YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】
shoei x15に使用しました。
石油系なので直接吹き付けない方がいいです。
一度クロスにとってから使いましょう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでしたが、匂いがあまりにもキツすぎます。
灯油の様な石油系の揮発した匂いがかなり強いです。
敏感な方はやめた方がいいかと思います。

【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】
匂い以外は非常にいい感じです?

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
個人的には不要でしたが、傷も取ってくれるみたいです
ワックス、シリコン意外に研磨剤が配合されていますその為石油系溶剤を入れているのかと思いますがクサイです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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使用前後の写真が無くて比較を紹介できないのが残念ですが、同僚の紹介で使ってみました。
施工後からの効果発揮期間も長く、もちろん簡単施工でした。
ちょっと気になるのはあんまり伸びが良くないので直接かけるか塗布する形がいいかは模索中です。
もちろんヤマハ車以外の車両にも使えるので安心してください。

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鉄やステンレスのマフラー、エキパイの錆予防に使用し、汚れ防止も期待できます

また、エンジン周りにも使用して保護膜を付けておけば汚れが付きにくくなります

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無塗装プラスチックの保護ツヤ出し、白化防止、紫外線劣化防止に。
今までクレのポリメイトを使っていましたが、保護効果の長期化を狙って購入しました
白化防止がより効果的に感じます

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しつこいムシの汚れがスプレーを吹いてウエスなどでサッと拭いたらキレイになるんでお手軽です
ムース状の液体が白いのでヘルメットの隙間に入りやすいのでつまようじなどで除去しています

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【使用状況を教えてください】
所有車両の洗車後のメンテナンスに使用

【使ってみていかがでしたか？】
洗車後の車両にスプレー後、拭きあげるだけの簡単施工

【付属品はついていましたか？】
マイクロファイバー

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もう何回リピートしたか覚えていないくらい使ってます。バイクもそうですが車の樹脂部分にも使ってます。おかげで黒々艶々で新車時の状態を維持出来ています。注意点としては素手で使うと手が結構荒れるので必ずビニール手袋をして使ってます。ヤマルーブの商品は決してお安くはないですが性能はバッチリなので長い目で見たらお値打ちなのかもしれません。雨による耐久性がもう少しUPしてくれたらなお良いのですが、これは仕方なしですかね。ヤマルーブさん、対候性UPをよろしくお願いします！

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プラスチック光沢復活剤、劣化、ツヤにいいとのことなのでカウルの清掃、保護にと思い使用しています。
効果ははっきりと良く分かりませんが表面の滑りはいいようです。少しベトつく感じはあります。
容量もある程度あり、価格もそこまで高くはないのでカウルの清掃時に表面塗布して使用です。

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赤カブ(JA44)のステンレスクラシックダウンマフラーの時にも使って実績があるのでリピートです。ハンターカブに取り付けたSP忠男のフルエキマフラーのステンレス部分全体に使用しました。
まずパーツクリーナーで念入りに脱脂した後、20?30cm離してムラにならないように薄くスプレーして少し乾かしてもう一度スプレー、これを3回ほど繰り返したあと、キレイなドライコットンで塗り伸ばしました。脱脂やスプレーの時に素手で触らないように注意です。あとでその部分だけ焦げちゃいます。軍手だとなんとなくスプレームラが出来そうなのでコットンセームを使いました。

マフラー装着後300kmほどでエキパイのトグロを中心に、排気熱が高い部分はいい色に焼けています。黄金色というか、真鍮色というか・・・
装着後2800kmほどでいわゆるステンレス焼けというやつになりましたが、まぁ、これは仕方ないのでしょうね。。
ステンレス焼けは、専用のクリーナー(コンパウンド?)を使うか、地道に耐水ペーパーかけ(#240,#400,#800、とか)とメタルコンパウンド仕上げで、最初の輝きを取り戻せるようになる・・・と思います(笑)

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洗車後にエンジンやマフラー部分にさっと吹き付けています。
そうすることで次回からの洗車がかなり楽になります。
特にオフロードでの効果が大きいと思います。高圧洗浄機で泥がさっと落ちます。

もっと容量が大きい商品が出て欲しい

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