DAYTONA:デイトナ

ノーマルのグリップをアリート製のグリップに交換する為に購入しました。
使用感としては、速乾性でちょっと使いづらい気がします。
塗ってからすぐハンドルを装着しても、最後はかなりの力が必要です。
ボンドの色は茶色で、透明なアリート製のグリップではみ出したら、結構目立ちます。
アリート製のグリップで使用するなら、透明なボンドのほうがいいですね。
肝心なグリップの固定については、まったく問題無いと思います。
上記の2点から、評価は★2つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

混合させるためのヘラや、容器がないことは聞いてはいたが、実際は紙の上で混ぜ合わせた。そして爪楊枝で塗る。
結論。コスト削減もいいが、消費者のことを考えてほしい。
今のところ異状はないです。付けすぎに注意してください。バーエンドもあらかじめ外しておきましょう。

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3ヶ月放置したDR250と、6ヶ月放置したブロス400
どちらもキャブが詰まりかけていたのだが、O/Hは面倒なので
こんな物で調子が良くなるかな~と思って、試しに購入。

DR250は始動性が悪く低速でエンストしてしまうことが度々起こる程度の状態。
ブロスは1気筒がほとんど燃焼せず、マフラーがほのかに温まる程度の状態。

どちらもタンク内のガソリンの量を調整してから適量を投入。
タンクでよく攪拌し、E/G始動。30分程アイドリングさせておいた。その後、低速で近所を周回するとDR250は見事に快調になった。ブロスはというと、DR250よりは時間が掛かったがこちらも見事に復活。

E/Gは始動するものの、キャブが詰まりかけている車両には効果的でキャブのO/Hより安価で済むと思う。
ただし、どの程度の詰まりまで解消できるかは不明です。
カーボン云々も分かりません。

それでもこの金額で2台分のキャブO/Hの時間と手間が省けたことは評価に値します。
因みに、1本を半分ずつ2台に使用したので格安修理となりました。

詰まり具合によっては解消できないことや、その判断が求められるかと思うので★4つにしておきます。

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写真のカウリングの向かって左側のミラー取付け穴より後ろ（左）は完全に欠けて分離していましたが、全く素人の私でもここまで修繕できます！（仕上げに四輪用スプレーで部分塗装）
新品に買い換えが一番ですが、手間を惜しまなければ安価で直せます。（私のカウルはメーカー欠品）皆さんもやってみてください。意外とイケますよ。

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S63年車のわが愛馬。樹脂は白っぽくなり困っておりました。
雑誌で「樹脂ブラック」が取り上げられていたのを見つけ早速購入。
すばらしい！色、つやも新品みたいに。
塗装も素人の私でもうまくできたので大満足です。

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通勤用のジョグの左グリップが何故かグルグル廻る様になってしまった！！危険なので百均でゴムボンドを購入し装着したが、役に立たない・・・で、この商品を購入。やはりグリップボンド！！その効果（硬化）は抜群◎グリップが固着され動かなくなりました~♪ちょっとしたことですが、グリップが廻ると危ないですよ！！

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バイクのメンテを自分でしようと思った時、たくさんあるグリスの中からどれを選べばよいのか分からなかった時、この商品を見つけてとりあえず買ってみました。
届いて最初に見たときは、こんな小さいのすぐになくなりそうだな~と思っていましたが、なかなか無くなりません。
使用方法にもよると思いますが、日常整備で個人がバイク一台に使う量としては十分です。とりあえず買ってみても損はないと思います。

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先がマジックのようになっているので作業がしやすいです。
厚塗りができないので、ごく浅い傷にはとても適していると思います。
地肌が見えるような傷は車用のような
先がハケになっている物の方が綺麗にできると思います。

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まず、非常に柔らかくて、曲面でも使いやすいです
サンドペーパーだと指を置いた箇所にどうしても力が集中してしまいますが、これだと全体で均等に均していける感じですね
また、洗えば再利用可能というのも良いです
自分の場合は、パテ部分でガッツリ使ったので寿命は早かったですが…
普通に塗装の中研ぎ、クリア後の磨きには最適だと思いました
画像は、上が使用後、下が洗浄後です

洗った後は水気がなくなるまでしっかり乾燥させてあげればまた普通に使えます
何度も使っていると、さすがに研磨力は落ちてしまいますが、許容範囲内でした

番手も色々選べますし、塗装の際には各番手を2~3枚ほど用意しておけばかなり楽ですよ
値段は少々高いかもしれませんが、作業効率の良さ、使い勝手の良さは最高ですね
ちょっと補修する時にはサンドペーパーでやりましたが、全体的に均したり曲面が多い部分には最適なのではないでしょうか

バイクは曲面が多いですし、サンドペーパーを巻くブロックなんかを使うとすぐに角部分や境目がハゲてしまいますので
これで優しく磨いてあげるのが最適だと思います

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クロスに適当にこのクリーナーをつけてシートをゴシゴシ。
吹き終わってクロスを見てみると結構黒くなっているのでシートって意外と汚れてるんだなぁ、と思うくらいきれいになります。

たが、クリーナーを直接シートにかけるとそこだけ異様に黒々となりますが、しばらく乗ってると目立たなくなってきます。

常に体が接している所なのでキレイにしておきたいですね。

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