ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30268件 (詳細インプレ数:28993件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
バイク用のスプレーペイントはこの商品ぐらいしかないので、割高感があります。それを置いといて、インプレします。
ABS材を使用しているカウルなどを車用、汎用のスプレーペイントで再塗装すると塗装縮みが発生し失敗しやすいが(過去何回かやったが全て縮みが発生)、この商品では発生しませんでした。
(自分が塗装した限りの話)カウルの再塗装にはオススメ出来ます。
スプレーの粒子も細かく、発色も良いので、塗料としても満足出来ます(塗装したカウルの写真をアップします)。
ここからは、自家塗装にチャレンジしようと考えている方へのアドバイス、(基本的なことは、デイトナのカタログに書いてあるので、それ以外について)サーフェーサーを塗装し乾燥後、しっかりと塗装面の凹凸、傷が無いかチェックし、あれば修正すること。
無い場合でも#1000の耐水ペーパーで水研ぎし、目で判断出来ない凹凸を無くす。
削る作業をする前提で、サーフェーサーでもしっかりと重ね塗りし、削った時に下地が出ない様に塗膜を厚くする。塗装中にホコリや虫が付いても気にしない、気にして多めに塗料を吹き付けないこと。
小さいホコリなら、重ね塗った塗料で埋め込み、最後の磨き作業で修正。大きいホコリや虫は、乾燥後、重ね塗る前にデザインナイフで削りとる。塗装中垂れた場合は塗装をやめ、完全に乾し(生乾きだと修正に失敗するので、1週間は乾燥させる)、凸を#1000の耐水ペーパーで水研ぎし無くす。
薄く重ね塗りしているだけだと表面がざらつくので、最後の2~3回は垂れるギリギリまで厚塗りする。(ざらざらでも削れば艶が出せるけど、削りが多くなるので)塗装が終わったら1週間は乾燥させ、塗装ブツはデザインナイフで削りとり、#1500→2000の耐水ペーパーで塗装面の凹凸を無くす、もし、ここで下地が出たら塗り直し。
表面がざらざらだと削り量が増えるので、最後の塗りが如何に厚塗り出来るかで、ここの作業が変わってくる。つまり塗りが下手な人ほど、塗料を重ね塗ること。
この後に鏡面コンパウンドで磨く、ソリッド色ならこれで完成。他の色なら鏡面仕上げ無しでクリアなどを塗装となるけど、クリアは塗装ブツをごまかし難いので屋外での塗装は止めた方が良い。パールやキャンディー色は塗装が難しいので、この色に塗りたいなら、プロに頼んだ方が無難。
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4.0/5
キジマグリップヒーター取り付け時に使用しました。
このグリップヒーターは内径がハンドル径とピッタリで気持ちよくセットできますが、そのまま使用するとグリップは確実にずれてきます。
他のボンドも考えましたが高温になるのでこの接着剤を使用しました。
もちろん最高の温度にしてもずれることなく確実に接着しています。
価格が高い点以外はマグリップヒーター取り付け時にはお勧めです。
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5.0/5
ウインカーブラケット、ミラーに使用しました。
ツヤツヤ、黒々になりました。
付属のスポンジも使い易く簡単です。
古びた樹脂部品がよみがえり、見た目も良くなりました。
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5.0/5
カウルの塗装仕上げに使用。
厚めに塗り、コンパウンドで均すとピッカピカになります。
同メーカーMCカラーとの相性も当然抜群です。
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4.0/5
NSR250の外装塗装に使っています。
塗膜はホルツやソフト99に比べ濃く頑丈だと思います(わずかですが)。
肝心の色味については、ロスホワイトとテラブルーは純正色に近いものとなっているなと感じました。
値段は高いですが、それなりに満足しています。
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シグナスXのクランクケースの接合部分に使用しました。頻繁にクランクケースを割ることはないので、この小さいサイズがグッドです。
薄く塗って効果はあるのではみ出しも少なく綺麗に使えました
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、オイルエレメント交換時にあわせてOリングの交換をする際にあわせて購入しました。
あんまりこういう作業に詳しくないため、ネットとかで他のユーザーさんのオイル交換作業の内容を読んでたらシリコーングリースが必要とはしりませんでした(^^
使用して難点は全然ありませんが、容量の割りにはお値段がちょっと高いかな?って思ったこと程度でしょうか。
それ以外は全然問題なく利用でき、作業もスムーズに出来ました。
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【Webikeモニター】
キャリパーをメンテナンスするので、パットを外し取り付ける際に
スプレーしてみました。
タッチも良くなった感じです。
ブレーキフィーリングもGOODです。
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【Webikeモニター】
メンテナンスするために購入しました。
基本的に色々な部分に使えるので、1本持っていれば
大抵は大丈夫だと思います。
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【Webikeモニター】
メンテナンス用に購入。万能グリス(ディトナ製)とは違い熱にも
強いので万能グリスでは駄目な部分に使用し使い分けてます。
メンテナンスの必需品です。
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