったなー
ロックタイトとか結構高いのよ

【注意すべきポイントを教えてください】
この金具をディスクグラインダーでカット、エンジン側のネジに入るように
面取りを行う。

後はネジ部にゴムパッキンを導入
付けすぎ注意です。
サラッとしてるのでべた付けしたら外すときかなり苦労しました。
軽くチョンってつける程度でOK

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクのキャリアを取り付けるときの緩み止めとして利用。
バイク屋さん曰く今後一切取り外すことが無ければ高強度でもいいけどそうでなければ中強度を使ってくださいと言われたので中強度を購入しました。
高強度でも熱すれば取れるらしいのですが慎重にやらないと熱でカウルが変形させちゃったりするので取り外さないにしてもお勧めはしないらしいです。
適所適材ということですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

内容量:5g
タイプ:中強度
適合温度範囲:-40度から150度
※4mm以下の細いスクリューには使用しないでください。取り外しが困難な事があります。
※嫌気性(空気をしゃ断する事で硬化します)。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
モーターサイクル用ネジロック(中強度)。
振動によるボルト・ナットの緩み防止に最適。
耐熱性、耐油性に優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/31 19:29

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
オーヴァーレーシングの、バックステップを取り付けしました!

リヤブレーキマスターの組み替えや、シフトリンケージの組み替えなど、細かい作業が多くて意外と大変でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
振動で緩まないように、ボルト類にはネジロック剤を塗って、トルク管理してしっかり取り付けしました!
今回、左右の後ろ側が折れてしまったので金具を買いなおし

先にエーモンの同じものを2つ購入したが、やはりちょっと金具の厚みが薄くて強度に不安があるため下記を追加購入

【使ってみていかがでしたか?】
モーターサイクル用ネジロック(中強度)。
振動によるボルト・ナットの緩み防止に最適。
耐熱性、耐油性に優れています。
【注意すべきポイントを教えてください】
この金具をディスクグラインダーでカット、エンジン側のネジに入るように
面取りを行う。

後はネジ部にゴムパッキンを導入

【他商品と比較してどうでしたか?】
金具に触れるところにゴムパッキンをいれてみた。

エンジン側はゴム-金具-ボルト
カウル側はたしかナット-ゴム-カウル-ボルト

今回はそれなりに締めて終わらせた
ナットが取れちゃうとかになったらネジロック付ける感じかなぁ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
どうも左後ろは直線金具だと位置がおかしいっぽいので曲げて微調整

前側も一旦緩めて位置調整

これで金具が折れなくなるといいんだけどなー

とりあえず130kmほど走って破損なし

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投稿日付: 2026/03/19 19:26

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

長年使用してます。
パッケージが新しくなってました。
他メーカーにもネジロックがありますが、耐熱ってこととあります。
あとは値段と使い切れる量がいいですね。

投稿日付: 2026/03/18 20:56

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイク整備していると緩んでほしくないネジ等が多々あり、以前使っていたロックタイトがなくなったため、評判のいいデイトナのねじロックを購入しました。
強度は何種類かあり、自分は中強度のものを購入。こちらの用途としては、「キャリパーボルト、スプロケットボルトなど、定期的に外すけど緩んでほしくない場所。」とのことなので、希望通りの強度でした。高強度 だと「スタッドボルトなど、基本「一生外さない」場所。」とのことので、そこまで自分の整備では必要ではない商品でした。
少量容器の宿命ですが、使用後にしっかり拭き取らないと、次に使う時にキャップが固着して開かなくなることがあります。

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投稿日付: 2026/02/24 09:06

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアキャリアの固定に使用しました。このネジロック最高です!今まで数多くのネジロックを購入し、使用してきました…使い切りサイズのもの、高い物、安い物…どれもこれもコスパが悪かったり、保存していたのに固まってしまって使用出来なくなったり、水っぽくて流れてしまいやすかったり…残念ながら使い勝手の良いネジロックには巡り合えませんでした。ですがこのネジロックは違います!粘度がねっちょりしており、垂れない!流れない!そして固まらない!!そして工具箱に入れていても、目立つ容器なので無くさない!(これ最重要です)そしてコスパも悪くない!自然に外れる事は無いけど、完全固定される事もないので、かなり使いやすいネジロック!とにかくネジロックをお求めの方は、この商品を購入して失敗はしないはずです!心の底からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/08/14 21:21

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アイルー改さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中強度で脱着可能なのでいろんなところに使えてとても便利です(笑)

例えばメーターギアにメーターケーブルを取り付ける時に塗っておけば緩むたびに増し締めして樹脂を割ってしまうなんて事がなくなります。

他にもブレーキキャリパーの固定ネジなど塗布が指定されている場所には必須なので自分で整備する人は必ず持ってます。

Uナットやスプリングワッシャーを使いたくない時や雌ねじや雄ねじが痩せていて摩擦が少なく外れやすいネジにも効果的です。

ただし、耐熱温度を超える温度になる場所や油分またはゴミが付いてると悲惨な目に合うので使い所はよく考えたほうがいいです。

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投稿日付: 2025/08/06 21:52

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ゆうすけさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TNT249S | GSX-8S )

利用車種: TNT249S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バーエンドの固定に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
よかった

【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/23 20:11

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクのメンテナンスでキャリパーやステー類のボルト固定に使用中です。走行時の振動が多い場所でも安心感を得たくて選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージやサイズ感は想定通りで、扱いやすいノズル形状だったので細かい箇所にも塗布しやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
適度な粘度で塗布しやすく、締結後しっかり固着してくれます。緩む心配が減り、走行中の安心感が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
多量に使いすぎると外すときにかなり苦労します。必要量を守り、ねじ山の清掃も忘れずに。

【他商品と比較してどうでしたか?】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 11:03

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