DAYTONA:デイトナ

先日、路面凍結で転倒タンク凹み＆フェンダーが割れました。
フェンダーの補修用に購入。

ちょっと値段が高いかな…と思ったものの、これ1個で結構な範囲の割れを直せますね。
一度に使う量は少なくてもかなりガッツリくっつきました。
画像は割れている状態です。

本来であれば、割れ部分をV字に削って、付属のニードルを使用して間に流し込めば最強だとは思うのですが…
面倒だったので割れた方の断面に粉をふりかけ、液をかけて即接着させました。
タンクも補修中だったので結局2日ほど放置してましたが…
驚くほどガッツリ固定されていてビックリしました。
かなり下に引っ張りながらでないとフェンダーが止められなかったので、一度接着剤で試した時は取れてしまいましたが、コレだと全く取れる気配がありません。
最強、最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS-1のカウルにヒビが入っていて、パテなどでは強度が心配だったので、プラリペアにて補修しました。
結果は、硬化した後に力を加えてもびくともしないほどでした。現在までにも修復箇所の不具合はありません。
コツをつかむまではちょっと難しいけど、慣れれば簡単に使えるようになります。私のおすすめの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日曜メカニックには丁度良い量だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　中古で買ったFJ1200にカウルやフェンダーの割れがあったので、たまたま月刊モーターサイクリストに紹介されていて好評だったプラリペアを買いました。
　パッケージに説明書が入っていませんが、代わりにメーカーが使い方をwebで詳細に公開しているので、そのページを印刷し熟読してから作業を始めました。粉末と液体を混ぜたものが硬化する仕組みで、まずは材料の開封をしましたが、この際、液体がものすごい揮発臭を放ちます。知らずに部屋で作業を始めてしまった私は慌てて窓を全開にすることとなりました。作業はややコツが必要で、まだ慣れないうちに補修した箇所は見た目が雑になってしまいました。２~３箇所の補修作業を進めるうちにコツを掴み、最終的には我ながらキレイに仕上がった気がするまでになりました。硬化待ちは５分でOKです。恐る恐るゆっくりとカウルを曲げてみて強度を確認したら、本当にガッチリ接着されていました。ビス穴にも安心してビス固定が出来、大変満足な結果です。補修が済んでも、プラリペアの補修剤は７割くらい残っているから、補修にかかった費用は実質500円程度。全部のカウルを新品交換したら６万円近くコストがかかったでしょうから、かなりお得な製品です。
　後日、車体の振動のせい補修済のビス穴を中心にして別の箇所にヒビが入りました。「プラリペアでカウルを補修した後にまた立ちゴケすると、補修して頑丈になったトコロじゃなく他の場所が割れる」というプラリペアの宣伝文句は事実だったわけです。確かに補修済みの割れは全くダメージがありませんでした。こんな形でその事実が証明されるとは・・・。それだけ十分な強度があるんだ、ということを示す結果となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットの撥水コートです。
だいたい雨の日に３~５回使うと塗りなおしています。
やはり使用した後、水分をふき取るのでそれで落ちるみたいです。

効果ですが、50kmほどで水分が飛んでいくと書いてますが
正面を向いているとそこまで飛んでいきません。
走行中横を向くと風圧で飛んでいきます。笑

なので見にくくなったら横を向いて
風圧で水分を飛ばしています。

使用感、効果ともに満足しているので
☆４つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほんとに、万能です。当方、フロントステムに使用。OH時にはいろんな所に注油必須です。一家に一本。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキパッド交換の際に使用してみました。少し鳴いていたのがおさまっていい感じですが少し高いかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

入れてしばらく走ると、あれ、ちょっと昔と違うのではという気がしてきます。新車のころってこんな感じだったのでは？と思う気がします。やはり、走るにつれて、カーボンが溜まるのだとわかりました。で、5，6000キロ走ると、あれ？という気がして、再度入れると、また変わった。という気にさせてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マイクロファイン（仕上げ用）をGSR400サイドカバーの塗装に利用しました。
GSR400のサイドカバーは複雑な形状のため、通常の紙やすりでは仕上げにくい部分があったため、この商品を利用しました。
結果、とてもきれいに仕上げることができとても満足してます。
耐久性も強く、複雑な形状にフィットする柔軟性を持ち合わせているので、紙やすりとは比べ物になりません。
複雑な形状の物をコンパウンドする際はぜひこの商品をお勧めします。
まとめると
良い点
・耐久性が強い
・複雑な形状にフィットする柔軟性がある

悪い点
・紙やすりに比べ高い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク用ということで購入しました。
良い点
・バイクを傷めない
・泡立ちがすごく良い
・何回も使えそう
・パッケージがカッコイイ
・手荒れなどの心配が少ない
悪い点
・思ったよりも油汚れが落ちない
・お買い得感はあまり無い
シャンプーとして使うのであれば間違いなく合格はあげれると思います。しかし、次回は評判の良いモトレックス モトクリーン900にしようかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。