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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
吹付け過ぎました
キレイになりました!
【使用状況を教えてください】
バイクの車体だけでなく、光沢のあるヘルメットのメンテナンスにも使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり高級感ありました。
【使ってみていかがでしたか？】
一吹きで足りるくらいの泡が吹き付けられます。それから柔らかい布で泡を優しく擦り込むことでコーティングされ、元の光沢が復活してとてもキレイになります。
また、数カ月は維持できますのでかなり長持ちすると思います。
ガラスコーティングと謳っていますが、被膜は薄いのでワックス的なイメージの方が近いかも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の素材や塗装面等はNG素材もあるようなので石油系溶剤がダメな部分は避けたほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワックスなどと比べると磨き上げ作業がない分かなり作業効率は高く、さっと吹いて終わりますので便利です。
▼お試し用で少ない容量のラインナップも販売されているため、初めての場合は、そちらの方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真っ黒ツヤツヤになります。
スプレーの様に飛散しません、バイクではなく車に使用しています、あと長持ちすることを期待します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
施行可能箇所が少ないのでこの容量でも暫く持ちそう。
スクリーンも問題なく施行出来た。
しっとりとした深みのある艶。ガラス系よりこっち方が好みかも
2022年式YZF-R7に使用。
納車以来ヤマルーブやCCIのガラス系コーティング剤を使ってきたが、バイクカバー由来の小傷が目立つようになってきたので傷消し効果もあるこちらを試してみた。
緩い歯磨き粉くらいの硬さで、固形ワックスと比べて延びが良く、外装の継ぎ目や隙間等に溜まりにくい。傷消しも必要以上に研磨する感じはなく、塗り込む度合いを変えればいたずらに塗装を傷める事も無さそう。スクリーンへの使用は賛否あるが、問題無いどころか丁度バイクカバーと擦れる部分だけあって傷消し効果が顕著に発揮された。
一方艶消しには使えないの通り、無塗装部分やマット地に乗るとワックスが細かい凹凸に残ったままになる。
仕上がりはワックスらしいしっとりとした光沢で、液体タイプのコーティングで出る艶とは少し違うと感じた。
◎プラス評価
・必要量が出しやすく、しっかり延びるので1本で長持ちしそう。すぐワックスが落ちる感じも無さそうなのでコスパは良い。
・研磨、艶出し、撥水が1つで出来、固形ワックスのように仕上げ拭きも不要で施行が楽。
・程よいしっとりとした艶。テッカテカではなくもっと落ち着いた感じで高級感がある。
◎マイナス評価
・近頃のバイクのマットカラー採用の多さから導入が難しい。R7も初年度のブルーもサイドカウルはマット地なのと、未塗装樹脂部分も多いので今までのコーティング剤との二刀流になっている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段もそこまだしない、スプレー式で簡単に使用出来ます。
耐久性は不明、これからですが、ホイール､ボディの清掃に使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これひとつで塗布面生が少ないバイクなら充分だと思います。
注意するのは細かい凹凸のある部分やつや消し塗装の部分，基本カルナバなので白く残ってし合います。
思いがけず重宝したのは，エレキギターのメンテナンスに重宝しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークの磨き､保護用に使用です。
汚れ､擦り傷取り、艶出しと悪くはないようです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
大手用品メーカーの物と比べると180mlで3600円はやや強気な価格。
施行直後。まめに手入れをしているので変化は少ない。マット地も自然な光沢
心做しかどうしても発生する細かい線傷が少ないように感じた。
販売店でコーティングの話をしていてお勧めされたので使ってみた。
スプレー式のコーティング剤は今まで幾度も使ってきたが、泡で出てくるタイプは初めてな気がする。容量を考えると値段はやや高い印象。専用クロス付属だが、特段作業に特化したものではないので他のマイクロファイバークロスで代用も出来そう。
液体タイプよりマシとはいえ、車体に直に噴くと泡が予想外に飛び散る。基本的には少量をクロス上に出して塗り込むのを繰り返す方が良い。
面積辺りの適量の記載が無く、感覚に頼る事になる。そうするとどうしても多めに使ってしまうので、車両によるがR7だと1缶で3?4回が限度だった。
二度拭き不要で艶も撥水も申し分ないが、他のガラス系コーティングに比べて効果はあまり長くは維持されない印象。大体月1回ペースで洗車を行うが、そのタイミングではもうコーティングが落ちてるなあと感じる事が多かった。
◎プラス評価
・泡状のため液体を噴霧するタイプより汁気が残りにくく、施工はしやすい。
・艶の出方が自然。好みによるが、他のコーティング剤に比べて落ち着いた艶になる気がする。（単純にコーティングの層が薄いだけかもしれないが…）
◎マイナス評価
・ガス噴射のため気温や使い方次第で中身が余る。飛び散るのを嫌って小出しにしたり、気温が低い環境ではガスが出なくなりがち。
・1回辺りのコストはかなり高め。メーカーや形式を問わなければガラス系の撥水コーティング剤は半額くらいからあり、使用可能回数も本商品よりは多い。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車のフロントウィンドウの撥水に使用しました。
油膜除去と撥水効果のあるケミカルは使ってきましたが、効果は正直よくわかりませんでした。
油膜除去にはキイロビンを使用して撥水用のケミカルにガラコを選びました。
耐久性は高そうですが、施工時には注意が必要です。
塗布した後にちょっと時間を置くケミカルが多いので、少し置いておいたのですが乾いてしまいました。
ここからが大変で乾いた跡が水垢のように目立つため擦り落とすのに非常に苦戦しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールの汚れが簡単に落ちると言うのをブログで見て、購入。
今までパーツクリーナーでもなかなか落ちなかったチェーンルブが、簡単に落ちて新品の様になりました。
もっと早く知っていれば。。
容器も使いやすく、安いし、言うことなしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗りやすいので、硬化させたあと２度塗りして、更に硬化を感じます
もう少し、値段が安いとありがたい必ず、リピートする品だと思うので
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