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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30261件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ホンダ純正色のモンツァレッド。赤フレームの剥げた箇所を部分的に補修するのに購入しました。
タッチアップペンだと補修面が広すぎる、という所に用いた程度なのでフレーム丸々再塗装、というレベルでは使用していません。
塗料自体の調色の精度は良好だと感じますが、そもそも赤系の部品に用いる場合、元の部品側の色が抜けてしまっていて褪せているケースが多いと思いますので、特に年季の入ったものや屋外保管だった車両などでは補修した箇所がキレイすぎるかも？
自分の場合はそこまで違和感を感じることなく済みましたが、そういう意味でも赤系のスプレーは基本的にタッチアップに使うには向かないかもですね。
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容量：80g
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
内容量も多く色んな場所に使えて便利
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
シリコングリスの品質は良いです
詳細が説明されている裏面
一度蓋を閉めただけで上蓋が分解し取れました（笑）
蓋をしても意味がない状態に（笑）
愛車のニンジャ250SLの樹脂部分が色あせてきたので、艶を新車時代の様に綺麗にしたくて購入しました。結果シリコンオイルの品質は良かったです！通常のシリコンスプレーと違って雨が降っても取れたりしません！品質は最高！！…ですが…容器の品質がダメです…新品購入し、一度使っただけで蓋が分解し上部が取れました…こんな事はじめてです…この容器は改善の余地ありだと思います！！商品の品質は良いだけに残念！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段は使う事はあまり無いのですが、
急に必要になった時用に保管して有ります。
今の所キャリパーのピストンにシリコングリスを少し使った位であまり出番は無いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アルミ地にクリアが吹かれていた純正がボロクソにミミズの這ったような状態に劣化していたので剥離剤でクリアを落とし、スコッチブライト的なスポンジで適当に研磨。なんとなく脱脂したらなんとなくミッチャクロンを吹いてそのまま塗装。
マグゴールドは初めて使いましたが、あんま気にせずだいたいキレイに行けました。シルバーの塗装とそんなに変わらないのでシビアになる必要はないと思います。ブツは噛みました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
デイトナの2液ウレタンクリアーと艶消しブラックは常備薬の一つです。
手元になければ一本補充しています。なんでそんなに常備するの？と言われると困りますが、旧車を複数台所有していると自然とそうなるんです。
夏場に開封すると使いきれなかった分はすぐに固まってしまって終わりますが、冬場に開封すると結構な期間継続してスプレーできてしまいます。
ということは、乾燥時間もだいぶ変動するということですね。
指触乾燥までは問題ないと思いますが、その後ネジを締めるなどの作業をするときはたっぷり時間を明けましょう。
毎回、簡単にキレイになるから、嬉しくなってすぐ組み付けたくなるのですが、その結果塗装が割れるということを自分は何回も繰り返しています。人間は愚かです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
サフェーサーと書かれていますが、純正でシルバー塗装されていたクラッチカバーやジェネレータカバーの再塗装に使用しました。
サフに使ってもシルバーとして使ってもOKってことだと思いますが、サフに使えるだけあってシビアな部分のない、失敗知らずなカラーという印象。
そのまま上から2液ウレタンのクリアを吹いたら普通に純正新品時の仕上がりぽくなって満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全体的にくすみが取れます！
施工前。くすんでいます。
施工後。写真だと分かりにくいですが、くすみが取れています。
ペーパーウエスに適量取って
力を入れすぎず磨き込む！
ボルト穴に液剤が入り込んでしまうので、車体から外して施工
スクリーンが曇ってきたと感じたら、使用してます。磨き傷位は落ちますし、スクリーンのくすみがとれて明るくなりますが、新品同様みたく劇的には綺麗になりませんので、過度な期待はしないほうがいいです。
白い液状なので、スポンジやウエス（自分は使い捨てのペーパーウエスを使っています）に適量を取り、力を入れすぎないように根気よく磨き込みます。乾いて粉っぽくなってくるので、綺麗なクロスで拭いて仕上げます。スクリーンをとめているボルトの隙間に液剤が入り込んでしまい、拭き取るのが大変になるので、施工時は、車体から外して行った方がいいです。
スクリーンがくすんでいると、全体的に古く見えちゃうので、綺麗に保ちたい方にはオススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
頑張って塗りました。
良いです。
純正と変わらない色です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
塗装の点?げ補修に使用。
純正色のため、仕上がりは申し分なし。
使い始める前に、3回程度先端を押して、塗料を浸み込ませるのが上手く使うカギ。
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