塗装するときの必需品です。塗装前の脱脂でスプレーしてみると、手触りがカスカスというか（どう表現していいかわかりませんが）なるほど油分が落ちたことがわかります。まあ、触ってしまうともう1回脱脂しなくてはなりませんが…。
もちろん塗装だけでなくステッカーやエンブレムを貼り付けるときにもスプレーすれば密着性が良くなりはがれません。
1本持っていると何かと便利ですがそう頻繁に使う物でもないので車、バイク、ヘルメットその他に使用してもなかなか無くなりません。まあ、たいした価格でもありませんが保管を考えれば小さいサイズでもいいかもしれません。

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ZZR1400の部品塗装に使用しました。プライマーは必要ですが、色が濃いので下地が透ける事も無く純正の色と違和感無く良い感じでした。仕上げは値段が高くなりますがウレタンクリアーを吹いた方が艶も出て良いと思います。

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塗装するときの下地はシルバーがいいという情報を聞いたのでこの商品を選びました。
下地塗装をするときは何度も重ねてスプレーするので小さいのを何個も買うよりか大きいのを買ったほうがお得です。

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2000年モデル、青銀カラーの隼に使用しました。
中古で納車時からついてた立ちゴケ傷を消すために純正のタッチアップを使用したものの、所詮はタッチアップです。
よっぽど上手くやらないと、傷の上に塗料が乗っているのが見えてしまいます。
それが嫌になったので、ペーパーで傷をならしてこのスプレーで塗ってみました。

メタリックなのでムラに注意が必要ですが、非常にきれいに仕上がりました。
7年落ちの車両ですが色もよく合っていて、全然違和感がありません。
缶スプレーで塗ったなんて、人には言わないと気付かないレベルです。
大満足だったので、青も買いました。
非常にお勧めです。

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黒では気になりませんが一般の耐熱シルバーだと色が微妙に合わなかったりして変になってしまいがちです。ですがさすがに純正メーカー製だとばっちりです。ホンダやカワサキのにも使ってみましたが同じみたいです。

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Myバイクに登録したKMX200のカウルとラジエターカバーに使用。ペーパー後サーフェーサーを塗りMCペインター 缶スプレーで塗装しました。純正色に近く艶も抜群！完璧な仕上がりでした。

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古い車種にも適合している塗料で、レストアや塗装する人にとっては非常に役に立つのではないでしょうか。ウレタンだともっといいんですが。。使いやすさはばっちりです！

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純正色なので、スポット的な修理にも使えて楽です。きれいに仕上げるのはコツがいりますが、愛車のためであればがんばれますね。

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マフラー・エキパイの塗装には最適。ホームセンタのペイントみたいに白くならない。
やや柔らかいか？

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純正色を使用して塗装の為指定のプライマーとして値段は高かったのですが購入してみました。
指定の本品でプライマー下地処理をした後に3度程重ねぬりをしたのですがノズル吹き出しの具合もちょうど良く、タレむら無く塗装をする事が出来ました。
発色も2度塗り以降は大変良く値段なりの事はあります。
少しメタリックの入った専用プライマーで美しく発色するように調整してあるみたいです。
仕上がりの良さには大満足です！お勧めですよ！！

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