ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
タンク裏の見えない部分の塗装に使用しました。
仕上げにウレタンクリアを吹いたのでツヤはバッチリでした。悪い点は特にありませんでした。
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5.0/5
グリップ交換で今回デイトナのゲル対応グリップボンドを使用しましたが、しっかりとグリップを接着することが出来、走行中のグリップねじれ等も無く安心して走行出来ます。
ボンドを付けすぎると、グリップ挿入時にボンドがはみ出すので付けすぎ注意です!
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5.0/5
カウルの割れの補修のために購入。
独自のニードルを使用した方法により、簡単で綺麗にカウルの補修ができました。
また、強度も強く今後の使用にも安心感があります。
今回、カウルの欠損したツメの修復もしたのですが、型取りくんという商品を使用したことで、とても簡単に出来ました。
これも合わせて購入することをを強くオススメします。
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4.0/5
ホットグリップ取り付けには専用の接着剤を使わないと、後々熱によってグリップがずれてきます。
ホットグリップ取り付けには必須ですね。
量はたっぷり2台分以上あります。
うまく使えば3台はいけるかも・・そのくらいの量です。
2液混合タイプの接着剤で、写真のように乳白色。
しっかり混合してグリップを接着し、一晩はグリップがずれないよう固定して触らない事が旨く接着するコツといえるでしょうか?
ガッチリ固定されて、以後グリップが捻じれてしまう煩わしさから解消されます。
プラチューブ先端の筋が入っている所で捻って切り開封するのですが、ねじ切った部分を捨てずに取っておけば残った接着剤のチューブに蓋ができます。
ですが、長期の保存は期待できません。
手早く接着作業を終え、蓋をして、チャック袋の口をしっかり締め、横にせず立てて冷暗所で保存すれば保管は可能ですが・・
いつの間にか蓋が割れてたり、漏れ出したりしてしまいます。
仲間と割り勘で購入して、一緒に作業を済ませてしまうのが最も適した使い方かと思います。
ヘラ等の付属品はありません。
ですが、身の周りの物で利用できる物はいくらでもあります。
自分は牛乳パックを開いた物と、園芸用のネーム書き用
の札(?)を使いました。
余談ですがこの札、結構便利に使えますよ。
接着剤を練り合わせて、ハンドルバーに塗りたくる用途などピッタリです。
同様に使えそうな物としてはアイスの棒なんか??
接着剤と共にお勧めです!
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5.0/5
知り合いのバイク屋さんから色あせたシルバーのキャリアBOXを貰ったので、元の塗装を落として塗りました。樹脂製のBOXだったので下地と仕上げをどうしようかと迷っていたら、『黒ならこれが良いよ』と勧めされたのが、この商品でした。
老舗のバイク屋のオヤジさんが勧めるので間違いは無いし、実際に塗ったのもの見せて貰って納得。
プライマー→磨き→仕上げ塗りなどの手間も省けて、仕上がりがキレイでした。
早速、自分も塗ってみて、やっぱり納得の仕上がりになりました。
樹脂で黒なら、迷わずこの商品をおすすめします。
ご参考までに。
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5.0/5
洗車で落とせず5か月も残っていた虫汚れを簡単に落とすことができました。
吹き付ける対象から離し過ぎると周囲に泡が散ってしまうので、5~6cmぐらいの距離で一気に手早く吹き付けると良さそうです。
乾燥してガチガチになっている汚れには、水で濯ぐ前に濡らした柔らかいウエスで拭くと落とせます。
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ホイールをバフ掛けしたくて、初めて剥離剤を購入。インプレでホムセンのは効果が薄いと書かれていたので、デイトナをチョイス。
劇薬なので、ゴム手袋だけして、後は塗るだけ。適当なハケで厚めに塗ります。一回だと全て剥がしきれないので、何回かに分けて塗りました。
17インチ、前110の後130サイズのホイールであれば一本あれば十分足ります。
強力なので、必ず車体にかからないようにしましょう。私は適当に塗っていて一部剥げました(笑)
とにかく、値段の割にいい仕事しますよ。
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3.0/5
グース350の純正色の代替品として購入したパープリッシュブルーメタリックの仕上げとして使用しました。
色調は維持したまま光沢が増して良い仕上がりとなりました。
商品には満足していますが、クリアに関しては安価な汎用品でも十分だったかもしれません。
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5.0/5
ホンダの純正カラーコード:NH-1ブラックがボディカラーのかなりヤレている車両をレストア中なのですが・・・
今までのレストアしていた白系の車両等とは異なり、ヤレたパーツやフレームを部分塗装しても少しボカしてあげれば違和感無く溶け込み、あまりの楽さに声がでます・・・
これからはボディカラーが黒系でないヤレた車両でも、楽に直したい時は、基本に忠実に塗装していけば失敗しにくく、失敗しても楽に修正が利く、黒でオールペンしてしまうのもいいかなと思いました。
周囲に「黒すぎじゃね?」と云われたら、臆面もなく「ブラックアウトだよ!楽だから選んだんじゃないんだから!(ツンデレ風演技要…)」と返してウザがられていこうと思います。
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