'95年製Vulcan再生用にワイヤー類とDAYTONA:オリジナルガレージ ワイヤーオイルと併せて購入。

ワイヤーオイルのノズルと注入口のサイズがアンマッチな事、
セッティングの不備のせいか、オイルが外に漏れる量が
意外と多かった気がします。
（そんなもの、と言われるとそうなのかもしれませんが。）

使い方のコツなど解らぬまま使ったので本当はそんな事には
ならないのかもしれませんが、オイルを無駄に使っているような
気がしたので、評価はちょっと低く付けてみました。

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油膜はパーツクリーナーでしっかり落とし、貼り付けました。すごく強力で貼り付けて1年経つのですが、ぜんぜん大丈夫です。ほぼ雨ざらしですが大丈夫です。

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注入しやすいとは思います。
ただ、注入するスプレーの注入用の管の外径が小さいと注入口からグリスが飛び散る事があります。
556なんかについてる様な注入用の管の太さなら大丈夫でしょう。
また、ワイヤーの反対側からも若干もれます。
飛び散る危険性を考えて、ウエスでしっかり包み込んでからスプレーすることをお勧めします。

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グリスのノズルが細すぎるのかはたまた取り付け方が間違っているのか、ダダ漏れです。消費税分くらいしかケーブルに送り込まれてないんじゃないでしょうか。とても反対側(クラッチ側)にグリスが到達している様子は見受けられない。使えねぇよ！つか、説明書くらいつけとけよ！といいたい。この手のものはどれもこんな感じなんでしょうか？

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　以前使用していたゲージが古くなってきたので、購入しました。やはり精密機器ですので、定期的に交換が必要だと思います。以前使用していたものと新しいものではやはりスムーズさが違います。快適なレスポンスを維持するために、シックネスゲージを持ち歩きましょう。

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Super　FireシリーズもXシリーズになり、光量と点灯時間がアップして使いやすくなりました。
この3Wタイプは、単2電池を使うのでチョット大きいのですが、災害や緊急用に自宅に置いておくので、自宅用としては丁度良い大きさだと思います。
明るさは、画像をみると分かると思いますが、デジカメのフラッシュを使っても明るさは負けません。
眩しい時は、点灯して5秒以内にもう1度スイッチを押すと30％の明るさまで減光してくれます。
点灯する時に、スイッチを押し続けるとストロボとなり点滅するので、緊急時に合図を送るのにも役に立つと思います。
実際、サーチライトみたいな使い方もできるので、かなり重宝する製品だと思います。

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Super　FireXシリーズのSF-102Xは、仕事で使っているのですが、中々使い勝手は良いです。
前のモデルSF-133と同じ単3電池2本を使うタイプなのですが、光量アップと点灯時間アップと性能が向上しているので、コストパフォーマンスはかなり高いです。
前モデルと比べると大きくなっていますが、柄も太くなっているので、握りやすく使い勝手は向上していますが、携帯性は若干ダウンしています。
しかし、奥まった暗い場所を照らしたり、普通の懐中電灯と同じ使い方をするなら、こちらの方が使いやすいと思います。
これよりも明るいタイプの物もありますが、場所によっては「明るすぎる！」と言う場合もあるので、オールマイティに使うならSF-102がお薦めだと私は思います。

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V2triplexは、車に積んでいたミニマグライトの変わりにと購入したものです。
車でも走り屋をしていた私は、深夜峠でサスセッティングをするために使っていました。
明るさは、私のお気に入りのSuper　Fireシリーズには敵いませんが、点灯時間の長さと携帯性では　こちらの勝ちです。
しかし、明るいLEDライトになれてしまうと出番は無くなってしまうのが現状です。

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昨年夏、ツーリング用に購入。
LEDランタンなので当たり前ですが、とにかく小さい！　が初めて見た時の感想でした。

ただ、明るさに関しては、いわゆるキャンプ用品の電池式ランタンと比べるのは酷というものです。
バイクキャンパー、個人ユースなら不満は出ないと思いますが、数人で食事をする時の主照明として使うには厳しいです。
スイッチで明るさ100％、50％の切り替えができますが、50％では基本的に照度不足だと思った方がいいでしょう。

自分の場合、19時~24時ぐらいまで使って3日は不満のない明るさだったので、電池ワンセットで約15時間が実用上のリミットだと思います。
それ以降は100％でも満タン時の50％と変わらないぐらいの光量になります。

単3電池3本使用なので、100円ショップの4本セット×3で4回分、つまり、400円で約2週間のツーリングに使える計算。
以前使ってた電池ランタンに比べるとものすごく経済的です。
パッキングを考えなくていい点も大きなメリットです。

自分は夜テントで本を読んだりするので、目に優しい電球色の方を購入しましたが、明るさ重視ならば2W白色LEDのタイプが圧倒的に優れています。
ただ、その分電池の消耗も激しいので、このあたりは用途に合わせて選ぶといいと思います。

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ツーリング時の緊急用ライトとして十分な光量、車載してもいいかな？と思えるギリギリのサイズ。
そんな基準で選んで購入しました。

今となってはもっと明るいタイプもありますが、1．5Wという球も電池寿命と明るさのいいバランスだと思います。
加えて、光の色が電球色ですので、使用時になんとなく心が和みます。
真っ暗な山の中でパンクしたタイヤを外さなくてはならない時とかに。

そういった緊急時の状況を考えると、両手を使いたい場合に口でくわえられる大きさなのも、自分にとってはメリットだったりします。

また、この手の懐中電灯は電池をセットした状態で車載しておくと、勝手にスイッチが入って使いたい時に電池が終わってるというケースが多々あります。

この製品は電池ボックス式になってるので普段は電池ボックスを抜いた状態で車載しておけば電池もバラけず、いざという時に点かなくて困ることもありません。

工具に揉まれてひどい環境で保管されているにも関わらず、今まで致命的な動作不良を起こしていない点もポイントが高いです。

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