YAMALUBE:ヤマルーブ

アイドリングが不安定でしたが、この商品を注入してから、大分良くなったかなと実感ができました。
体感できるオススメの商品だと思います！

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南海部品の店員に薦められ使用してみましたが、カーボン除去に効果がある様で、始動性など向上しました。以前はワコーズのフィーエル1使用していましたが、断然ヤマルーブ PEAカーボンクリーナーの方がランク上です。

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前々から評判がよかったし、気になっていたので購入しました。
エンジンの調子がよくなったような気がします。
継続してつかってみたいです。

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新車で購入したバイクが3000km超えたので購入してみました
専門家ではないので化学的な効果があるのかはわかりませんが
まずはフューエルワン当商品の説明文に記載されていることをまとめました

□ワコーズ・フューエルワン
30~60リットルあたり1本
=1リットルあたり10cc使用←

一本おおよそ1700円として計算すると
=1リットルあたり約57円

□ヤマルーブPEAカーボンクリーナー
5リットルあたり15cc使用
=1リットルあたり3cc使用←
=一本で33.3リットル

一本おおよそ1000円として計算すると
=1リットルあたり約30円

一見ヤマルーブの方が高コスパにも見えますが
フューエルワンの添加量が30~60リットルあたり…とあるため
それほどコストパフォーマンスについては大差はありません

私がこの商品についてもっとも評価している点は
フューエルワンよりも1リットルあたりの添加量が非常に少なくて済む点です（1リットル3cc）
タンクの容量次第ですが、私のバイクの場合、7.3リットルのタンクなので22cc弱で済みます

15ccでお弁当についてくるタレ容器くらいの容量なので
携帯性がいかに優れているかお分かりになると思います

また、オマケで計量カップも付属しているのも親切で気に入っております

別のバイクにフューエルワンを使ったことはありますが、今回は新車で使用したので
それほど効果に大差がでるとは思えません
むしろ、こういった商品は効果が必ずしも体感できるものでもないと思います

メーカーの説明文通りになりますが、定期な使用を予定している方には、携帯性の面でフューエルワンよりもオススメできます

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使ってみて、実感での効果はあまりなく、良くなったような気がするかなという感じでした。

エンジン内部のことなので、どちらかといえば長期的なケアになるのかなと思っています。
いままで効果抜群だったヤマハケミカルのシリーズなので、きっと効果があるだろうと期待して使っています。

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マジェスティー125に入れてみました。
もともとインプレッションを読んで購入を決めました。
使い方も簡単でガソリンと入れるだけです。
始動のときアイドリングが上がったみたいです。
あとVT205も6万キロ走行してるから使用したいとおもいます。ちなみにマジェスティー125も4万キロです。

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不動車という事で買ってきたTODAYでしたが、エンジンコンディショナーだけで動いてしまいました。
なので、人気ランキングを信じて今後のお守り的にガソリンに添加。
様子見状態ですが、きっと大丈夫だと思います。
若干養命酒的な見た目が個人的には気に入ってます。

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OEM製品なのでYAMAHA製ではありません。
インプレ記事を信頼して購入。効果は今のところ体感できませんが、効果が出てきたらリピーターになると思います。

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こういった添加剤の効果はなかなか体感しにくいものですが、この添加剤も燃費向上や加速感アップは感じられませんでした。
ただ、エンジンが不調になることもなく、始動性は良好です。
継続使用すれば、クリーニング効果があるのかも。

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燃料添加剤はいままで良い物と出逢ったことがなかったがヨウヤク良品に出遭いました。ワコーズより断然こちらです。注入後のアイドリングからエンジン音、振動が違ってます。当方はノーマルなのでエンジンの脈動はすっきり聞き取れる状態なので明良かに違ってます。
吹けも淀みなくキモチトルクが太い気もします。また燃費が1割弱良くなってました。ただ少量しか使用できないので開封後の鮮度に注意したいですね。3000キロも待っていたら鮮度の劣化しそうなので。

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