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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30265件 （詳細インプレ数：28991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
ブレーキオイル交換に使用しました。
これ位の長さだとFマスターのオイルも交換出来良かったです。
劣化も無く重宝します。
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5.0/5
Webikeモニター
万が一にもオイルを垂れ流す事の無いようにノーマルフィラーキャップに穴加工して取り付けました。
安心感が違います。
悪戯防止にも繋がると思いますし。
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5.0/5
アドレスV125に使いました。
スプリングも付属して取り付けも問題ありませんでした。
純正と比べてブレーキの利きも良く、コスパも良くて満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
基本的にエンジンノーマルの状態で使用。
フィルターを押さえ込むバッフルを装着しなくてもしっかり収まり
そうだったのでバッフルは装着していません。
その分、吸気音はやや大きめでスロットルを戻してエンブレをかける
と人が振り向くことも…。
今のところキャブセッティングの必要はないようですが、これから
気温が上がってきますので気になるところです。
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5.0/5
セピアZZ（CA1HC）に使用、ハイスピードプーリー、SSチャンバー、リミッターカット、インテークチャンバー、ターボフィルター仕様のセッティングの為購入、グラムごとに色分けがされていて分かりやすく使いやすい。バリの処理なども結構されていてGOOD！耐久性はまだわかりませんがこれからも使用したいと思います。
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3.0/5
エリミネーター125のフィルターを交換するために購入しました。
古いフィルターを上に乗せてマジックで縁取りしハサミで切り取りましたが、この商品で2枚のフィルターを作成することができました。1枚は予備として保管しています。
交換後に乗ってみた感想ですが、正直違いはわかりませんでした。ただ、アイドリング回転数が上がったので、エアの吸い込み量は明らかに増えたようです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
若い時から走り屋系のスクーター改造を繰り返し色々な強化ベルトを試したきた結果私の場合向きを選ばない、切れた事のないデイトナに落ち着いています。
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3.0/5
純正フィルターがへたってきたので純正品の代わりとして購入。
バッフルで押さえ込まなくてもボックス内にしっかり収まり
そうだったので、ターボフィルターの性能をより引き出す
ためにバッフル未装着で乗っています。
その為か吸入音はやや重低音でパワーフィルターほどの大きさ
です。(個人的には気に入っています)
今のところキャブレターのセッティングをする必要はないようで
トラブルなく乗っています。
性能としては、若干回転数が伸びるようになったようで、
(基本的にエンジンその他ノーマル状態)上り坂以外では
65kmほどのスピードが出るようになりました。
残念な点として、
説明書にはしっかりとステッカーを付属しているかのように
書かれているのにステッカーが入っていなかったこと。
「何が何でもステッカーが欲しい」などとは思いませんが
メーカー側として「最近、ステッカーを付属しなくなった」と
平然と回答する姿勢は如何なものかと思う次第です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
【Webikeモニター】
価格や性能全てに満足しています。
小排気量のドラムならこれで十分でしょう
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1.0/5
がたつきは無いがこの作りは酷すぎる！不良品って感じのレベルです。
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