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ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 2932 件中 1691 - 1700 件)

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マメツナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1000GTR | TZR125 | ALLORO125 )

5.0/5

★★★★★

これまで購入した艶出し材の中で一番です。確かに値段が高いですが、少しの量で良く伸び一度に大量に使うことが殆ど無いです。使用量は少なくて済むので結果的にコストは良くなると思います。例えば車一台分の様に広い範囲を一気に磨くとなると流石に直ぐ無くなると思いますが、単車及び家財などや、車両の一部の艶出しとして使用するには向いています。
広範囲に使用する場合はもっと安くて量の多いものにした方がよいでしょうね。

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投稿日付: 2015/04/01 16:09
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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

車のエアコン吹き出し口が白く劣化していたので使ってみました。

専用スポンジが付いていて、こういう細かいところの作業も楽です。

値段が高いと思いましたが、かなり伸びるので少量を塗布するだけでOKです。

雨に濡れても落ちないってことらしいので、次はバイクのサイドカバーに使ってみようと思います。

シリコンスプレーは楽だけど、すぐに流れちゃいますもんね(~_~;)

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投稿日付: 2015/04/01 15:02
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エンストライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

雨の日でも乗るので、走行後の洗車が大変すぎるので気軽に使えるものはないかと買いました、コスパも良く内容量も多いのでガンガン使えますね。肝心の洗浄力も高くて良い買い物でした(*‘ω‘ *)

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投稿日付: 2015/03/31 19:26
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軍曹さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

バイク用ワックスに何を使えばいいかわからなかったので、調べていくうちにこれに到達。
値段も量も、そして効果も申し分ない。上位種の高価なプレクサスを買う前に、一度くらい使っておいた方が良い経験になると思う。入門的なものとしては及第点。

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投稿日付: 2015/03/25 14:13

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なおさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )

4.0/5

★★★★★

金属磨きは専用品だとやはり力を発揮するようです。
アルミのパーツにこれを使うと、見違えります。
普通のアルミ錆が溶けていくようです。
他の金属やクロームメッキにも使っています。
でも、一般家庭ではそれほど使うこともないものですので、小さい方で十分な量と思われます。

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投稿日付: 2015/03/23 20:07
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こっけさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

旧いアルミパーツに出て来る白錆。

これをどうして目立たなくしようかと考えた際、一難手っ取り早いのはクリア層を剥いでしまい、
アルミ地にして磨き上げる事ですが、その後処理をどうするかと言うのが悩み所。

そこで本製品を選んで使ってみましたが、確かに強力な防錆力で錆の再発頻度は低く、
再塗装する事と比べると圧倒的に簡易ですし、錆びたらまた磨いて塗布するだけなので、
非常に扱い易い存在だと思います。

欠点というと、塗布後ややネトつく事位でしょうか。
基本的には非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/03/22 17:56
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

2.0/5

★★★★★

トップブリッジの擦れ傷消しに使用してみました。
思ったより傷もそうですがクスミが取れず、丹念に磨き上げて少しマシになりました。

もう少し効果があると思いましたが一寸、期待外れに終わりました。

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投稿日付: 2015/03/22 17:32
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90SRさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

1本をやっと使い切り2回目の購入です。
値段は、ちょっと高いですが本当に綺麗になります。
内容量が220gもあり私の様な不精人間だと磨く回数が少ないので数年分いや10年?分はあります。
中の溶剤は揮発性が高いので夏場は蓋を開けたまま磨いていると中部の中で固まってしまいます。蓋は必ず締めましょう。固まったCRC○△■をチューブ内に入れたら柔らかくなりました。
100g入りで半額の方にしてもらえると使いやすいと思います。
使用感はアルミとメッキ部分に使用してますが非常に効果があります。フロントサスやブレーキパネルが白くなった時はボンスターで軽く磨き塗装を剥します。その後、花坂Gで磨くとピカピカになります。
ステンレスの錆びにも効果ありますがネバダルの後にワックス替わりに使用してます。

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投稿日付: 2015/03/22 12:20
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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

もう写真のとおりです。
スクリーンが見違えるようにきれいになりました。
元々は、GSX系のムック本で見たことがきっかけです。
それまでは、ネーミングもさることながら、半信半疑な印象でした。
今まで乗ってきたRMXですと、オフ車ですから磨く、というシチュエーションはなかなか無かったのですが、フルカウルのGSXに乗り一変。
ましてや、これだけ古いモデルとなるとスクリーンもくすみまくっています。
ムック本の記事では、まさにこの写真のとおりの様相だったのですが、今回半信半疑のまま使用したところ、イヤ、ホントそのままでした。
透明な樹脂の部分って、失敗もあるのでこういったケミカルは使いにくいのですが、これは安心ですね。
そのままカウル、タンクと磨いたところ、今猛威を振るっている花粉ですら、息の一吹きで飛んでいきます。
それくらいツルツルです。
何よりも、スクリーンの透明度が上がったことで、貴重な純正部品の維持、また余計なコストをかけずに”レストア”の領域を楽しむには抜群のケミカルです。

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投稿日付: 2015/03/21 23:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前お世話になっていたオートバイ屋さんが使用していたのを見て私も購入しました。

<効果>
古いバイクの劣化したみずぼらしい樹脂部分が簡単施工で新車のように美しくなります。
現行車のように安価に新品のパーツが入手できるならともかく、古い絶版車だとパーツの入手が困難なのでこういったケミカルは本当に助かります。

<内容量>
私の場合は1台所有で3から4ヶ月に1度の割合で施工しています。それでも1年以上は持っていますので、複数台持ちの方でも施工の割合を少し減らせば1年は持つのでは無いのでしょうか?

<注意点>
気を付ける点としては塗ってから数分後にきれいな布で乾拭きをする事ぐらいでしょうか。
購入直後は説明書きをよく読まずに失敗してしまいましたので若干のムラになってしまいました。

プロの方でも中古車の商品化に使用をしている商品なので間違いのない物だと思います。
少々値段は張りますが、安物の樹脂復活剤を何回も買うなら思い切ってワコーズのスーパーハードを強くおすすめします。

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投稿日付: 2015/03/21 12:15
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