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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
デイトナの2液ウレタンクリアーと艶消しブラックは常備薬の一つです。
手元になければ一本補充しています。なんでそんなに常備するの？と言われると困りますが、旧車を複数台所有していると自然とそうなるんです。
夏場に開封すると使いきれなかった分はすぐに固まってしまって終わりますが、冬場に開封すると結構な期間継続してスプレーできてしまいます。
ということは、乾燥時間もだいぶ変動するということですね。
指触乾燥までは問題ないと思いますが、その後ネジを締めるなどの作業をするときはたっぷり時間を明けましょう。
毎回、簡単にキレイになるから、嬉しくなってすぐ組み付けたくなるのですが、その結果塗装が割れるということを自分は何回も繰り返しています。人間は愚かです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
サフェーサーと書かれていますが、純正でシルバー塗装されていたクラッチカバーやジェネレータカバーの再塗装に使用しました。
サフに使ってもシルバーとして使ってもOKってことだと思いますが、サフに使えるだけあってシビアな部分のない、失敗知らずなカラーという印象。
そのまま上から2液ウレタンのクリアを吹いたら普通に純正新品時の仕上がりぽくなって満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全体的にくすみが取れます！
施工前。くすんでいます。
施工後。写真だと分かりにくいですが、くすみが取れています。
ペーパーウエスに適量取って
力を入れすぎず磨き込む！
ボルト穴に液剤が入り込んでしまうので、車体から外して施工
スクリーンが曇ってきたと感じたら、使用してます。磨き傷位は落ちますし、スクリーンのくすみがとれて明るくなりますが、新品同様みたく劇的には綺麗になりませんので、過度な期待はしないほうがいいです。
白い液状なので、スポンジやウエス（自分は使い捨てのペーパーウエスを使っています）に適量を取り、力を入れすぎないように根気よく磨き込みます。乾いて粉っぽくなってくるので、綺麗なクロスで拭いて仕上げます。スクリーンをとめているボルトの隙間に液剤が入り込んでしまい、拭き取るのが大変になるので、施工時は、車体から外して行った方がいいです。
スクリーンがくすんでいると、全体的に古く見えちゃうので、綺麗に保ちたい方にはオススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
頑張って塗りました。
良いです。
純正と変わらない色です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
塗装の点?げ補修に使用。
純正色のため、仕上がりは申し分なし。
使い始める前に、3回程度先端を押して、塗料を浸み込ませるのが上手く使うカギ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
飛び石による傷のリペアに使用しました。
ペン先をポツポツと何度か押し付けて塗料を置くことを
何回か繰り返すだけで、小さな塗装ハゲをリペアすること
ができました。
作業性もよく手も汚れず、マスキングなどの面倒な準備も
いらないので、その名の通りのとてもイージーでした。
容量的にはよほど多数の傷でも無い限りは、全部使いきれ
ないほどだと思います。
もっと小さくて安価なサイズが合ってもいいかなとも感じ
ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
予算の都合上フレームカラーエンジンを下ろしこちらの製品で塗装しました。
色合い塗りやすさ乾き共に良い物でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
発色も良く艶もあり概ね満足していますが少々お高いのが難点か。しかしバイク用で各メーカーの純正色があるのは嬉しい限りです。いまNSR50を作製中ですが何色に塗ろうか迷ってますがホンダ純正の白ならどうにでもなるな…と思い現在フェンダー塗装中です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
社外Yzfr1のタンクカバーを純正カラーにしたく、塗装の最後に使用するために購入しました。
２液型とは違いすぐに使い切らなきゃいけない事もなく、垂れることもなく扱いは容易でした。
最終的な仕上がりですが、かなり艶は出るものの、微小な凹凸があることで純正ほどの反射が出ず、ぼんやりな反射となりました。耐水ペーパーで1500?10000までやっても結果は悪くなるばかりでした。自分の技量が足りないのかも知れませんが、次は違うクリアを購入しようかと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
安心の専用品（ちょっとお値段が高いですが）
GSX−R125のハンドルアップカスタムで
デイトナ製のプログリップ・耐震ゲル仕様を買ったので、
せっかくならと専用ボンドを買ってみました
今まで灯油使ったりG17ボンド使ったり水使ったりしてきましたが、
ぶっちゃけ今まで一番楽に取り付けできたし、
1日経ったらガッチガチになったので、
これからは毎回使うことにします
5回分くらいの量があるけど、
多分そこまで長持ちしなさそうです
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