YAMALUBE:ヤマルーブ

スプレー式の泡タイプなので簡単にコーティングの施工をすることが出来ます。手軽さが気に入っていますがコーティング効果もとても良くて光沢の状態と撥水の持続が長続きしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジンの調子維持・冬場のバイク冬眠の際に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
効果の面は分かりませんが14年前の400cc・4発・キャブレターバイクということで、エンジンに気を遣って半年毎にガソリン添加剤を使っています。気持ちエンジンの調子が良くなった気がしますが、エンジンオイル・プラグの交換等々もしていますので明確な効果は不明です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
有名な他社製品としてWAKOSフューエルワンがありますが、あちらは計量カップがなく気持ち値段も高いです。こちらの商品は計量カップも付いて比較的値段も安いです。また安心のYAMALUBEなので性能も充分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
計量カップ満杯に入れてしまうとタンクに入れる際こぼれてしまいそうになるので注意です。また粘性があるので他の場所に付くと落としづらいので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブクリーナーに大した期待はしていなかったがこの製品には驚きました。本体部分、各ジェット類全バラして浸け置きしてから組み上げてみたところなんとセッティングが変わって濃い状態に変化!(内部の細かい部分の取りきれて居ない長年の汚れが落ちて本来の穴径に成った）した。
ジェット類は指定時間以上浸け置きするとピカピカから緑青に成りますのでご注意。
ノズル保管に困らないキャップでユーザーフレンドリーですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
雨が降った後は塗布しなおすようにして使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
シールドについた雨を弾いて風ですぐに流れていくくらいの効果を期待して買いました。
実際は、雨がベターっとシールドに広がるのは防いでくれます。
シールドの上に雨粒がそのままくっついている感じです。
結果、雨の日の視界は改善されましたが、期待していた効果の半分くらいでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品を塗布する前にしっかり汚れを落として、脱脂したうえで施工してください。
あとは、塗布した後にムラにならないように拭き取るのがポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は使ったことがありません。
この商品を使い切ったら他の商品を試そうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブ内部の頑固な汚れは落ちにくいですね。定期的なメンテナンス用かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔はワコーズも使用しましたが最近はバイクもクルマも
これ一択です。

どろっとした液体ですが3ケ月を目安に入れてます。

バイクは良く買い替える方なので(今のジクサーSF250で
47台目)慣らしが終わる前位に入れてカーボン等を
除去しています。

クルマは2年半になるN-BOXターボですが入れると
的面に効果が出て燃費も上がります。

フラシボーでもなく効果が出ますので購入し続けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225シートに使用。
いつも泥だらけになり洗車ではシートの汚れがなかなか取れず苦労してました。
値段も手ごろだったので純正ケミカルなら落ちるか？？と思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見慣れた純正ケミカルのパッケージですね
容量はそれなりです。
【使ってみていかがでしたか？】
泡状で出てきます。
タオルで拭くと泥で黄ばんだシートがキレイになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
シートに向けて噴射すると他のところまで飛び散るので、
タオルに噴射してから拭くといいかもです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用してないので・・・。機会があれば。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのエンジン保護のために購入してみました。今までバイクシャンプーだけだったのですが、
ウォータースポットが残ったり、フィンの部分が少し白っぽくなってきて何かいいケミカルないかなと探していました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直こんなにエンジン綺麗になると思いませんでした！
今までずっと水冷エンジン乗ってきて、エンジン磨きはプレクサスでやっていたのですが、空冷エンジンにはプレクサスは効かず・・
やっぱり熱の持ち方がまるで違うので、しっかり耐熱ワックスで正解でした！熱入ってもツヤがしっかり持続しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
耐熱ワックス自体使うのは初めてだったのですが、今までは水で濡らしたエンジンにプレクサス使っていましたが、
エンジンに使うなら、ツヤも持続性もヤマルーブの耐熱ワックスの方が優秀です。
特に空冷エンジンの方は、メーカー問わずこのワックス使いやすくておススメです。
思っていたよりも缶が小さかったですね。ただガンガン吹いて使うようなことはしないと思うので、
XJR1300のエンジン回りに使うなら30回くらいは使えると思います。一回80円くらいですね！

【注意すべきポイントを教えてください】
結構サラサラなワックスなので、垂れてきます。一か所にシューっとするとべちゃくちゃになるので注意です。
フィンの奥まった部分には、塗装するような感覚で薄くサッと吹きかけて、ウエスと棒を使って磨くのがおススメです。
また、チタンエキゾーストパイプやサイレンサーには使わない方がいいです。焼けムラの原因になる可能性があります。

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他の商品も多数ありますがこちらが一番しっくりきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20,000km越えMT09で試しました。
投入前後で同じルート(100km)を走りました。
「あー、前よりなんか調子いいかも」って感じはしました。
燃費計で8%程度燃費アップしてました。
どれだけ好調が続くか、様子見ですね。

計量カップ付きはとても良かったですが、5mlの目盛りが無いのは惜しいですね。

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