DAYTONA:デイトナ

グリスとしてはとても使いどころがよいです。しかし価格がどうしても高い。
せめて600円前後にしてもらいたい。
それ以外はメンテナンスに備えて常備しておきたいアイテムです。

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樹脂部が劣化して白くなっている部分にスプレーしました。バラすのが手間ですが質感、色と満足出来る状態です。私は2度塗りはしませんでしたが、スクーター1台に1本だとギリギリです。しっかり塗りたい方は2本をお勧めします。

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簡単なキズ隠しには最適。
タッチペンのマジック版なので、気軽に使えますが、あくまで傷を目立たなくするだけです。
本格的な修理には不向きですね。

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不器用な自分がリペアするのはやはり綺麗にできませんでした

遠くから見ればそれなりに見えます

色も少し違って見えますね。

バイクの色が紫外線で変わってきたせいだと思いますが

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シートの滑り止めにも効果ありというインプレを拝見し、購入。
当方、デイトナ675のシートがパンツとの相性により滑りが良すぎたのですが、
少しシートの質感がしっとりとし、良い感じになりました。

但し、劇的な変化はありません。あくまでも、クリーナーの副次的効果として捉えてください。

クリーナーとしての性能は十分です。
月1回程度、少量をウエスでシートに塗り込むように磨くことで、
ピカピカで程よく馴染んだ状態になります。

容量もそれなりにあるので、1?2年分はあるかと思います。
価格は少々お高く感じると思いますが、月100円程度と思えば適当な価格設定とも感じます。

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今回アクセルワイヤーの交換に伴い
スロットルのチェーンギア清掃をしました。
清掃後のグリスアップで本商品を使用しましたが、
申し分ない性能で、粘性もちょうどいい具合でした。
大容量のグリスを買っても、全部使い切るまでに変質してしまいますが、
こちらは適量入っております。

もう一つ贅沢なお願いをするならば、グリスをすくうヘラの様な物が
付属していると良かったです。

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ピストン交換時に、
ベースガスケットがスクレイパー使ってもうまく剥がせなくて困ってた時にこの商品の噂を聞き早速購入しました。

時間はかかりますが、スクレイパーとオイルストーンで頑張って剥がすより、間違いなく綺麗に剥がせますよ！

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新車購入から約2年でシートクリーナーを使いました。カワサキZ250はメインのシートとタンデムシートが分かれています。
雨の日も乗っているためか点々と汚れがついていました。ワックスのあともあります。（写真1枚目）
説明通りにシートをかるく洗い、クリーナーをつけてゴシゴシと…
ちなみにブラシはダ◯ソーのお風呂用のものです。これかなりオススメ！
全体的にゴシゴシできたかな？と思って見てみるとびっくり！めちゃくちゃキレイなんですよ！（写真2枚目）
ブラシを見てさらにびっくり！めちゃくちゃ汚い…（写真3枚目）
感動してメインのシートの写真を撮るのを忘れちゃいました笑
普段乗っていると気づかないもので、シートってかなり汚れていますよ！使用後はけっこう滑りやすくなっているので濡れたタオルで拭くようにしています。

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ワックスなどの汚れがシート全面に付いてしまい、長年の蓄積で白くなっていました。何をやっても取れませんでした。
諦めてた所、この商品を使用したら綺麗になって、尚且つ、滑り止め効果もありました。
容量が少ないので、もう少し量があると助かるのですが。

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最近2液ウレタンばかり使用していたけど、一度失敗して痛い目みたので、今回はこちらで本塗り後に、２液ウレタンクリアで仕上げようと思い購入しました。

2液と違って、途中でホコリが付いたり垂れてもやり直しが楽でスプレーも無駄に消費しないので、作業がとってもスムーズに出来ました。

でもやっぱりデイトナで良かった思うのは、1液でも2液でもほとんど色の差がなく発色も良いので、タンク（2液）と並べても違和感がありませんでした。

最終的に、2液クリアで仕上げたからかも知れませんが、やはり耐ガソリン以外の場所は形状も複雑で失敗のリスクも高いので、1液で作業を勧めます。

それにしても、Kawasakiライムグリーンはカッコイイな?。

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