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ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 2932 件中 1591 - 1600 件)

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
スクーターのインナーカウルの退色が気になっていたところにこれを見つけて。
ヤマハ純正ブランドであったのも信頼が大きいです。所有車両も一応ヤマハなので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最初はすぐに落ちてしまったのですが、繰り返し使用しているうちになじんできました。
新品同様とまではいきませんが、遠目からは自然な黒さに見えます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
スプレーするだけなので、誰でも簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
一度塗るだけではすぐに落ちてしまいますので、繰り返し塗ることです。
塗るときは、劣化しやすいカド部分からやると、色むらが少なくなります。
ステップボードに塗ると、滑りやすくなるので注意。ステップボードに塗るときは、うっすらと付く程度で日を空けて繰り返し塗るのがコツです。
【期待外れだった点はありますか?】
どうしても、ステッカー跡などの日焼け差が残ってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
意外とたくさん消費するので、もっと大きい容量があってもいいと思います。
【比較した商品はありますか?】
これを使うまでは、樹脂に優しいとされるシリコンオイルスプレーを塗っていました。
塗りたてはこの製品同様の光沢がありますが、1週間ほどすると垂れた様に斑に色落ちしてしまっていました。
他に、エンジンオイルを使用する方法も雑誌で見たことがありますが、長い目で見れば却って樹脂を劣化させるので如何なものかと。
表面の劣化した層をバーナーで焼くと言うワイルドな方法もあります。表面が少し滑らかになってテカりますが、色落ちの心配はありません。失敗すると溶けて変形する恐れがありますが…。
【その他】
エアロックスのパッセンジャーシートは独特で、スポンジが直に載っています。これも劣化して白く、また硬化するので、同様に効果があるかと塗ってみましたら、色は多少マシになりましたが、さすがにスポンジの柔らかさまでは戻りませんでした。

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投稿日付: 2015/10/19 23:19

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akさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600F | エポ | CBX125 )

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能 値段が少し高いですが買ってよかったです。ヤマハの発電機に使いました30年ものですが見事に復活しました。(^^)

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投稿日付: 2015/10/19 18:07

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
コンパウンドを含まないので、金属でも樹脂でも素材を選ばず使える事。また、ホイールに付いたチェーン油などの頑固な油汚れにも有効と言うインプレも魅力的でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
素材を選ばないので使い勝手は上々です。錆びの出やすいパーツを保護するのにはうってつけです。また汚れを寄せ付けない効果もあるのか、以前より清掃の頻度が減りました。
汚れ落としの効果は少々限定的。ハスクバーナのアルミ地ホイールに黒ずみがあったので使ってみましたが、落ちませんでした。
持続性は思いのほか短いです。ツーリング前日にカウルを磨くのに使用したところ、ずっと雨の中を走っていたら12時間ほどで雨粒の弾きが悪くなってきました。
この製品はあくまで状態を“維持する”ものであって、劣化したアイテムを“復活させる”ためのものではないようです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
よく伸びるので、綿ウエスのような適度によく染みて丈夫なものにつけて拭くのが良さそうです。また、古くなってくると、ワックスと油が分離してくるので、よく振ってから使いましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
ポリッシャーなどと違って、あまり劇的な効果は出ません。また、容器が扱いづらい。新品時についてくるピンクの内蓋は、添付写真のようにノズルに嵌め込めば、ノズルを緩めると開くキャップとして使える…はずなのですが、定期的に清掃しないと、付け根のほうからも染み出てくるので使いづらい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
独特な容器はいいですが、もうちょっと普通でいいと思います。ピンクの内蓋は、使い方を知らずに捨ててる人も多そうですし。
【比較した商品はありますか?】
“汚れとりつやの助”(商品名)ホームセンターなどで売っている艶出し剤です。このカークリームと同じく、コンパウンドを含まないので、素材を選ばずに使えます。
カークリームには、カルバナワックスが配合されており、灯油のようなにおいが鼻につきますが、つやの助の方はファインセラミックとシリコーンが配合されており、強い臭いはありません。
使い勝手や効果はほぼ同じですが、つやの助のほうが長持ちするし、テカりが強いように感じます。ただし値段は倍します。

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投稿日付: 2015/10/19 15:11
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westさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF | VTR250 | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

昔どこかのHPで使いやすいと聞いて、試しに購入。
ワックスとしては、半固形状にくらべて使いやすい。
それ以上に、ホイールの汚れを取るのに良いなと、洗車の仕上げに下回りを中心に使用していました。サスのインナーチューブなどにも。
使い方は誰かに教えられたわけでなく、なんとなく自分で編み出したつもりでしたが、漫画「カスタム虎の穴」でも紹介されていたくらい定番だったんでしょうね。

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投稿日付: 2015/10/18 20:50

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5.0/5

★★★★★

手間無くピカピカにできます。全くもって便利なものです。個人的には値段なりの価値があると思います。スプレーなので、付けたくない所(タイヤとかブレーキ…)に飛ばないようにしたい時にはちょっと手間取りますが。今後も使い続けると思われます。

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投稿日付: 2015/10/16 22:18

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べぬさん 

ああそうそう、錆とか染み付いた奴は落ちません。手軽さがいいって事で。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンやマフラーの艶出しはもちろんですが、
これでエンジンやマフラーをコーティングしておけば
結構泥だらけになっても水拭きをした後に
乾いた雑巾で拭くだけで簡単に汚れが落ち艶が復活します。
あまり洗車をしない人程お勧めです。
他の耐熱ワックスよりも多少割高ですが価格に比例してモチもいいと感じました。

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投稿日付: 2015/10/11 13:51
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やっさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NSR50 | WR250R | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

車の洗車時にルーフを洗うのが面倒で、
色々な物を探していてこちらを購入してみました。
写真は車のルーフに施工した後に降った雨の時の写真です。
玉になって転がり落ちる様な撥水性能は無い様ですが
施工後の艶はとても出ていました。

バイクのホイール等にも使用しましたが
フクピカ購入のコストから考えると、
少量でも伸びが良く、コスパは良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/10/05 16:02

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z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

マグタンホイールや、リヤフェンダーの裏側などに使ってます。汚れてもサッと拭き取れるので便利です。車のホイールにも使ってますが腐食しにくくなるし汚れは簡単に落とせるので気に入ってます。使い方を考えればもっといろんなとこにも使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 18:54
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sinoさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

よそで2000円前後で売っている。知らずに買った。900円も損した。悔しい。他の消費とまとめ買いしたついでだったのでいちいち価格比較を行わなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/01 03:39
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

5.0/5

★★★★★

前々から良いと噂か聞いていましたが、めちゃくちゃ良いです。ペースト状なので、スポンジに付けまんべんなく広がります。ウエスで磨くと輝き始めます。素材を選ばないので、何にでも使用できます。メッキパーツの多いアメリカンバイクには特にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/24 08:29
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